一种抑制冲压件翻边回弹的模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种抑制冲压件翻边回弹的模具，包括上模座、下模座，所述上模座设有翻边刀块，所述下模座设有下托芯，翻边时，所述翻边刀块与所述下托芯夹住翻边面完成夹料翻边。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术在翻边时，翻边刀块与下托芯夹住翻边面完成夹料翻边，可以有效抑制翻边回弹问题，提升零件尺寸合格率。合格率。合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种抑制冲压件翻边回弹的模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，尤其涉及一种抑制冲压件翻边回弹的模具。

技术介绍

[0002]目前冲压件翻边模具结构多采用翻边刀、压料芯、凸模加退料装置的形式来实现，其主要有以下缺点：
[0003]1.门外板翻边时，由于窗框内侧和外侧分别受拉应力和压应力，翻边受力不均匀且不可调导致翻边后局部出现应力集中，零件脱模后窗框区域型面回弹严重。
[0004]2.由于翻边面只有上部与翻边刀接触，下部无约束，翻边时翻边力不足导致塑性变形不充分，翻边面出现回弹和不垂直的现象。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种抑制冲压件翻边回弹的模具，包括上模座、下模座，所述上模座设有翻边刀块，所述下模座设有下托芯，翻边时，所述翻边刀块与所述下托芯同时下行夹住翻边面完成夹料翻边。
[0006]作为本技术的进一步改进，该模具还包括顶料机构，所述顶料机构安装在所述下模座上，所述顶料机构用于将翻边后的零件顶出。
[0007]作为本技术的进一步改进，该模具还包括压板，所述压板压在所述下托芯上，所述压板防止所述下托芯弹出所述下模座。
[0008]作为本技术的进一步改进，该模具还包括上压料芯，所述上压料芯安装在所述上模座上，所述上压料芯用于压住待翻边的零件。
[0009]作为本技术的进一步改进，该模具还包括翻边凸模，所述翻边凸模安装在所述下模座上，所述上压料芯将待翻边的零件压在所述翻边凸模上。
[0010]本技术的有益效果是：本技术在翻边时，翻边刀块与下托芯夹住翻边面完成夹料翻边，可以有效抑制翻边回弹问题，提升零件尺寸合格率。
附图说明
[0011]图1是本技术的模具结构示意图；
[0012]图2是本技术的模具剖面示意图。
具体实施方式
[0013]如图1、2所示，本技术公开了一种抑制冲压件翻边回弹的模具，包括上模座1、下模座2，所述上模座1设有翻边刀块6，所述下模座2设有下托芯7，翻边时，所述翻边刀块6与所述下托芯7同时下行夹住翻边面完成夹料翻边。
[0014]该模具还包括顶料机构5，所述顶料机构5安装在所述下模座2上，所述顶料机构5用于将翻边后的零件顶出。
[0015]该模具还包括压板，所述压板压在所述下托芯7上，所述压板防止所述下托芯7弹出所述下模座2。
[0016]该模具还包括上压料芯3，所述上压料芯3安装在所述上模座1上，所述上压料芯3用于压住待翻边的零件。
[0017]该模具还包括翻边凸模4，所述翻边凸模4安装在所述下模座2上，所述上压料芯3将待翻边的零件压在所述翻边凸模4上，翻边凸模4是零件翻边的基准。
[0018]工作时，上压料芯3将待翻边的零件压在所述翻边凸模4上，翻边刀块6与所述下托芯7夹住零件的翻边面，然后边刀块6与下托芯7同时下行完成翻边面的翻边。
[0019]某车型应用该模具后，窗框区域最大自由型面回弹由10.8mm减小到2.3mm，夹紧后均在
±
0.5mm以内。
[0020]某车型应用该模具后，窗框区域翻边面回弹改善明显，基本无回弹。
[0021]由于可以通过下托芯7夹料的松紧平衡内外侧的翻边力，避免翻边后局部出现应力集中，有效抑制零件脱模后窗框区域型面回弹问题。
[0022]翻边面上部与翻边刀块6接触，下部被下托芯7约束，翻边时翻边面进行充分的塑性变形，有效改善翻边面回弹和不垂直。
[0023]以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抑制冲压件翻边回弹的模具，其特征在于：包括上模座(1)、下模座(2)，所述上模座(1)设有翻边刀块(6)，所述下模座(2)设有下托芯(7)，翻边时，所述翻边刀块(6)与所述下托芯(7)同时下行夹住翻边面完成夹料翻边。2.根据权利要求1所述的模具，其特征在于：该模具还包括顶料机构(5)，所述顶料机构(5)安装在所述下模座(2)上，所述顶料机构(5)用于将翻边后的零件顶出。3.根据权利要求1所述的模具，其特征在于：该模具还...

【专利技术属性】
技术研发人员：李武华，宋建懿，黄靖，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：