信息管理系统以及在该信息管理系统中使用的车载装置、图像管理服务器制造方法及图纸

提供一种信息管理系统以及在该信息管理系统中使用的车载装置、图像管理服务器，对用户与图像管理服务器之间的包括稀少图像的动态图像的通信量进行抑制。车载装置执行使用存储于存储装置的拍摄图像中的被选择的选择图像和作为拍摄到选择图像时的车辆状态的选择车辆状态来判定选择图像是否为稀少图像的车辆侧判定处理，向所述便携终端传送通过车辆侧判定处理的执行而判定为选择图像是稀少图像的选择图像和选择车辆状态。便携终端仅在由用户允许了发送时向图像管理服务器发送选择图像和选择车辆状态。图像管理服务器将从便携终端发送来的选择图像和选择车辆状态储存于图像储存装置。像储存装置。像储存装置。

【技术实现步骤摘要】
信息管理系统以及在该信息管理系统中使用的车载装置、图像管理服务器


[0001]本专利技术涉及信息管理系统以及在该信息管理系统中使用的车载装置、图像管理服务器。

技术介绍

[0002]以往以来，作为这种系统，提出了具备与行车记录仪一起被车载的边界设备(edge device)、通过通信网连接于多个边界设备的行车记录仪信息服务器、以及与该通信网连接的外部服务器的系统(例如参照专利文献1)。在该系统中，边界设备提取通过行车记录仪拍摄到的图像的特征信息，基于特征信息检测是否发生了交通事故等的预定事件。并且，边界设备当检测到发生了预定事件时，将检测到预定事件时的图像的特征信息与拍摄到该图像的位置以及时刻的信息一起发送至行车记录仪信息服务器。行车记录仪信息服务器基于从边界设备取得的信息，生成表示所发生的交通事故的概要的事故概要信息，对外部服务器提供事故概要信息。外部服务器向利用该服务器的大量驾驶员提供与交通事故有关的信息。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献1：日本特开2019－197525号公报

