一种汽车液压储油箱全自动喷涂生产线制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车液压储油箱全自动喷涂生产线，涉及储油箱加工技术领域，以解决实现自动喷涂需要进行高度精密的编程处理，不仅成本较高，而且实现难度较大的问题，包括输送线；所述输送线的下端纵向安装有驱动台；所述驱动台的后端安装有旋转固定卡座，旋转固定卡座处于输送线上方；所述驱动台的前端安装有活动从动卡座，活动从动卡座与旋转固定卡座位置相对称；所述旋转固定卡座和活动从动卡座右侧的位置处分别固定安装有竖向的光电传感器。本实用新型专利技术实现了在储油箱到达指定位置后，能够夹持进行旋转，并且开始针对储油箱进行均匀喷漆，使得流程衔接快捷，并且控制盒处理信号单一，减少其运载负荷，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车液压储油箱全自动喷涂生产线


[0001]本技术涉及储油箱加工
，更具体地说，特别涉及一种汽车液压储油箱全自动喷涂生产线。

技术介绍

[0002]储油箱是指一种箱体，其作用是储油，散发油的热量，沉淀油中杂质，逸出油中的气体。
[0003]而在储油箱的制造过程中，为保证其表面防腐效果，需要在表面进行喷漆处理，而在全自动喷涂生产线上，实现自动喷涂需要三部分，分别为旋转部分、喷涂部分和夹持部分，而三部分协同合作则需要进行高度精密的编程处理，不仅成本较高，而且实现难度较大。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车液压储油箱全自动喷涂生产线，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车液压储油箱全自动喷涂生产线，以解决实现自动喷涂需要进行高度精密的编程处理，不仅成本较高，而且实现难度较大的问题。
[0006]本技术汽车液压储油箱全自动喷涂生产线的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种汽车液压储油箱全自动喷涂生产线，包括输送线；所述输送线的下端纵向安装有驱动台；所述驱动台的后端安装有旋转固定卡座，旋转固定卡座处于输送线上方；所述驱动台的前端安装有活动从动卡座，活动从动卡座与旋转固定卡座位置相对称；所述旋转固定卡座和活动从动卡座右侧的位置处分别固定安装有竖向的光电传感器；所述驱动台左侧的位置处安装有控制盒；所述驱动台的顶部固定安装有电动喷漆枪；所述输送线上放置有储油箱；所述输送线前端位于活动从动卡座下方的位置处竖向安装有松开触发机构。
[0008]进一步的，所述输送线前端壳壁上左右对称安装有两个挡块。
[0009]进一步的，所述旋转固定卡座上安装有三个呈三角状排列的主动旋转轮，前端的两个主动旋转轮横向处于同一条直线上，三个主动旋转轮之间通过皮带转动相连接；后端的所述主动旋转轮的下端旋转固定卡座上竖向安装有旋转电机，旋转电机的转轴与主动旋转轮固定相连接；所述旋转固定卡座的后端垂直向上固定安装有后凸的弧状护板。
[0010]进一步的，所述驱动台的上端纵向安装有电动气缸，电动气缸的活塞杆后端与活动从动卡座的前端中部固定相连接；所述驱动台上对应松开触发机构下方的位置处设有松开开关，松开开关与电动喷漆枪电性连接。
[0011]进一步的，所述活动从动卡座上纵向安装有两个从动旋转轮，从动旋转轮之间通过皮带转动相连接。
[0012]进一步的，所述松开触发机构由安装座板、触发柱、挤压块、弹簧和翅台共同组成，所述安装座板垂直向前安装在输送线上；所述安装座板中部竖向滑动插接有触发柱；所述触发柱的上端固定连接有挤压块，挤压块的上端为向后下方倾斜的楔体结构；所述安装座板和挤压块之间的触发柱上套装有弹簧；所述挤压块的左右两端侧壁上分别固定安装有翅台，翅台与挡块位置相对应，翅台从下方向上抵在挡块上时，触发柱的下端与松开开关相脱离，挤压块的上端与输送线的上端相平齐时，触发柱的下端与松开开关处于挤压状态。
[0013]进一步的，所述旋转固定卡座和活动从动卡座相对的一端均为V状的槽口结构。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、本技术中当活动从动卡座被电动气缸推动，挤压块与活动从动卡座处于脱离状态时，挤压块在弹簧的作用下上弹，从而使得下方的松开开关处于连电状态，电动喷漆枪可进行工作，而实现了在储油箱到达指定位置后，能够夹持进行旋转，并且开始针对储油箱进行均匀喷漆，使得流程衔接快捷，并且控制盒处理信号单一，减少其运载负荷，降低成本。
