本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置，包括箱体，所述箱体的内部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定安装有吸尘壳，所述吸尘壳的上表面固定安装有吸尘器。该汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置，通过将需要振动焊接的模具放入至上推模块后通过横板一侧开设的内槽中安装的磁铁，磁铁一侧安装的吸尘块，通过内槽中安装的电磁铁与磁铁产生磁力原理，从而带动吸尘块进移动，通过吸尘壳上表面安装的吸尘器的作用下产生吸力，将灰尘通过吸尘块吸入经过软管进入吸尘壳中后进入储尘桶中，灰尘清除后，吸尘块移动避免阻挡上推模块的运作，根据以上结构有效的解决了对需要焊接的模具进行表面灰尘的清除。行表面灰尘的清除。行表面灰尘的清除。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置。
技术介绍
[0002]振动焊接是摩擦焊接过程，其间被焊接的制件在压力下磨擦到一起直到生成的磨擦和剪切热量接触面达到充分熔融状态，当达到设定焊接深度时，相对运动停止，进入保压阶段焊缝冷却并固化，振动焊接适用于几乎所有的热可塑性塑料焊接，焊接速度快、效率高，广泛应用于汽车、航空和家用设备塑性件的焊接。
[0003]目前大部分振动焊接机没有预加热装置，仅仅依靠振动摩擦产生热量，或者少量的只有单侧预加热装置，焊接机需要较长时间的振动摩擦才能达到熔融状态，焊接效率较低，加上对需要焊接的模具无法做到表面灰尘的清除，从而导致模具在焊接后内部出现杂质从而导致模具长时间的使用下出现裂痕，保证不了质量问题而出现一系列的后续问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置，具备通过红外加热丝的作用下对上下推模块进行预热和对需要焊接的模具表面灰尘进行清除的优点，解决了现有设备中上下推模块在工作前需要长时间的预热从而才能对模具进行焊接导致长时间的等待，加上对模具表面的灰尘进行清除从而保证模具在焊接时内部不会出现杂质，导致模具出现裂痕问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置，包括箱体，所述箱体的内部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定安装有吸尘壳，所述吸尘壳的上表面固定安装有吸尘器，所述吸尘器的一端延伸至吸尘壳的内部，所述吸尘壳的表面设置有软管，所述吸尘壳的底部活动连接有储尘桶，所述储尘桶的上表面活动连接有桶盖，所述箱体内腔的两侧固定安装有两个红外加热丝，所述箱体内腔的一侧固定安装有横板，所述横板的一侧开设有内槽，所述内槽内部的一侧固定安装有电磁铁，所述内槽内部的侧面滑动连接有磁块，所述磁块的一侧固定安装有吸尘块。
[0006]优选的，所述箱体内腔的底部固定安装有电推杆，所述电推杆的一端固定安装有上推模块。
[0007]优选的，所述箱体内腔的顶部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定安装有下推模块。
[0008]优选的，所述下推模块的一侧活动安装有两个弹簧，两个所述弹簧的另一端与箱体内腔的顶部固定连接。
[0009]优选的，所述软管的一端与吸尘壳固定连接，所述软管的另一端与吸尘块活动连接。
[0010]优选的，所述箱体的背面开设有方槽，所述方槽的一侧开设有滑动槽，所述滑动槽
的一侧滑动安装有滑块，所述滑块的一侧与储尘桶固定连接。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置，通过将需要振动焊接的模具放入至上推模块后通过横板一侧开设的内槽中安装的磁块，磁块一侧安装的吸尘块，通过内槽中安装的电磁铁与磁块产生磁力原理，从而带动吸尘块进移动，通过吸尘壳上表面安装的吸尘器的作用下产生吸力，将灰尘通过吸尘块吸入经过软管进入吸尘壳中后进入储尘桶中，灰尘清除后，吸尘块移动避免阻挡上推模块的运作，根据以上结构有效的解决了对需要焊接的模具进行表面灰尘的清除。
[0013]2、该汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置，通过当储尘桶内部的灰尘收集满时，通过箱体背面开设的方槽而方槽一侧开设的滑动槽，且储尘桶底部安装的滑块在滑动槽中进行滑动可将储尘桶拉出，通过箱体内腔两侧安装的红外加热丝的作用下可将上推模块和下推模块进行预热的作用，根据以上结构有效的解决了对装置进行预热的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术图1左侧结构示意图；