技术实现思路

[0005]专利技术要解决的技术问题
[0006]然而，在上述的系统中，从通过行车记录仪拍摄到的图像提取特征信息，在提取到了特征信息时，自动地向行车记录仪信息服务器发送图像和位置以及时刻的信息，因此，会发生不管有无需要都发送大量图像的情况。在该情况下，通信量变得过大。
[0007]本专利技术的信息管理系统以及在该信息管理系统中使用的车载装置、图像管理服务器的主要目的在于，抑制用户与图像管理服务器之间的包括稀少图像的图像的通信量、通信频度。
[0008]用于解决问题的技术方案
[0009]本专利技术的信息管理系统以及在该信息管理系统中使用的车载装置、图像管理服务器为了达成上述的主要目的而采用了以下手段。
[0010]本专利技术的信息管理系统，具备：
[0011]车载装置，其具有搭载于车辆的摄像头、对车辆状态进行检测的传感器、将由所述摄像头拍摄到的图像和由所述传感器检测到的车辆状态与时刻一起作为拍摄图像和检测车辆状态来进行存储的存储装置、能够传送所述拍摄图像和所述检测车辆状态的传送装置以及对所述摄像头和所述传送装置进行控制的控制装置；
[0012]便携终端，其能够取得并发送从所述传送装置传送来的所述拍摄图像和所述检测车辆状态；以及
[0013]图像管理服务器，其接收从所述便携终端发送来的所述拍摄图像和所述检测车辆状态，
[0014]所述信息管理系统的特征在于，
[0015]所述车载装置的所述控制装置执行使用存储于所述存储装置的拍摄图像中的被选择的选择图像和作为拍摄到所述选择图像时的车辆状态的选择车辆状态来判定所述选择图像是否为稀少图像的车辆侧判定处理，向所述便携终端传送通过所述车辆侧判定处理的执行而判定为所述选择图像是稀少图像的所述选择图像和所述选择车辆状态，
[0016]所述便携终端仅在由用户允许了发送时向所述图像管理服务器发送从所述车载装置传送来的所述选择图像和所述选择车辆状态，
[0017]所述图像管理服务器具备图像储存装置，所述图像储存装置储存从所述便携终端接收到的所述选择图像和所述选择车辆状态。
[0018]在该本专利技术的信息管理系统中，车载装置执行使用由摄像头拍摄并与时刻一起进行了存储的拍摄图像中的被选择的选择图像和拍摄到该选择图像时所检测到的车辆状态(选择车辆状态)来通过车辆侧判定处理判定选择图像是否为稀少图像的车辆侧判定处理，向便携终端传送通过车辆侧判定处理的执行而判定为选择图像是稀少图像的选择图像和选择车辆状态。便携终端仅在由用户允许了发送时向图像管理服务器发送从车载装置传送来的选择图像和选择车辆状态。图像管理服务器将从便携终端接收到的选择图像和选择车辆状态储存于图像储存装置。这样，在本专利技术的信息管理系统中，向便携终端传送在车载装置中使用选择图像和拍摄到选择图像时的车辆状态(选择车辆状态)来通过车辆侧判定处理判定为选择图像是稀少图像的选择图像和选择车辆状态。并且，仅在由用户允许了发送时，从便携终端向图像管理服务器发送选择图像和选择车辆状态。因此，与自动地向图像管理服务器发送选择图像中的符合预定条件的图像相比，能够对用户与图像管理服务器之间的包括稀少图像的动态图像的通信量、通信频度进行抑制。此外，“图像”包括静止画面、动态图像，在以下也是同样的。
[0019]在本专利技术的信息管理系统中也可以为，所述车载装置的所述控制装置选择由用户对所述拍摄图像指定了开始位置和结束位置时所指定的范围的图像来作为所述选择图像。即，通过用户的操作来对选择图像进行选择。由此，能够将用户感觉为是稀少图像的图像选择为选择图像。
[0020]在本专利技术的信息管理系统中也可以为，所述车载装置的所述控制装置在预定定时选择所述拍摄图像的预定范围的图像来作为所述选择图像。即，每预定定时而自动地对选择图像进行选择。例如，也可以设为：每预定时间而对选择图像进行选择，或者，每当在车辆中点火关闭(启动停止)时对选择图像进行选择。或者，也可以设为：在刚对拍摄图像进行拍摄之后将该图像选择为选择图像，对选择图像实施车辆侧判定处理，在判定为选择图像是稀少图像时，将判定为稀少图像的图像的前后数秒量的图像再次选择为选择图像。由此，不需要由用户进行选择图像的选择。
[0021]在本专利技术的信息管理系统中也可以为，所述车辆侧判定处理是如下处理：通过基于储存于所述图像储存装置的过去的图像来对所述选择图像进行评价，从而判定是否为稀少图像。能够使用储存于图像储存装置的过去的图像。在该情况下也可以为，所述车辆侧判定处理是如下处理：在基于对储存于所述图像储存装置的过去的图像中的事物或者事件进
行了学习的结果而无法识别所述选择图像中的事物或者事件时，判定为是稀少图像。即也可以为，基于是否能够通过人工智能图像识别处理识别选择图像中的事物或者事件，判定选择图像是否为稀少图像，该人工智能图像识别处理是通过对储存于图像储存装置的过去的图像中的事物或者事件进行图像识别来构建的。在这些情况下也可以为，所述车辆侧判定处理是如下处理：在基于所述选择车辆状态而所述选择图像是在道路上行驶期间中拍摄到的图像时，判定所述选择图像是否为稀少图像。由此，能够限定为车辆行驶在道路上时拍摄到的图像。
