本实用新型专利技术提供了一种车载生命体征检测装置，该装置适于安装在车顶内壁面，包括：集成式生命体征传感器，用于向车内空间发射毫米波信号以检测车内的生命体征；外壳与拉屉，所述外壳固设于所述车顶内壁面，所述拉屉与外壳预设的多个限位部的任意一个相卡固，所述生命体征传感器固设于所述拉屉中。本实用新型专利技术的车载生命体征检测装置适于设置于车顶内壁面，车载生命体征检测装置的生命体征传感器可向汽车车厢内完全覆盖毫米波信号，检测车厢内的生命体征。且所述生命体征传感器可通过拉屉与外壳的配合而调整生命体征传感器于车顶上的相对位置，使得该车载生命体征检测装置可适应不同车型，而向车厢内完全覆盖毫米波信号。而向车厢内完全覆盖毫米波信号。而向车厢内完全覆盖毫米波信号。
【技术实现步骤摘要】
车载生命体征检测装置
[0001]本技术属于车辆辅助设备领域，具体涉及一种车载生命体征检测装置。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的快速发展，汽车在人们的生活中逐渐大规模的普及，但是随着汽车安全事故的频发，汽车安全方面的问题越来越受到大众的关注。汽车安全隐患的及时预防和事故发生后的及时救援，提高汽车安全预防性能和降低事故中的人员损伤一直是业内的研究热点。
[0003]生命体征检测装置通过其优越地对车厢内的生命体征的检测性能，受到了业内的广泛关注。生命体征检测装置可对因驾驶员疏忽而造成的对遗留在汽车车厢内的婴幼儿或老人或宠物窒息伤亡事故可进行有效的预防示警。
[0004]但是，现有的生命体征检测装置大多设置于汽车中控平台上或车厢侧壁上，使得生命体征检测装置发射的检测信号不能完全覆盖整个车厢，具有检测死角，从而产生安全隐患。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种可将检测信号完全覆盖汽车的车载生命体征检测装置。
[0006]适应于本技术的目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种车载生命体征检测装置，适于安装在车顶内壁面，包括：
[0008]集成式生命体征传感器，用于向车内空间发射毫米波信号以检测车内的生命体征；
[0009]外壳与拉屉，所述外壳固设于所述车顶内壁面，所述拉屉与外壳预设的多个限位部的任意一个相卡固，所述生命体征传感器固设于所述拉屉中。
[0010]进一步的，所述外壳包括用于容置所述拉屉的容置槽，所述多个限位部设置于所述容置槽内。
[0011]进一步的，所述容置槽具有开设于外壳外表的开口，以便于将所述拉屉拉出至所述容置槽之外。
[0012]进一步的，所述多个预设的限位部沿所述拉屉的滑动路径依次布置。
[0013]进一步的，所述限位部包括相对设置于容置槽两槽壁上的两个弹性限位突起，所述拉屉对应所述两个弹性限位突起设有配合部。
[0014]具体的，所述配合部呈梯形状或三角形状，以便配合部与限位部的两个弹性限位突起卡固和滑动。
[0015]进一步的，所述拉屉上设有用于容置所述集成式生命体征传感器的安装槽，所述拉屉与外壳上对应所述集成式生命体征传感器的信号发射端口设有通孔。
[0016]优选的，所述外壳上设有粘接部，以便于将外壳粘接于车顶内壁面。
[0017]较佳的，所述外壳设置于车顶上的车顶灯槽内。
[0018]进一步的，所述外壳设置于车顶中央位置的车顶灯槽内。
[0019]相对于现有技术，本技术的优势如下：
[0020]本技术的车载生命体征检测装置的设置有集成式生命体征传感器的拉屉可从外壳的容置槽中抽出，使得可以调整集成式生命体征传感器于车顶上的位置，适应不同的车型，向整个车厢覆盖毫米波信号。
[0021]本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0022]本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0023]图1为本技术的车载生命体征检测装置的透视结构图。
[0024]图2为本技术的车载生命体征检测装置的俯视视角的透视图。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是实例性的，仅用于解释本技术而不能解释为对本技术的限制。
[0026]本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本技术的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
[0027]本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0028]本技术提供了一种车载生命体征检测装置，该车载生命体征检测装置通过其外壳固定设置于车顶内壁面，以便于集成式生命体征传感器向汽车车厢完全覆盖毫米波信号以检测车内生命体征，集成式生命体征传感器设置于拉屉内，通过拉屉可调节集成式生命体征传感器于车顶上的位置，进而将集成式生命体征传感器设置于一个较佳的向车厢内覆盖毫米波信号的位置。
[0029]在本技术的典型实施例中，所述车载生命体征检测装置10包括集成式生命体
征传感器11、外壳12以及设置于外壳12上的拉屉13，所述集成式生命体征传感器11设置于拉屉13上，拉屉13可相对的拉出或塞入外壳12内，以调节集成式生命体征传感器11于车厢内的位置。
[0030]所述外壳12设置于车顶内壁面上，所述外壳12的底部上设有粘接部121，以将外壳12粘接于车顶内壁面内。所述车顶内壁面居于车顶朝向汽车底盘的一侧，且所述车顶内壁面设置于车顶的中央位置，以便于设置于拉屉13内的集成式生命体征传感器11可向整个车厢完全覆盖毫米波信号，而不留死角。优选的，所述粘接部121上设有胶带，通过所述胶带将所述外壳12固定粘接于所述车顶内壁面上。
[0031]在一个实施例中，所述外壳12设置于车顶上的车顶灯槽内，外壳12粘接设置于车顶灯槽内。所述车顶灯槽设置于所述车顶的中央位置。
[0032]在一个实施例中，所述外壳12的底部上设有多个卡接突起，该多个卡接突起可伸入车顶灯槽的槽缝之中，以实现与所述车顶灯槽相卡合。所述卡接突起与所述车顶灯槽的槽缝过盈配合。
[0033]在本技术的典型实施例中，所述外壳12还包括用于容置所述拉屉13的容置槽122，所述容置槽122具有开设于所述外壳12外表的开口，以便于所述拉屉13可从所述容置槽122内拉出和塞入所述容置槽122内。所述容置槽122的形状与所述拉屉13的形状相对应，且拉屉13与容置槽122之间间隙配合。
[0034]所述容置槽122内预设有多个限位部，该多个限位部用于阻挡所述拉屉13拉出所述容置槽122，且当拉屉13运动至其中一个限位部时，所述限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载生命体征检测装置，适于安装在车顶内壁面，其特征在于，包括：集成式生命体征传感器，用于向车内空间发射毫米波信号以检测车内的生命体征；外壳与拉屉，所述外壳固设于所述车顶内壁面，所述拉屉与外壳预设的多个限位部的任意一个相卡固，所述生命体征传感器固设于所述拉屉中。2.如权利要求1所述的车载生命体征检测装置，其特征在于，所述外壳包括用于容置所述拉屉的容置槽，所述多个限位部设置于所述容置槽内。3.如权利要求2所述的车载生命体征检测装置，其特征在于，所述容置槽具有开设于外壳外表的开口，以便于将所述拉屉拉出至所述容置槽之外。4.如权利要求2所述的车载生命体征检测装置，其特征在于，所述多个限位部沿所述拉屉的滑动路径依次布置。5.如权利要求2或4所述的车载生命体征检测装置，其特征在于，所述限位部包括相对设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李安培，吴仲文，
申请(专利权)人：铁将军汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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