一种电力巡检小车外挂设备的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及连接结构技术领域，特别是一种电力巡检小车外挂设备的连接结构，包括电力巡检车本体，所述电力巡检车本体的顶部固定连接有安装架。本实用新型专利技术的优点在于：通过所述滑板、第二铰接座、移动定位架、第二定位孔、第三定位孔和第二定位螺栓的配合设置，使得该连接结构能够对不同长度的设备进行固定连接工作，通过所述空槽、延伸定位架、第一定位孔和第一定位螺栓的配合设置，使得该连接结构能够对不同高度的设备进行固定连接工作，使得该连接结构不再是固定式的，能够根据设备的实际情况来进行调整，扩大了该连接结构的使用范围，操作简便，能够快速的对设备进行固定连接工作，达到了提高连接设备效率的效果。达到了提高连接设备效率的效果。达到了提高连接设备效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电力巡检小车外挂设备的连接结构


[0001]本技术涉及连接结构
，特别是一种电力巡检小车外挂设备的连接结构。

技术介绍

[0002]为了保证输电工作的正常进行，需要定期的进行巡检工作，在巡检的过程中经常需要用到电力巡检车，在电力巡检的过程中需要用到多种设备，因此需要将设备与电力巡检小车进行连接，此时需要用到连接结构。
[0003]但是现在的连接结构一般是固定式的，其结构不能够进行调整，当需要对不同尺寸的设备进行连接时操作较为麻烦，较为浪费时间，降低了连接设备的效率，因此需要一种电力巡检小车外挂设备的连接结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种电力巡检小车外挂设备的连接结构，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种电力巡检小车外挂设备的连接结构，包括电力巡检车本体，所述电力巡检车本体的顶部固定连接有安装架，所述安装架的一侧固定连接有第一铰接座，所述第一铰接座的一侧铰接有定位架，所述安装架的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有第二铰接座，所述第二铰接座的一侧铰接有移动定位架，所述移动定位架和定位架的一侧均开设有空槽，所述空槽的内壁滑动连接有延伸定位架，所述延伸定位架的一侧开设有若干个第一定位孔，所述移动定位架的一侧螺纹连接有第一定位螺栓，所述安装架的一侧开设有若干个第二定位孔，所述滑板的一侧开设有第三定位孔，所述第二定位孔的内壁螺纹连接有第二定位螺栓。
>[0006]可选的，所述电力巡检车本体的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板和滑板的一侧均固定连接有连接座，所述定位架和移动定位架的一侧均固定连接有支撑座，所述支撑座的一侧铰接有支撑架。
[0007]可选的，所述定位架和移动定位架的一侧均固定连接有阻挡杆。
[0008]可选的，所述第一定位孔与第一定位螺栓的大小相适配，从而能够使所述第一定位螺栓更加顺利的插进第一定位孔的内部，进而方便对所述延伸定位架进行固定，所述第二定位孔与第三定位孔的位置相对应，所述第二定位孔和第三定位孔的大小相适配，所述第二定位孔和第三定位孔均与第二定位螺栓的大小相适配，从而能够使所述第二定位螺栓更加顺利的插进第二定位孔和第三定位孔的内部，进而方便对所述滑板进行固定。
[0009]可选的，所述定位架与移动定位架的位置相对应，所述定位架与移动定位架的尺寸相同。
[0010]可选的，所述连接座的一侧开设有凹槽，所述支撑架与凹槽的大小相适配，通过所
述连接座能够对支撑架提供支撑力，使所述支撑架更加稳定的支撑定位架和移动定位架。
[0011]本技术具有以下优点：
[0012]1、该电力巡检小车外挂设备的连接结构，通过所述滑板、第二铰接座、移动定位架、第二定位孔、第三定位孔和第二定位螺栓的配合设置，移动所述滑板使其带动第二铰接座和移动定位架进行移动，当移动至合适的位置后，使所述第二定位孔与第三定位孔的位置相对应，通过所述第二定位螺栓来对滑板进行固定，使所述滑板的位置不再移动，从而能够调整所述移动定位架与定位架之间的距离，使得该连接结构能够对不同长度的设备进行固定连接工作，通过所述空槽、延伸定位架、第一定位孔和第一定位螺栓的配合设置，移动所述延伸定位架使其在空槽的内部移动，当移动至合适的位置后，将所述第一定位螺栓插进第一定位孔的内部，从而使所述延伸定位架的位置不再移动，从而能够调整所述延伸定位架的高度，使得该连接结构能够对不同高度的设备进行固定连接工作，使得该连接结构不再是固定式的，能够根据设备的实际情况来进行调整，扩大了该连接结构的使用范围，操作简便，能够快速的对设备进行固定连接工作，达到了提高连接设备效率的效果。
[0013]2、该电力巡检小车外挂设备的连接结构，在进行设备连接工作时，所述支撑架对定位架和延伸定位架进行支撑，当未连接设备时，转动所述支撑架使其从连接座的内部移出，然后转动所述定位架和移动定位架，放平所述定位架和移动定位架，从而能够方便收起所述定位架和移动定位架，进而减小了所述电力巡检车本体顶部所占用的空间。
附图说明
[0014]图1为本技术的第一视角结构示意图；
[0015]图2为本技术的第二视角结构示意图；
[0016]图3为本技术滑板及其连接构件的结构示意图；
[0017]图4为本技术支撑架及其连接构件的结构示意图。
[0018]图中：1
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电力巡检车本体，2
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安装架，3
