本实用新型专利技术公开了一种电动车管件倒角装置，包括倒角加工装置和管件排列装置，所述管件排列装置包括竖向设置的圆盘，所述圆盘的内部中空设置有横向圆柱状的搅动腔，所述搅动腔内转动设置有搅动环；所述搅动环上环向排列设置有若干管件卡槽，所述管件卡槽沿所述搅动环的径向贯通；所述搅动腔的底部设置有管件漏口，所述管件漏口与所述倒角加工装置的进料口相连通。本实用新型专利技术能够实现倒角加工装置的自动送料，节约人力成本。节约人力成本。节约人力成本。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车管件倒角装置
[0001]本技术涉及管件加工
，尤其涉及一种电动车管件倒角装置。
技术介绍
[0002]电动车头管是电动车车架的重要零部件之一，在电动车头管的加工过程中，需要对头管进行倒角。传统的电动车头管倒角加工装置需要人工进行上料，工人劳动强度较大，也使得企业的人力成本较高。为此对传统的倒角装置加以改进，提出一种能够自动送料的电动车管件倒角装置。
技术实现思路
[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种电动车管件倒角装置，能够实现倒角加工装置的自动送料，节约人力成本。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的一种电动车管件倒角装置，包括倒角加工装置和管件排列装置，所述管件排列装置包括竖向设置的圆盘，所述圆盘的内部中空设置有横向圆柱状的搅动腔，所述搅动腔内转动设置有搅动环；所述搅动环上环向排列设置有若干管件卡槽，所述管件卡槽沿所述搅动环的径向贯通；所述搅动腔的底部设置有管件漏口，所述管件漏口与所述倒角加工装置的进料口相连通。
[0005]进一步地，所述管件卡槽为方形槽，所述管件卡槽靠近搅动环的圆心的一侧设置有外扩的管件导口，所述管件导口为倒置的方形锥台状；相邻的管件导口的边缘相接。
[0006]进一步地，所述管件卡槽的深度等于待加工管件的半径，所述管件卡槽的长度等于待加工管件的长度；所述搅动环与所述搅动腔的内壁间隙相隔。
[0007]进一步地，所述搅动环通过若干辐条与设置在圆盘中心处的转动轴相连接，所述转动轴由第一电机驱动转动。
[0008]进一步地，所述圆盘的一侧上方设置有进料漏斗。
[0009]进一步地，所述圆盘的外部包裹有降噪用的泡沫层。
[0010]进一步地，所述倒角加工装置包括夹具装置，所述夹具装置包括固定在工作台上的底座，第二电机带动旋转夹具在底座内转动，所述旋转夹具内设置有横向贯通的夹持孔，第一气缸推动退管杆在夹持孔内滑动；所述夹持孔用于夹持待加工管件的一端孔口的两侧分别设置有刀具装置和送管装置；所述刀具装置包括倒角刀具，气缸组带动倒角刀具沿工作台的台面平移；所述送管装置包括送管台，第二气缸推动送管台沿工作台的台面平移；所述送管台的上表面开设有送管槽，第三气缸推动送管杆沿所述送管槽滑动；所述送管台的上方设置有进料架，所述进料架的内部设置有管件滑道，所述管件滑道由上方的竖向滑道和下方的斜向滑道连通而成，所述斜向滑道的下端口与所述送管槽对应配合，所述竖向滑道的上端口与所述管件漏口相连通；所述管件漏口的宽度大于待加工管件的直径，所述竖向滑道的上端口为外扩口。
[0011]有益效果：本技术的一种电动车管件倒角装置，设置有管件排列装置，管件排
列装置包括圆盘和设置在圆盘内的搅动环，搅动环上环向设置有若干管件卡槽，在搅动环转动的过程中待加工的管件会卡入管件卡槽内，并从圆盘底部的管件漏口进入倒角加工装置的进料口，而后在送管装置的工作下实现自动给料，可以节约企业的人力成本。
附图说明
[0012]附图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]附图2为圆盘和搅动环的平面示意图；
[0014]附图3为圆盘和搅动环的立体结构示意图；
[0015]附图4为管件卡槽和管件导口的结构示意图；
[0016]附图5为倒角加工装置的结构示意图；
[0017]附图6为夹具装置的结构示意图，
[0018]附图7为待加工管件在管件滑道内的示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0020]如附图1至7所述的一种电动车管件倒角装置，包括倒角加工装置和管件排列装置，所述管件排列装置包括竖向设置的圆盘1，圆盘1的下方设置有相应的支架对其进行支撑，所述圆盘1的内部中空设置有横向圆柱状的搅动腔2，所述搅动腔2内转动设置有搅动环3。所述搅动环3的环面上环向排列设置有若干管件卡槽4，所述管件卡槽4沿所述搅动环3的径向贯通。所述搅动腔2的底部设置有管件漏口5，所述管件漏口5与所述倒角加工装置的进料口相连通。
