本实用新型专利技术涉及超声波焊接技术领域，且公开了一种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置，包括操作台上表面的两侧均固定连接有机架，所述机架的顶端固定连接有安装板，所述安装板的上表面固定安装有液压缸。该种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置，通过设置有安装座，将与工件适配的夹模套接在安装座的限位杆上，再将紧固螺栓套接在限位杆上并拧紧，对夹模进行固定，人手转动手把，使得驱动齿轮随之转动，且驱动齿轮带动齿环转动，使得螺杆在齿环中移动，并带动安装座在操作台的上表面移动，并带动夹模移动，对操作台上的工件进行夹紧固定，使得焊接头在对工件进行焊接时能够保证工件在操作台上的稳定性。作台上的稳定性。作台上的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置
[0001]本技术涉及超声波焊接
，具体为一种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置。
技术介绍
[0002]超声波焊接是通过超声波发生器将50/60赫兹电流转换成15、20、30或40KHz电能,被转换的高频电能通过换能器再次被转换成为同等频率的机械运动，随后机械运动通过一套可以改变振幅的变幅杆装置传递到焊头,焊头将接收到的振动能量传递到待焊接工件的接合部，在该区域，振动能量被通过摩擦方式转换成热能，将塑料熔化进行焊接。
[0003]现有的超声波焊接装置在对工件进行超声波焊接时无法对工件进行限位，会导致熔接物因外界因素出现移位，与工件的位置无法对接，大大的影响了焊接的质量和精准性，降低了装置的适用性，同时现有的超声波焊接装置为了使其在车间移动便利给装置底部安装了脚轮，然而脚轮的稳定性差，在装置受到碰撞时装置本体会发生移动，大大降低了装置本体的稳定性。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置，具备对焊接的工件进行限位，同时可大大提升装置本身的稳定性的优点，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置，包括操作台上表面的两侧均固定连接有机架，所述机架的顶端固定连接有安装板，所述安装板的上表面固定安装有液压缸，所述液压缸的底端固定安装有焊接机本体，所述焊接机本体的底端设有焊接头，所述焊接头位于操作台的正上方，所述机架的一侧表面滑动插接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有安装座，所述安装座位于操作台的上表面，所述安装座的上表面设有夹模。
[0006]优选的，所述操作台下表面的四角处均固定安装有脚轮，所述操作台下表面的两侧均通过螺栓固定安装有安装块，所述安装块的上表面螺纹插接有螺柱，所述螺柱的底端转动连接有防滑板，所述防滑板的上表面固定连接有转把。
[0007]优选的，所述机架的一侧表面转动连接有齿环，所述齿环螺纹套接在螺杆的表面，所述机架的一侧表面且位于齿环的上方设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与机架转动连接，所述驱动齿轮与齿环啮合，所述驱动齿轮的一侧表面固定连接有手把。
[0008]优选的，所述操作台的上表面开设有滑槽，所述安装座的底端固定连接有滑块且滑块位于滑槽中与滑槽滑动连接。
[0009]优选的，所述安装座呈“L”型设置，所述安装座底板的上表面固定连接有限位杆，所述限位杆的表面螺纹套接有紧固螺栓，所述夹模套接在限位杆表面，所述紧固螺栓的底端与夹模的上表面贴合。
[0010]优选的，所述防滑板上表面的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的数量为两个且分别位于螺柱的两侧，所述滑杆与安装块滑动插接。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置，通过设置有安装座，将与工件适配的夹模套接在安装座的限位杆上，再将紧固螺栓套接在限位杆上并拧紧，对夹模进行固定，人手转动手把，使得驱动齿轮随之转动，且驱动齿轮带动齿环转动，使得螺杆在齿环中移动，并带动安装座在操作台的上表面移动，并带动夹模移动，对操作台上的工件进行夹紧固定，使得焊接头在对工件进行焊接时能够保证工件在操作台上的稳定性，有效的避免了焊接头对工件焊接时工件发生移位，保证了焊接的质量和精准性。
[0013]2、该种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置，通过人手转动转把，同时带动螺柱转动，转动的螺柱将会在安装块中上下移动，人手可控制螺柱在安装块中移动，并带动防滑板移动，使得防滑板与地面接触，此时防滑板将会代替脚轮对装置进行支撑，大大的增强了装置的稳固性，有效的避免了装置在受到碰撞时发生移动。
