【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆驾驶辅助装置、车辆驾驶辅助方法以及存储介质。
技术介绍
1、已知一种车辆驾驶辅助装置，其构成为进行用于使自身车辆的驾驶员识别自身车辆有可能与物体碰撞这一情况的警报。另外，作为这样的车辆驾驶辅助装置，也已知一种车辆驾驶辅助装置，其构成为在驾驶员疲劳时，与驾驶员不疲劳时相比，将进行上述警报的定时提早(例如参照日本特开2022－99250)。根据该以往的车辆驾驶辅助装置，在驾驶员疲劳而存在无法自发地适时识别自身车辆有可能与物体碰撞这一情况的可能性的状况下，当检测到自身车辆有可能与物体碰撞时，以早的定时进行警报。由此，可提高自身车辆的行驶安全性。
技术实现思路
1、如上所述，在车辆驾驶辅助装置构成为当驾驶员疲劳时将进行警报的定时提早的情况下，若进行用于对驾驶员通知使得将进行警报的定时提早这一情况的通知，则驾驶员能够感到安心，对于驾驶员来说是有好处的。然而，其另一方面，驾驶员也有可能会具有过度的安心感。当驾驶员产生这样的过度的安心感时，有可能导致自身车辆的行驶安全性降低。
2、本专利技术的目的在于提供一种车辆驾驶辅助装置、车辆驾驶辅助方法以及存储介质，其能够在当驾驶员的疲劳度变高时进行了将警报的定时提早等提高自身车辆的行驶安全性的处置的情况下，防止让驾驶员具有过度的安心感。
3、本专利技术涉及的车辆驾驶辅助装置具备控制装置，所述控制装置执行用于提高自身车辆的行驶安全性的安全辅助控制。
4、所述控制装置构成为：在所述自身车辆的驾驶员的疲劳度
5、并且，所述控制装置构成为：在提高了所述安全辅助等级之后，在所述自身车辆通过了可休息地点的情况下，降低所述安全辅助等级，并且，对所述驾驶员通知降低了所述安全辅助等级这一情况，所述可休息地点是所述驾驶员能够进行休息的地点。
6、根据本专利技术涉及的车辆驾驶辅助装置，在驾驶员的疲劳度变高时，安全辅助等级被提高，并且，安全辅助等级已被提高这一情况被通知给驾驶员，但当自身车辆通过可休息地点时，安全辅助等级被降低，并且，安全辅助等级已被降低这一情况被通知给驾驶员。因此，能够防止在驾驶员不在可休息地点进行休息而通过了可休息地点之后，让驾驶员具有过度的安心感。即，能够在进行了提高自身车辆的行驶安全性的处置的情况下，防止让驾驶员具有过度的安心感。
7、此外，在本专利技术涉及的车辆驾驶辅助装置中，
8、所述控制装置也可以构成为：在提高了所述安全辅助等级之后，当所述自身车辆与所述可休息地点之间的距离成为了预定距离以下时，对所述驾驶员通知所述自身车辆靠近了所述可休息地点这一情况。
9、根据本专利技术涉及的车辆驾驶辅助装置，在驾驶员的疲劳度变高而提高了安全辅助等级之后，自身车辆靠近了可休息地点这一情况被通知给驾驶员，因此，能够促进驾驶员在可休息地点进行休息。
10、另外，在本专利技术涉及的车辆驾驶辅助装置中，
11、所述控制装置也可以构成为：在提高了所述安全辅助等级的情况下，在到降低所述安全辅助等级为止的期间中，持续对所述驾驶员通知处于提高了所述安全辅助等级的状态这一情况。
12、根据本专利技术涉及的车辆驾驶辅助装置，容易使驾驶员认识到提高了安全辅助等级这一情况。因此，容易使驾驶员认识到进行休息的必要性。
13、另外，本专利技术涉及的车辆驾驶辅助方法是执行用于提高自身车辆的行驶安全性的安全辅助控制的方法。
14、并且，本专利技术涉及的车辆驾驶辅助方法包括：
15、在所述自身车辆的驾驶员的疲劳度成为了预定疲劳度以上的情况下，提高通过所述安全辅助控制确保所述自身车辆的行驶安全性的等级、即安全辅助等级，并且，对所述驾驶员通知提高了所述安全辅助等级这一情况的步骤；和
16、在提高了所述安全辅助等级之后，在所述自身车辆通过了所述驾驶员能够进行休息的地点、即可休息地点的情况下，降低所述安全辅助等级，并且，对所述驾驶员通知降低了所述安全辅助等级这一情况的步骤。
17、根据本专利技术涉及的车辆驾驶辅助方法，由于与之前描述的理由相同的理由，能够在进行了提高自身车辆的行驶安全性的处置的情况下，防止让驾驶员具有过度的安心感。
18、另外，在本专利技术涉及的存储介质中，车辆驾驶辅助程序是执行用于提高自身车辆的行驶安全性的安全辅助控制的程序。
19、并且，本专利技术涉及的车辆驾驶辅助程序构成为：在所述自身车辆的驾驶员的疲劳度成为了预定疲劳度以上的情况下，提高安全辅助等级，并且，对所述驾驶员通知提高了所述安全辅助等级这一情况，所述安全辅助等级是通过所述安全辅助控制确保所述自身车辆的行驶安全性的等级；在提高了所述安全辅助等级之后，在所述自身车辆通过了可休息地点的情况下，降低所述安全辅助等级，并且，对所述驾驶员通知降低了所述安全辅助等级这一情况，所述可休息地点是所述驾驶员能够进行休息的地点。
20、根据本专利技术涉及的存储介质，由于与之前描述的理由相同的理由，能够在进行了提高自身车辆的行驶安全性的处置的情况下，防止让驾驶员具有过度的安心感。
21、本专利技术的构成要素并不限定于参照附图在后面进行描述的本专利技术的实施方式。本专利技术的其他目的、其他特征以及附带的优点将根据关于本专利技术的实施方式的说明来容易地进行理解。
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1.一种车辆驾驶辅助装置，具备控制装置，所述控制装置执行用于提高自身车辆的行驶安全性的安全辅助控制，
2.根据权利要求1所述的车辆驾驶辅助装置，
3.根据权利要求1或者2所述的车辆驾驶辅助装置，
4.一种车辆驾驶辅助方法，执行用于提高自身车辆的行驶安全性的安全辅助控制，包括：
5.一种存储介质，保存车辆驾驶辅助程序，所述车辆驾驶辅助程序执行用于提高自身车辆的行驶安全性的安全辅助控制，所述存储介质构成为：
【技术特征摘要】
1.一种车辆驾驶辅助装置，具备控制装置，所述控制装置执行用于提高自身车辆的行驶安全性的安全辅助控制，
2.根据权利要求1所述的车辆驾驶辅助装置，
3.根据权利要求1或者2所述的车辆驾驶辅助装置，
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