[0021]管件排列装置的工作方式如下：当搅动环3在搅动腔2内转动时，待加工管件7会卡入管件卡槽4内，当卡有待加工管件7转动至管件漏口5的正上方时，待加工管件7会从管件漏口5落入倒角加工装置的进料口。
[0022]如附图4中所示，所述管件卡槽4为方形槽，所述管件卡槽4靠近搅动环3的圆心的一侧设置有外扩的管件导口6，所述管件导口6为倒置的方形锥台状。当搅动环3转动时，待加工管件7通过管件导口6更容易卡入到管件卡槽4内。相邻的管件导口6的边缘相接，管件卡槽4最大程度地密布于搅动环3上，进一步提高待加工管件7卡入到管件卡槽4的概率，使管件排列装置的工作效果更佳。
[0023]所述管件卡槽4的深度等于待加工管件7的半径，所述管件卡槽4的长度等于待加工管件7的长度。管件卡槽4可以较好地卡住待加工管件7，当管件卡槽4经过管件漏口5上方时，待加工管件7也可以迅速脱离管件卡槽。所述搅动环3与所述搅动腔2的内壁间隙相隔，确保搅动环3转动过程中待加工管件7能够落入管件卡槽4内。所述搅动腔2的宽度大于待加工管件7的长度，通常设置为待加工管件7的长度的1.2到1.4倍。此外，本技术的管件排列装置适用于较为短粗的电动车头管，对于较为细长的管件则不适用。
[0024]所述搅动环3通过若干辐条8与设置在圆盘1中心处的转动轴9相连接，所述转动轴9由第一电机10驱动转动。
[0025]所述圆盘1的一侧上方设置有进料漏斗11，通过进料漏斗11将待加工管件7倒入搅动腔2内。
[0026]所述圆盘1的外部包裹有降噪用的泡沫层，以降低搅动管件时发出的噪音。
[0027]如附图1、5和6中所示，所述倒角加工装置包括夹持待加工管件7的夹具装置，所述夹具装置包括固定在工作台12上的底座13，第二电机14带动旋转夹具15在底座13内转动，所述旋转夹具15内设置有横向贯通的夹持孔16，夹持孔16的孔径与待加工管件7的外管径相同，待加工管件7在夹持孔16内会随旋转夹具15转动。第一气缸17推动退管杆28在夹持孔16内滑动。所述夹持孔16用于夹持待加工管件7的一端孔口的两侧分别设置有刀具装置和送管装置。
[0028]所述刀具装置包括倒角刀具18，气缸组19带动倒角刀具18沿工作台12的台面平移。气缸组19包括运动方向相垂直的两个气缸，可以带动倒角刀具18运动至夹持孔16的端口处进行倒角加工。
[0029]所述送管装置包括送管台20，第二气缸29推动送管台20沿工作台12的台面平移。所述送管台20的上表面开设有送管槽21，第三气缸22推动送管杆23沿所述送管槽21滑动。所述送管台20的上方设置有进料架24，所述进料架24的内部设置有管件滑道25，管件滑道25的宽度和待加工管件7的长度相等，所述管件滑道25由上方的竖向滑道26和下方的斜向滑道27连通而成，所述斜向滑道27的下端口与所述送管槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车管件倒角装置，其特征在于：包括倒角加工装置和管件排列装置，所述管件排列装置包括竖向设置的圆盘(1)，所述圆盘(1)的内部中空设置有横向圆柱状的搅动腔(2)，所述搅动腔(2)内转动设置有搅动环(3)；所述搅动环(3)上环向排列设置有若干管件卡槽(4)，所述管件卡槽(4)沿所述搅动环(3)的径向贯通；所述搅动腔(2)的底部设置有管件漏口(5)，所述管件漏口(5)与所述倒角加工装置的进料口相连通。2.根据权利要求1所述的一种电动车管件倒角装置，其特征在于：所述管件卡槽(4)为方形槽，所述管件卡槽(4)靠近搅动环(3)的圆心的一侧设置有外扩的管件导口(6)，所述管件导口(6)为倒置的方形锥台状；相邻的管件导口(6)的边缘相接。3.根据权利要求2所述的一种电动车管件倒角装置，其特征在于：所述管件卡槽(4)的深度等于待加工管件(7)的半径，所述管件卡槽(4)的长度等于待加工管件(7)的长度；所述搅动环(3)与所述搅动腔(2)的内壁间隙相隔。4.根据权利要求1所述的一种电动车管件倒角装置，其特征在于：所述搅动环(3)通过若干辐条(8)与设置在圆盘(1)中心处的转动轴(9)相连接，所述转动轴(9)由第一电机(10)驱动转动。5.根据权利要求1所述的一种电动车管件倒角装置，其特征在于：所述圆盘(1)的一侧上方设置有进料漏斗(11)。6.根据权利要求1所述的一种电...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永成，
申请(专利权)人：无锡成维车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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