一种鸟钩输送线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种限位轨道以及含有该种限位轨道的输送系统，属于输送设备技术领域。本实用新型专利技术的目的是提供一种鸟钩输送线的技术方案。本实用新型专利技术的目的是这样实现的：一种鸟钩输送线，包括有：若干个鸟钩，其具有用于勾住载具的钩槽；储存轨道，其至少具有用于支撑载具的支撑轨道，以及增阻构件，其至少部分位于载具的运动轨迹上,用于增加载具在支撑轨道上滑动时的阻力；以及阻挡放行机构，其用于控制载具停止和放行。本实用新型专利技术能够在鸟钩的冲击下，使得载具保持在一个相对固定的位置，载具和载具之间具有一定的间距，不至于产生载具和载具之间靠的过近导致载具上的物料发生倾斜的现象。倾斜的现象。倾斜的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种鸟钩输送线


[0001]本技术属于输送设备
，特指一种鸟钩输送线。

技术介绍

[0002]目前，为了提高物料转运的效果，鸟钩输送线的使用越来越广泛。但是在实际使用中有遇到一些问题，如专利号为2019214732732，专利名称是一种鸟钩及输送线。
[0003]把上述专利技术应用到用于存储的鸟钩输送线中时，由于存储系统的特性，载具往往会比较密集，因此一个鸟钩输送线上往往会存留有数量较多的载具。而载具一般又会承载物料，因此一般来说，载具和载具之间需要保持合理的间距，防止产生混乱，影响载具流出对应鸟钩输送线的时机。
[0004]而由于鸟钩本身结构的特点，每次鸟钩经过载具时都会与载具的挂钩部分发生碰撞，会给载具产生一个向前的推力，即具有撞击载具向前滑行的趋势。
[0005]当这个推力大于载具与轨道之间的摩擦力时，载具会向前有一个滑动。而输送线上有多个鸟钩线，鸟钩每一次经过载具时都会有一次撞击，多次累积下，后面的物料如服装就会挤压前面的服装，进而最前端的3
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4件的服装会出现严重的前倾现象。
[0006]特别是当物料是带帽子的羽绒服产品时，羽绒服本身就厚而且有增加了帽子就更厚。如果鸟钩如上述带动羽绒服移动，则会导致载具前倾的现象更加严重，而羽绒服上的帽子也容易触碰到鸟钩输送线的其他部件，这样会弄脏布料，而且也容易引发事故。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是提供一种鸟钩输送线的技术方案。
[0008]本技术的目的是这样实现的：
[0009]一种鸟钩输送线，包括有：
[0010]若干个鸟钩，其具有用于勾住载具的钩槽；
[0011]储存轨道，其至少具有用于支撑载具的支撑轨道，以及增阻构件，其至少部分位于载具的运动轨迹上,用于增加载具在支撑轨道上滑动时的阻力；以及
[0012]阻挡放行机构，其用于控制载具停止和放行。
[0013]优选地，所述增阻构件与所述支撑轨道同方向设置，使得载具在经过增阻构件时，能以与经过支撑轨道时相同或者相似的姿态滑过增阻构件。
[0014]优选地，所述增阻构件具有：
[0015]构件主体，其与所述增阻轨道连接；以及
[0016]增阻部位，其配置在构件主体的上侧或者配置在构件主体的外侧。
[0017]优选地，所述增阻部位具有沿载具行进方向配置的若干瓣限位齿。
[0018]优选地，所述储存轨道还包括有增阻轨道，所述增阻构件安装在所述增阻轨道上；
[0019]所述增阻轨道端部与所述支撑轨道连接，且增阻轨道端部配置在所述摆杆的一侧，使得摆杆在至少部分伸出到增阻轨道上时驱动鸟钩提升。
[0020]优选地，所述增阻构件至少具有两个，且所述增阻构件分别位于增阻轨道的两侧，使得载具在挂在所述增阻轨道上时至少一个所述增阻构件抵靠在载具内侧。
[0021]优选地，所述增阻轨道还具有用于安装所述增阻构件的安装部，其具有：
[0022]安装槽，所述增阻构件配置在所述安装槽内；
[0023]调节槽，用于调整增阻构件与增阻轨道的相对位置；以及
[0024]紧固件，其穿过所述调节槽并与增阻轨道连接，紧固件在调节槽内可移动配置。
[0025]优选地，所述增阻构件分别配置在增阻轨道的两侧；且紧固件依次穿过增阻轨道和位于增阻轨道两侧的增阻构件；
[0026]所述紧固件的一端分别螺设有抵靠件，抵靠件抵靠在增阻构件的端面上，用于固定所述增阻构件与增阻轨道的相对位置。
[0027]优选地，所述支撑轨道与所述增阻构件一体成型配置，且所述增阻构件位于支撑轨道外表面。
[0028]优选地，所述增阻构件是相对支撑轨道外表面的凸起或者凹槽。
[0029]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0030]1、本技术能够在鸟钩的冲击下，使得载具保持在一个相对固定的位置，载具和载具之间具有一定的间距，不至于产生载具和载具之间靠的过近导致载具上的物料发生倾斜的现象。
[0031]2、本技术在有增阻构件的前提下，只需要一个摆杆就可以实现多个载具的有序的流出增阻轨道，极大的简化了输送线的结构。
附图说明
[0032]图1是本技术的结构简图；
[0033]图2是增阻轨道与阻挡放行机构的装配图；
[0034]图3是增阻轨道的结构示意图；
[0035]图4是鸟钩的结构示意图；
[0036]图5是本技术实施例二的增阻构件的结构示意图；
[0037]图6是本技术实施例三的支撑轨道的结构示意图；
[0038]图7是本技术变形例一中增阻轨道和增阻构件的结构示意图。
[0039]图中：1
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增阻轨道；2