[0016]2、本技术中电动气缸工作，将活动从动卡座向后推出，使得位于活动从动卡座和旋转固定卡座之间的储油箱处于夹持状态，以便于使得储油箱能够跟随皮带进行旋转，从而有助于表面均匀喷漆。
[0017]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0018]图1是本技术的右前上方轴视结构示意图。
[0019]图2是本技术的图1中A放大部分结构示意图。
[0020]图3是本技术的左后上方轴视结构示意图。
[0021]图4是本技术的左前上方轴视结构示意图。
[0022]图5是本技术的左前上方轴视结构示意图。
[0023]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0024]1、输送线；101、挡块；2、旋转固定卡座；201、主动旋转轮；202、护板；203、旋转电机；3、驱动台；301、电动气缸；302、松开开关；4、活动从动卡座；401、从动旋转轮；5、光电传感器；6、控制盒；7、电动喷漆枪；8、储油箱；9、松开触发机构；901、安装座板；902、触发柱；903、挤压块；904、弹簧；905、翅台。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0026]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能
理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]实施例：
[0029]如附图1至附图5所示：
[0030]本技术提供一种汽车液压储油箱全自动喷涂生产线，包括输送线1；输送线1的下端纵向安装有驱动台3；驱动台3的后端安装有旋转固定卡座2，旋转固定卡座2处于输送线1上方；驱动台3的前端安装有活动从动卡座4，活动从动卡座4与旋转固定卡座2位置相对称；旋转固定卡座2和活动从动卡座4右侧的位置处分别固定安装有竖向的光电传感器5；驱动台3左侧的位置处安装有控制盒6；驱动台3的顶部固定安装有电动喷漆枪7；输送线1上放置有储油箱8；输送线1前端位于活动从动卡座4下方的位置处竖向安装有松开触发机构9。
[0031]其中，输送线1前端壳壁上左右对称安装有两个挡块101，用于止挡挤压块903部分，防止挤压块903部分向上弹出脱落。
[0032]其中，旋转固定卡座2上安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车液压储油箱全自动喷涂生产线，其特征在于：汽车液压储油箱全自动喷涂生产线包括：输送线(1)；所述输送线(1)的下端纵向安装有驱动台(3)；所述驱动台(3)的后端安装有旋转固定卡座(2)，旋转固定卡座(2)处于输送线(1)上方；所述驱动台(3)的前端安装有活动从动卡座(4)，活动从动卡座(4)与旋转固定卡座(2)位置相对称；所述旋转固定卡座(2)和活动从动卡座(4)右侧的位置处分别固定安装有竖向的光电传感器(5)；所述驱动台(3)左侧的位置处安装有控制盒(6)；所述驱动台(3)的顶部固定安装有电动喷漆枪(7)；所述输送线(1)上放置有储油箱(8)；所述输送线(1)前端位于活动从动卡座(4)下方的位置处竖向安装有松开触发机构(9)。2.如权利要求1所述汽车液压储油箱全自动喷涂生产线，其特征在于：所述输送线(1)前端壳壁上左右对称安装有两个挡块(101)。3.如权利要求1所述汽车液压储油箱全自动喷涂生产线，其特征在于：所述旋转固定卡座(2)上安装有三个呈三角状排列的主动旋转轮(201)，前端的两个主动旋转轮(201)横向处于同一条直线上，三个主动旋转轮(201)之间通过皮带转动相连接；后端的所述主动旋转轮(201)的下端旋转固定卡座(2)上竖向安装有旋转电机(203)，旋转电机(203)的转轴与主动旋转轮(201)固定相连接；所述旋转固定卡座(2)的后端垂直向上固定安装有后凸的弧状护板(202)。4.如权利要求1所述汽车液压储油箱全自动喷涂生产线，其特征在于：所述驱动台(3)的上端纵向安装有电动气...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜子健，刘国占，刘黎祥，
申请(专利权)人：十堰普鹏工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：