[0022]在本专利技术的信息管理系统中也可以为，所述图像管理服务器执行使用从所述便携终端接收到的所述选择图像和所述选择车辆状态来判定所述选择图像是否为稀少图像的服务器侧判定处理，将通过所述服务器侧判定处理的执行而判定为了所述选择图像是稀少图像的所述选择图像储存于所述图像储存装置。由此，图像管理服务器对于由用户选择以及允许而被从便携终端发送来的选择图像判定该选择图像是否为稀少图像，因此，能够设置足以进行稀少图像的判定的阶段。其结果，能够更适当地判定并储存稀少图像。在该情况下也可以为，所述服务器侧判定处理是在基于对储存于所述图像储存装置的过去的图像中的事物或者事件进行了学习的结果而无法识别所述选择本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信息管理系统，具备：车载装置，其具有搭载于车辆的摄像头、对车辆状态进行检测的传感器、将由所述摄像头拍摄到的图像和由所述传感器检测到的车辆状态与时刻一起作为拍摄图像和检测车辆状态进行存储的存储装置、能够传送所述拍摄图像和所述检测车辆状态的传送装置以及对所述摄像头和所述传送装置进行控制的控制装置；便携终端，其能够取得并发送从所述传送装置传送来的所述拍摄图像和所述检测车辆状态；以及图像管理服务器，其接收从所述便携终端发送来的所述拍摄图像和所述检测车辆状态，所述信息管理系统的特征在于，所述车载装置的所述控制装置执行使用存储于所述存储装置的拍摄图像中的被选择的选择图像和作为拍摄到所述选择图像时的车辆状态的选择车辆状态来判定所述选择图像是否为稀少图像的车辆侧判定处理，向所述便携终端传送通过所述车辆侧判定处理的执行而判定为所述选择图像是稀少图像的所述选择图像和所述选择车辆状态，所述便携终端仅在由用户允许了发送时向所述图像管理服务器发送从所述车载装置传送来的所述选择图像和所述选择车辆状态，所述图像管理服务器具备图像储存装置，所述图像储存装置储存从所述便携终端接收到的所述选择图像和所述选择车辆状态。2.根据权利要求1所述的信息管理系统，所述车载装置的所述控制装置选择由用户对所述拍摄图像指定了开始位置和结束位置时所指定的范围的图像来作为所述选择图像。3.根据权利要求1所述的信息管理系统，所述车载装置的所述控制装置在预定定时选择所述拍摄图像的预定范围的图像来作为所述选择图像。4.根据权利要求1～3中任一项所述的信息管理系统，所述车辆侧判定处理是如下处理：通过基于储存于所述图像储存装置的过去的图像来对所述选择图像进行评价，从而判定是否为稀少图像。5.根据权利要求4所述的信息管理系统，所述车辆侧判定处理是如下处理：在基于对储存于所述图像储存装置的过去的图像中的事物或者事件进行了学习的结果而无法识别所述选择图像中的事物或者事件时，判定为是稀少图像。6.根据权利要求4或者5所述的信息管理系统，所述车辆侧判定处理是如下处理：在基于所述选择车辆状态而所述选择图像是在道路上行驶期间中拍摄到的图像时，判定所述选择图像是否为稀少图像。7.根据权利要求1～6中任一项所述的信息管理系统，所述图像管理服务器执行使用从所述便携终端接收到的所述选择图像和所述选择车辆状态来判定所述选择图像是否为稀少图像的服务器侧判定处理，将通过所述服务器侧判定处理的执行而判定为所述选择图像是稀少图像的所述选择图像储存于所述图像储存装置。
8.根据权利要求7所述的信息管理系统，所述服务器侧判定处理是在基于对储存于所述图像储存装置的过去的图像中的事物或者事件进行了学习的结果而无法识别所述选择图像中的事物或者事件时判定为是稀少图像的处理、且是在预定定时进行所述学习的处理，所述终端侧判定处理是使用了在过去的特定的定时进行了所述学习的结果的处理。9.根据权利要求7所述的信息管理系统，所述服务器侧判定处理是如下处理：在基于所述选择车辆状态而所述选择图像是在道路上行驶期间中拍摄到的图像时，判定所述选择图像是否为稀少图像。10.一种车载装置，是信息管理系统中的车载装置，所述信息管理系统具备：车载装置，其具有搭载于车辆的摄像头、对车辆状态进行检测的传感器、将由所述摄像头拍摄到的图像和由所述传感器检测到的车辆状态与时刻一起作为拍摄图像和检测车辆状态进行存储的存储装置、能够传送所述拍摄图像和所述检测车辆状态的传送装置以及对所述摄像头和所述传送装置进行控制的控制装置；便携终端，其能够取得并发送从所述传送装置传送来的所述拍摄图像和所述检测车辆状态；以及图像管理服务器，其接收从所述便携终端发送来的所述拍摄图像和所述检测车辆状态，所述车载装置的所述控制装置向所述便携终端传...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩崎克彦，渡边优，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：