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增阻构件；11
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连接部；12
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安装部；13
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安装槽；14
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调节槽；15
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紧固件；16
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抵靠件；21
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构件主体；22
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增阻部位；23
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限位齿；200
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鸟钩；210
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钩体；211
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钩槽；220
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钩柄；230
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弹性件；240
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抵靠部；300
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动力装置；400
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储存轨道；410
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支撑轨道；500
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阻挡放行机构；510
‑
摆杆；600
‑
支架装置。
具体实施方式
[0040]下面以具体实施例对本技术做进一步描述。
[0041]如图1
‑
7所示，一种鸟钩输送线，包括有：
[0042]若干个可提升的鸟钩200，其具有用于勾住载具的钩槽211；
[0043]动力装置300，用于提供鸟钩200移动的动力；
[0044]支架装置600，用于承载动力装置300和在动力装置300作用下驱动鸟钩200移动；
[0045]储存轨道400，具有若干段支撑轨道410，用于承载载具(图中未示出)；以及
[0046]用于控制载具停止和放行的阻挡放行机构500，其具有摆杆510，摆杆510在至少部分伸出到储存轨道400上时用于驱动鸟钩200提升；
[0047]其中，所述鸟钩200具有：
[0048]钩柄220，与支架装置600连接，并在动力装置300作用下移动；
[0049]钩体210，位于钩柄220的下侧且与钩柄220端部铰接，所述钩槽211位于钩体210的下侧；以及
[0050]弹性件230，其位于钩柄220和钩体210之间，钩体210在摆杆510作用下提升并在弹性件230作用下复位。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种鸟钩输送线，其特征在于，包括有：若干个鸟钩(200)，其具有用于勾住载具的钩槽(211)；储存轨道(400)，其至少具有用于支撑载具的支撑轨道(410)，以及增阻构件(2)，其至少部分位于载具的运动轨迹上,用于增加载具在支撑轨道(410)上滑动时的阻力；以及阻挡放行机构(500)，其用于控制载具停止和放行。2.根据权利要求1所述的鸟钩输送线，其特征在于，所述增阻构件(2)与所述支撑轨道(410)同方向设置，使得载具在经过增阻构件(2)时，能以与经过支撑轨道(410)时相同或者相似的姿态滑过增阻构件(2)。3.根据权利要求1所述的鸟钩输送线，其特征在于，所述增阻构件(2)具有：构件主体(21)，其与所述增阻轨道(1)连接；以及增阻部位(22)，其配置在构件主体(21)的上侧或者配置在构件主体(21)的外侧。4.根据权利要求3所述的鸟钩输送线，其特征在于，所述增阻部位(22)具有沿载具行进方向配置的若干瓣限位齿(23)。5.根据权利要求1或3所述的鸟钩输送线，其特征在于，所述储存轨道(400)还包括有增阻轨道(1)，所述增阻构件(2)安装在所述增阻轨道上(1)；所述增阻轨道(1)端部与所述支撑轨道(410)连接，且增阻轨道(1)端部配置在所述摆杆(510)的一侧，使得摆杆(510)在至少部分伸出到增阻轨道(1)上时驱动鸟钩(200)提升。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁端文，褚如昶，吕新，
申请(专利权)人：浙江衣拿智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：