一种车顶棚行李架安装结构制造技术

技术编号:32895813 阅读:15 留言:0更新日期:2022-04-07 11:44
一种车顶棚行李架安装结构,车体顶端外壁螺杆连接有车顶架,车顶架远离车体一侧外壁卡接有行李架,行李架靠近车顶架一侧内部开设有四个安装槽,车顶架靠近行李架一侧内壁开设有四个凹槽,每个凹槽内壁均粘合连接有强磁片,通过锁杆解决了现有技术中普通的行李架大多使用螺杆固定,在不使用时拆卸困难的问题,通过扩展杆和折叠架解决了现有技术中普通的行李架大多结构简单,无法放置较小行李的问题,通过滑座、弹性限位销和弹性挂钩解决了现有技术中普通的行李架固定行李结构大多无法移动,无法适用不同行李规格的问题。无法适用不同行李规格的问题。无法适用不同行李规格的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车顶棚行李架安装结构


[0001]本技术涉及行李架安装结构
,具体涉及一种车顶棚行李架安装结构。

技术介绍

[0002]车顶棚行李架是一种加装在车身顶部,用来扩展车身空间且安全方便固定行李的支撑架,一般用于中大型车辆上。
[0003]现有技术中普通的行李架大多使用螺杆固定,在不使用时拆卸困难,同时现有技术中普通的行李架大多结构简单,无法放置较小行李,其次现有技术中普通的行李架固定行李结构大多无法移动,无法适用不同行李规格。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是:现有技术中普通的行李架大多使用螺杆固定,在不使用时拆卸困难。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是:一种车顶棚行李架安装结构,其包括:车体,所述车体顶端外壁螺杆连接有车顶架,所述车顶架远离车体一侧外壁卡接有行李架,所述行李架靠近车顶架一侧内部开设有四个安装槽,所述车顶架靠近行李架一侧内壁开设有四个凹槽,每个所述凹槽内壁均粘合连接有强磁片,通过强磁片提供固定时的辅助吸附功能。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,每个所述安装槽内壁均滑动连接有锁杆,所述锁杆远离车顶架一端开设有防滑纹,所述锁杆靠近车顶架一端呈三角体,所述锁杆与安装槽之间设有弹簧,所述锁杆与强磁片相互接触,所述锁杆与行李架内壁一侧插接有卡片,通过滑动并可以旋转的锁杆实现快速拆装的功能。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述行李架远离车顶架外壁一侧焊接连接有两个滑杆,其中一个所述滑杆外壁滑动连接有两个滑座,所述滑座内壁滑动连接有弹性限位销,所述弹性限位销靠近另一个滑杆一端粘合连接有防滑垫,每个所述滑座远离行李架一端卡接有弹性挂钩,通过滑动的滑座实现固定位置可调节的功能。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述行李架外壁滑动连接有扩展杆,所述扩展杆靠近行李架一侧外壁转动连接有折叠架,所述折叠架呈菱形,所述折叠架远离扩展杆一端隐藏于行李架内壁一侧,所述行李架外壁四周均焊接连接有防掉网,折叠架通过密集的支架杆实现较小行李放置的功能。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述车顶架与行李架之间设有橡胶垫,所述橡胶垫与车顶架和行李架紧密贴合,所述行李架远离车顶架外壁一侧开设有扩展槽,通过橡胶垫实现消除车辆行驶过程中,车顶架和行李架之间硬连接产生的噪音。
[0010]本技术具有以下优点:通过锁杆解决了现有技术中普通的行李架大多使用螺杆固定,在不使用时拆卸困难的问题,通过扩展杆和折叠架解决了现有技术中普通的行李
架大多结构简单,无法放置较小行李的问题,通过滑座、弹性限位销和弹性挂钩解决了现有技术中普通的行李架固定行李结构大多无法移动,无法适用不同行李规格的问题。
附图说明
[0011]图1是本技术一优选实施例的一种车顶棚行李架安装结构的主体侧视剖视结构示意图;
[0012]图2是本技术一优选实施例的一种车顶棚行李架安装结构的行李架俯视剖视结构示意图;
[0013]图3是本技术一优选实施例的一种车顶棚行李架安装结构的A处放大结构示意图;
[0014]图4是本技术一优选实施例的一种车顶棚行李架安装结构的B处放大结构示意图。
[0015]附图标记说明:1、车体;2、车顶架;3、行李架;4、安装槽; 5、锁杆;6、弹簧;7、卡片;8、凹槽;9、强磁片;10、橡胶垫; 11、扩展杆;12、折叠架;13、滑杆;14、滑座;15、弹性限位销; 16、弹性挂钩。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0017]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0019]请结合参阅图1