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第一铰接座，4
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定位架，5
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滑槽， 6
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滑板，7
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第二铰接座，8
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移动定位架，9
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空槽，10
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延伸定位架，11
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第一定位孔，12
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第一定位螺栓，13
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第二定位孔，14
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第三定位孔，15
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第二定位螺栓， 16
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支撑板，17
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连接座，18
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支撑座，19
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支撑架，20
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阻挡杆。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0020]如图1
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4所示，一种电力巡检小车外挂设备的连接结构，它包括电力巡检车本体1，电力巡检车本体1的顶部固定连接有安装架2，安装架2的一侧固定连接有第一铰接座3，第一铰接座3的一侧铰接有定位架4，安装架2的一侧开设有滑槽5，滑槽5的内壁滑动连接有滑板6，滑板6的一侧固定连接有第二铰接座7，第二铰接座7的一侧铰接有移动定位架8，移动定位架8和定位架4的一侧均开设有空槽9，空槽9的内壁滑动连接有延伸定位架10，延伸定位架10 的一侧开设有若干个第一定位孔11，移动定位架8的一侧螺纹连接有第一定位螺栓12，安装架2的一侧开设有若干个第二定位孔13，滑板6的一侧开设有第三定位孔14，第二定位孔13的内壁螺纹连接有第二定位螺栓15。
[0021]作为本技术的一种可选技术方案：电力巡检车本体1的顶部固定连接有支撑板16，支撑板16和滑板6的一侧均固定连接有连接座17，定位架4和移动定位架8的一侧均固定连接有支撑座18，支撑座18的一侧铰接有支撑架 19。
[0022]作为本技术的一种可选技术方案：定位架4和移动定位架8的一侧均固定连接有阻挡杆20。
[0023]作为本技术的一种可选技术方案：第一定位孔11与第一定位螺栓12的大小相适配，从而能够使第一定位螺栓12更加顺利的插进第一定位孔11的内部，进而方便对延伸定位架10进行固定，第二定位孔13与第三定位孔14的位置相对应，第二定位孔13和第三定位孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力巡检小车外挂设备的连接结构，其特征在于：包括电力巡检车本体(1)，所述电力巡检车本体(1)的顶部固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)的一侧固定连接有第一铰接座(3)，所述第一铰接座(3)的一侧铰接有定位架(4)，所述安装架(2)的一侧开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内壁滑动连接有滑板(6)，所述滑板(6)的一侧固定连接有第二铰接座(7)，所述第二铰接座(7)的一侧铰接有移动定位架(8)，所述移动定位架(8)和定位架(4)的一侧均开设有空槽(9)，所述空槽(9)的内壁滑动连接有延伸定位架(10)，所述延伸定位架(10)的一侧开设有若干个第一定位孔(11)，所述移动定位架(8)的一侧螺纹连接有第一定位螺栓(12)，所述安装架(2)的一侧开设有若干个第二定位孔(13)，所述滑板(6)的一侧开设有第三定位孔(14)，所述第二定位孔(13)的内壁螺纹连接有第二定位螺栓(15)。2.根据权利要求1所述的一种电力巡检小车外挂设备的连接结构，其特征在于：所述电力巡检车本体(1)的顶部固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：付义涵，吴宗翰，杨晓云，周纹星，
申请(专利权)人：兰州理工大学，
类型：新型
国别省市：