附图说明
[0014]图1为本技术装置整体结构示意图；
[0015]图2为本技术部分结构示意图；
[0016]图3为本技术底部结构示意图。
[0017]图中：1、操作台；2、机架；3、安装板；4、液压缸；5、焊接机本体；6、焊接头；7、安装座；8、限位杆；9、紧固螺栓；10、夹模；11、齿环；12、驱动齿轮；13、手把；14、滑槽；15、脚轮；16、安装块；17、螺柱；18、防滑板；19、滑杆；20、转把；21、螺杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一
[0020]请参阅图1
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3，一种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置，包括操作台1上表面的两侧均固定连接有机架2，机架2的顶端固定连接有安装板3，安装板3的上表面固定安装有液压缸4，液压缸4的底端固定安装有焊接机本体5，焊接机本体5的底端设有焊接头6，焊接头6位于操作台1的正上方，机架2的一侧表面滑动插接有螺杆21，螺杆21的一端固定连接有安装座7，安装座7位于操作台1的上表面，安装座7的上表面设有夹模10，机架2的一侧表面转动连接有齿环11，齿环11螺纹套接在螺杆21的表面，机架2的一侧表面且位于齿环11的上方设有驱动齿轮12，驱动齿轮12与机架2转动连接，驱动齿轮12与齿环11啮合，驱动齿轮12的一侧表面固定连接有手把13，转动手把13，使得驱动齿轮12随之转动，且驱动齿轮12带动齿环11转动，使得螺杆21在齿环11中移动，并带动安装座7在操作台1的上表面移动，并带动夹模10移动，对操作台1上的工件进行夹紧固定，操作台1的上表面开设有滑槽14，安装座7的底端固定连接有滑块且滑块位于滑槽14中与滑槽14滑动连接，对安装座7的移动路径进
行限定，大大提高了安装座7在移动时的稳定性，安装座7呈“L”型设置，安装座7底板的上表面固定连接有限位杆8，限位杆8的表面螺纹套接有紧固螺栓9，夹模10套接在限位杆8表面，紧固螺栓9的底端与夹模10的上表面贴合，可根据工件的型号将适配的夹模10套接在安装座7的限位杆8上，再将紧固螺栓9套接在限位杆8上并拧紧，对夹模10进行固定。
[0021]实施例二
[0022]基于实施例一，如图1
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3，操作台1下表面的四角处均固定安装有脚轮15，操作台1下表面的两侧均通过螺栓固定安装有安装块16，安装块16的上表面螺纹插接有螺柱17，螺柱17的底端转动连接有防滑板18，防滑板18的上表面固定连接有转把20，转动转把20时，同时带动螺柱17转动，转动的螺柱17将会在安装块16中上下移动，带动防滑板18移动，使得防滑板18与地面接触，此时防滑板18将会代替脚轮15对装置进行支撑，大大提高了装置的稳定性，防滑板18上表面的两侧均固定连接有滑杆19，滑杆19的数量为两个且分别位于螺柱17的两侧，滑杆19与安装块16滑动插接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置，其特征在于：包括操作台(1)上表面的两侧均固定连接有机架(2)，所述机架(2)的顶端固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的上表面固定安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的底端固定安装有焊接机本体(5)，所述焊接机本体(5)的底端设有焊接头(6)，所述焊接头(6)位于操作台(1)的正上方，所述机架(2)的一侧表面滑动插接有螺杆(21)，所述螺杆(21)的一端固定连接有安装座(7)，所述安装座(7)位于操作台(1)的上表面，所述安装座(7)的上表面设有夹模(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置，其特征在于：所述操作台(1)下表面的四角处均固定安装有脚轮(15)，所述操作台(1)下表面的两侧均通过螺栓固定安装有安装块(16)，所述安装块(16)的上表面螺纹插接有螺柱(17)，所述螺柱(17)的底端转动连接有防滑板(18)，所述防滑板(18)的上表面固定连接有转把(20)。3.根据权利要求1所述的一种汽车副仪表板加工用超声波焊接装置，其特征在于：所述机架(2)的一侧表面转动连接有齿环(11)，所述齿环(...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾明旭，钱东平，
申请(专利权)人：长春安通林汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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