4,一种车顶棚行李架安装结构,包括:车体1,车体1顶端外壁螺杆连接有车顶架2,用于固定行李架3,车顶架2远离车体1一侧外壁卡接有行李架3,用于放置行李,行李架3靠近车顶架2一侧内部开设有四个安装槽4,用于提供锁杆5的安装环境,车顶架2靠近行李架3一侧内壁开设有四个凹槽8,用于卡接锁杆5,每个凹槽8内壁均粘合连接有强磁片9,用于吸附锁杆5。
[0020]其中,扩展槽开设于行李架3远离车顶架2外壁一侧,用于扩展安装额外结构,行李架3和车顶架2与橡胶垫10紧密贴合,橡胶垫 10设于行李架3和车顶架2之间,消除噪音,防掉网焊接连接于行李架3外壁四周,防止行李掉落,行李架3内壁一侧隐藏有折叠架 12,折叠架12转动连接于扩展杆11靠近行李架3外壁一侧,扩展杆 11滑动连接于行李架3外壁,折叠架12提供放置小件行李的功能。
[0021]其中,弹性挂钩16卡接于每个滑座14远离行李架3一端,用于固定行李,防滑垫粘合连接于弹性限位销15靠近另一个滑杆13一端,实现稳定限位的功能,弹性限位销15滑动连接于滑座14内壁,实现限位功能,两个滑座14均滑动连接于其中一个滑杆13外壁,实现调节功能,两个滑杆13焊接连接于行李架3远离车顶架2外壁一侧,实现调节时所需行程,卡片7插接于行李架3和锁杆5之间,辅助固定,强磁片9与锁杆5相互接触,使固定更牢固,弹簧6设于安装槽 4和锁杆5之间,提供复位功能,防滑纹设于锁杆5远离车顶架2一端,实现防滑功能,锁杆5滑动连接于安装槽4内壁,实现快速安装功能。
[0022]具体的,当使用先将橡胶垫10铺设于车顶架2顶端外壁,随后将行李架3放置于橡胶垫10顶端外壁,放置稳定后将锁杆5下压贯穿橡胶垫10到达车顶架2内,插入后旋转锁杆5,使锁杆5一端嵌入凹槽8,在嵌入凹槽8后锁杆5和强磁片9相互吸附辅助固定,当四个锁杆5依次固定后,将卡片7插入锁杆5和行李架3之间的缝隙里防止锁杆5震动旋转脱离,行李架3安装好后可以根据需要滑动扩展杆11,并带动折叠架12展开用于放置较小行李,当行李放置好后拉动弹性挂钩16挂在对面滑杆13完成固定,行李规格不同时滑动滑座14并用弹性限位销15对其限位固定后再对行李进行固定。
[0023]以上仅是本技术的优选实施方式,应本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车顶棚行李架安装结构,其特征在于,包括:车体(1),所述车体(1)顶端外壁螺杆连接有车顶架(2),所述车顶架(2)远离车体(1)一侧外壁卡接有行李架(3),所述行李架(3)靠近车顶架(2)一侧内部开设有四个安装槽(4),所述车顶架(2)靠近行李架(3)一侧内壁开设有四个凹槽(8),每个所述凹槽(8)内壁均粘合连接有强磁片(9)。2.如权利要求1所述的一种车顶棚行李架安装结构,其特征在于,每个所述安装槽(4)内壁均滑动连接有锁杆(5),所述锁杆(5)远离车顶架(2)一端开设有防滑纹,所述锁杆(5)靠近车顶架(2)一端呈三角体,所述锁杆(5)与安装槽(4)之间设有弹簧(6),所述锁杆(5)与强磁片(9)相互接触,所述锁杆(5)与行李架(3)内壁一侧插接有卡片(7)。3.如权利要求1所述的一种车顶棚行李架安装结构,其特征在于,所述行李架(3)远离车顶架(2)外壁一侧焊接连接有两个滑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵蓓王奕
申请(专利权)人:江苏亚宝车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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