[0016]图3为本技术图1背部结构示意图；
[0017]图4为本技术图1剖面结构示意图。
[0018]图中：1、箱体；2、电推杆；3、上推模块；4、伸缩杆；5、下推模块；6、弹簧；7、横板；8、内槽；9、电磁铁；10、磁块；11、吸尘块；12、软管；13、红外加热丝；14、方槽；15、滑动槽；16、滑块；17、支撑杆；18、吸尘壳；19、吸尘器；20、储尘桶；21、桶盖。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，一种汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置，包括箱体1，箱体1的内部固定安装有支撑杆17，支撑杆17的一侧固定安装有吸尘壳18，吸尘壳18的上表面固定安装有吸尘器19，吸尘器19的一端延伸至吸尘壳18的内部，通过支撑杆17的设置使吸尘壳18能够牢牢地稳定住，防止吸尘器19一端延伸在吸尘壳18内部的零部件在运作时产生晃动从而导致吸尘的效果不佳，吸尘壳18的表面设置有软管12，通过软管12的设置使灰尘能够通过软管12进入吸尘壳18内，吸尘壳18的底部活动连接有储尘桶20，储尘桶20的上表面活动连接有桶盖21，通过储尘桶20的设置使吸尘器19吸入的灰尘通过软管12进入吸尘壳18内部后进入储尘桶20内进行统一的收集丢弃，箱体1内腔的两侧固定安装有两个红外加热丝13，通过红外加热丝13的设置使上推模块3与下推模块5做到预热的功效，防止在工作时机器的预热需要长时间的等待从而浪费了很多的时间，箱体1内腔的一侧固定安装有横板7，横板7的一侧开设有内槽8，内槽8内部的一侧固定安装有电磁铁9，内槽8内部的侧面滑动连接有磁块10，磁块10的一侧固定安装有吸尘块11，通过横板7开设的内槽8时磁块10在与电磁铁9
产生磁力原理进行运作的同时带动磁块10一侧安装的吸尘块11进行移动，从而在除尘的过程后避免阻挡模具的加工。
[0021]其中；箱体1内腔的底部固定安装有电推杆2，电推杆2的一端固定安装有上推模块3，通过电推杆2的设置使上推模块3能够做到快速且平稳的运作。
[0022]其中；箱体1内腔的顶部固定安装有伸缩杆4，伸缩杆4的一端固定安装有下推模块5，通过伸缩杆的4的设置使下推模块5在与上推模块3接触时产生的力进行缓冲的作用，从而保证模具不会受到很大的施压而不会出现裂痕和损坏。
[0023]其中；下推模块5的一侧活动安装有两个弹簧6，两个弹簧6的另一端与箱体1内腔的顶部固定连接，通过弹簧6的设置使下推模块5和上推模块3接触时进行一个缓冲适应压力的作用。
[0024]其中；软管12的一端与吸尘壳18固定连接，软管12的另一端与吸尘块11活动连接，通过软管12的设置使吸尘块11吸入的灰尘能够顺畅的进入吸尘壳18的内部。
[0025]其中；箱体1的背面开设有方槽14，方槽14的一侧开设有滑动槽15，滑动槽15的一侧滑动安装有滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的内部固定安装有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的一侧固定安装有吸尘壳(18)，所述吸尘壳(18)的上表面固定安装有吸尘器(19)，所述吸尘器(19)的一端延伸至吸尘壳(18)的内部，所述吸尘壳(18)的表面设置有软管(12)，所述吸尘壳(18)的底部活动连接有储尘桶(20)，所述储尘桶(20)的上表面活动连接有桶盖(21)，所述箱体(1)内腔的两侧固定安装有两个红外加热丝(13)，所述箱体(1)内腔的一侧固定安装有横板(7)，所述横板(7)的一侧开设有内槽(8)，所述内槽(8)内部的一侧固定安装有电磁铁(9)，所述内槽(8)内部的侧面滑动连接有磁块(10)，所述磁块(10)的一侧固定安装有吸尘块(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板加工用振动摩擦焊接装置，其特征在于，所述箱体(1)内腔的底部固定安装有电推杆(2)，所述电推...
【专利技术属性】
技术研发人员：张威，钱东平，
申请(专利权)人：长春安通林汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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