一种汽车倒车雷达安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车倒车雷达安装结构，用于将汽车的倒车雷达安装于汽车外装饰板上，包括雷达安装支架；所述雷达安装支架包括与所述汽车外装饰板外形对应配合的背板，在所述背板上垂直凸伸设置有雷达卡座，所述倒车雷达卡入所述雷达卡座而安装固定。本实用新型专利技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，其构造结构简单，非常便于倒车雷达的安装和拆卸。非常便于倒车雷达的安装和拆卸。非常便于倒车雷达的安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车倒车雷达安装结构


[0001]本技术涉及一种雷达安装结构，尤其涉及一种汽车倒车雷达安装结构。

技术介绍

[0002]随着对汽车安全性要求的提高，目前出厂的汽车均配备了倒车雷达。
[0003]但是，现有的倒车雷达的安装结构，还存在这诸如结构不够简单、拆卸不方便等缺点。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术的弊端，提供一种汽车倒车雷达安装结构。
[0005]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构，用于将汽车的倒车雷达安装于汽车外装饰板上，包括雷达安装支架；
[0006]所述雷达安装支架包括与所述汽车外装饰板外形对应配合的背板，在所述背板上垂直凸伸设置有雷达卡座，所述倒车雷达卡入所述雷达卡座而安装固定。
[0007]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，所述背板上设置有突出的加强筋，所述加强筋与所述雷达卡座的外壁面相接。
[0008]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，所述雷达卡座包括呈环形的立壁；
[0009]在所述立壁相对的两侧分别凸伸出雷达卡柄，所述雷达卡柄上开设有用于卡住所述倒车雷达的卡孔。
[0010]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，所述立壁的内壁面沿圆周方向设置多个纵向的雷达安装导向件。
[0011]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，所述立壁的外壁面沿圆周方向设置多个纵向的限位筋。
[0012]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，所述立壁位于下方的根部开设有缺口。
[0013]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，所述背板贴合于所述汽车外装饰板的一侧设置有环形凸台，且所述环形凸台与所述雷达卡座同轴。
[0014]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，还包括用于套设住所述倒车雷达的密封圈；
[0015]套设有密封圈的倒车雷达卡固于所述雷达卡座内。
[0016]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，其构造结构简单，非常便于倒车雷达的安装和拆卸。
附图说明
[0017]图1为本技术所述汽车倒车雷达安装结构的示意图；
[0018]图2为本技术所述汽车倒车雷达安装结构的另一示意图；
[0019]图3为本技术所述汽车倒车雷达安装结构的剖视示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0021]如图1、图2、图3所示，本技术所述的汽车倒车雷达安装结构，用于将汽车的倒车雷达1安装于汽车外装饰板2上，包括雷达安装支架3。所述雷达安装支架3包括与所述汽车外装饰板2外形对应配合的背板31，在所述背板31上垂直凸伸设置有雷达卡座30，所述倒车雷达1卡入所述雷达卡座30而安装固定。
[0022]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，其构造结构简单，非常便于倒车雷达的安装和拆卸。
[0023]具体而言，所述背板31上设置有突出的加强筋302，所述加强筋302与所述雷达卡座30的外壁面301相接，可明显增强雷达卡座30的结构稳定性和坚固性。
[0024]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，所述雷达卡座30包括呈环形的立壁。在所述立壁相对的两侧分别凸伸出雷达卡柄(即雷达卡柄303和雷达卡柄304)，所述雷达卡柄303上开设有用于卡住所述倒车雷达1的卡孔3031，所述雷达卡柄304上开设有用于卡住所述倒车雷达1的卡孔3041。通过上述两个卡孔可将倒车雷达1快速、方便的安装。而且，由于雷达卡柄303、雷达卡柄304是突出设置的，即雷达卡柄突出于倒车雷达1的卡接位置，因此，可通过扳动雷达卡柄将倒车雷达1轻松的拆卸取出。
[0025]为便于安装倒车雷达1，还在所述立壁的内壁面沿圆周方向设置多个纵向的雷达安装导向件34。进一步的，还在所述立壁的外壁面301沿圆周方向设置多个纵向的限位筋35，可防止雷达安装时转动不稳。
[0026]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，所述立壁位于下方的根部开设有缺口36。该缺口36可利于排出雷达卡座30内的积水、灰尘，而且可以正确指示倒车雷达的安装方向。
[0027]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，所述背板31贴合于所述汽车外装饰板2的一侧设置有环形凸台37，且所述环形凸台37与所述雷达卡座30同轴。该环形凸台37可以避免背板31与汽车外装饰板2的大面匹配，提高安装的灵活性。
[0028]本技术所述的汽车倒车雷达安装结构中，还包括用于套设住所述倒车雷达1的密封圈38；套设有密封圈38的倒车雷达1卡固于所述雷达卡座30内，可提高倒车雷达安装的密封性和稳定性。
[0029]尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车倒车雷达安装结构，用于将汽车的倒车雷达安装于汽车外装饰板上，其特征在于，包括雷达安装支架；所述雷达安装支架包括与所述汽车外装饰板外形对应配合的背板，在所述背板上垂直凸伸设置有雷达卡座，所述倒车雷达卡入所述雷达卡座而安装固定。2.如权利要求1所述的汽车倒车雷达安装结构，其特征在于，所述背板上设置有突出的加强筋，所述加强筋与所述雷达卡座的外壁面相接。3.如权利要求1所述的汽车倒车雷达安装结构，其特征在于，所述雷达卡座包括呈环形的立壁；在所述立壁相对的两侧分别凸伸出雷达卡柄，所述雷达卡柄上开设有用于卡住所述倒车雷达的卡孔。4.如权利要求3所述的汽车倒车雷...

【专利技术属性】
技术研发人员：段士蕊，杨志刚，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：