齿式联轴器制造技术

本实用新型专利技术涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种齿式联轴器，其通过设置至少一个第一防脱结构，第一防脱结构包括连接在一起的第一连接部和第一防脱部，一个第一防脱结构的第一连接部设置在一颗连接螺栓的头部上，第一防脱结构的第一防脱部位于第一密封端盖的外侧。第一防脱结构将第一密封端盖卡住，有效地降低了当齿式联轴器出现窜动时第一密封松脱甩出现象的可能性，保证齿式联轴器的密封效果，提高了齿式联轴器的密封稳定性；并且，第一防脱结构不会影响第一密封的安装和常规检查。会影响第一密封的安装和常规检查。会影响第一密封的安装和常规检查。

【技术实现步骤摘要】
齿式联轴器


[0001]本技术涉及联轴器
，尤其涉及一种齿式联轴器。

技术介绍

[0002]齿式联轴器是常用的一种联轴器，由于齿式联轴器中涉及有齿轮的啮合转动，齿式联轴器中设置有润滑油和密封，密封常用油封。常见的齿式联轴器包括第一半轴器体、第二半轴器体、连接螺栓和紧固螺帽，第一半轴器体包括第一外齿轴套、第一内齿外套，第一外齿轴套匹配设置在第一内齿外套中，第一密封端盖与第一外齿轴套相连接，第一密封端盖的内侧设置有第一密封，且第一密封位于第一内齿外套中，第一半轴器体的周向上设置有第一法兰盘，第一法兰盘上设置有多个第一连接孔，第二半轴器体的周向上设置有第二法兰盘，第二法兰盘上设置有多个第二连接孔，一颗连接螺栓匹配穿过一个第一连接孔、一个第二连接孔并通过一颗紧固螺帽紧固，从而将第一半轴器体、第二半轴器体可拆卸连接在一起。目前，齿式联轴器在使用时出现窜动时，容易将密封甩脱，降低齿式联轴器的密封效果，导致齿式联轴器的密封稳定性较差。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题是提供一种密封稳定性较好的齿式联轴器。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：齿式联轴器，包括第一半轴器体、第二半轴器体、连接螺栓和紧固螺帽，第一半轴器体包括第一外齿轴套、第一内齿外套，第一外齿轴套匹配设置在第一内齿外套中，第一密封端盖与第一外齿轴套相连接，第一密封端盖的内侧设置有第一密封，且第一密封位于第一内齿外套中，第一半轴器体的周向上设置有第一法兰盘，第一法兰盘上设置有多个第一连接孔，第二半轴器体的周向上设置有第二法兰盘，第二法兰盘上设置有多个第二连接孔，一颗连接螺栓匹配穿过一个第一连接孔、一个第二连接孔并通过一颗紧固螺帽紧固，从而将第一半轴器体、第二半轴器体可拆卸连接在一起，还包括至少一个第一防脱结构，第一防脱结构包括连接在一起的第一连接部和第一防脱部，一个第一防脱结构的第一连接部设置在一颗连接螺栓的头部上，第一防脱结构的第一防脱部位于第一密封端盖的外侧。
[0005]进一步的是，第一密封为油封。
[0006]进一步的是，第一防脱结构的形状呈“L”型。
[0007]进一步的是，第一防脱部与第一密封端盖相贴靠设置。
[0008]进一步的是，所有第一连接孔均匀分布在第一法兰盘的周向上，第一防脱结构数量是连接螺栓数量的0.5倍，第一防脱结构均匀分布在第一法兰盘的周向上。
[0009]进一步的是，第二半轴器体包括第二外齿轴套、第二内齿外套，第二外齿轴套匹配设置在第二内齿外套中，第二密封端盖与第二外齿轴套相连接，第二密封端盖的内侧设置有第二密封，且第二密封位于第二内齿外套中。
[0010]进一步的是，还包括至少一个第二防脱结构，第二防脱结构包括连接在一起的第
二连接部和第二防脱部，一个第二防脱结构的第二连接部设置在一颗连接螺栓的头部上，第二防脱结构的第二防脱部位于第二密封端盖的外侧。
[0011]进一步的是，相邻的两颗连接螺栓的头部分别位于第一法兰盘的两侧，所有第二连接孔均匀分布在第二法兰盘的周向上，第二防脱结构数量是连接螺栓数量的0.5倍，第二防脱结构均匀分布在第二法兰盘的周向上。
[0012]本技术的有益效果是：通过设置至少一个第一防脱结构，第一防脱结构包括连接在一起的第一连接部和第一防脱部，一个第一防脱结构的第一连接部设置在一颗连接螺栓的头部上，第一防脱结构的第一防脱部位于第一密封端盖的外侧。第一防脱结构将第一密封端盖卡住，有效地降低了当齿式联轴器出现窜动时第一密封松脱甩出现象的可能性，保证齿式联轴器的密封效果，提高了齿式联轴器的密封稳定性；并且，第一防脱结构不会影响第一密封的安装和常规检查。
附图说明
[0013]图1是本技术一种实施方式的结构示意图；
[0014]图2是第一防脱结构的结构示意图；
[0015]标记为：第一半轴器体1、第一外齿轴套11、第一内齿外套12、第二半轴器体2、连接螺栓3、紧固螺帽4、第一密封端盖5、第一法兰盘6、第二法兰盘7、第一防脱结构8、第一连接部81、第一防脱部82。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0017]如图1、图2所示，本技术齿式联轴器，包括第一半轴器体1、第二半轴器体2、连接螺栓3和紧固螺帽4，第一半轴器体1包括第一外齿轴套11、第一内齿外套12，第一外齿轴套11匹配设置在第一内齿外套12中，第一密封端盖5与第一外齿轴套11相连接，第一密封端盖5的内侧设置有第一密封，且第一密封位于第一内齿外套12中，第一半轴器体1的周向上设置有第一法兰盘6，第一法兰盘6上设置有多个第一连接孔，第二半轴器体2的周向上设置有第二法兰盘7，第二法兰盘7上设置有多个第二连接孔，一颗连接螺栓3匹配穿过一个第一连接孔、一个第二连接孔并通过一颗紧固螺帽4紧固，从而将第一半轴器体1、第二半轴器体2可拆卸连接在一起，还包括至少一个第一防脱结构8，第一防脱结构8包括连接在一起的第一连接部81和第一防脱部82，一个第一防脱结构8的第一连接部81设置在一颗连接螺栓3的头部上，第一防脱结构8的第一防脱部82位于第一密封端盖5的外侧。
[0018]由于齿式联轴器中为齿轮的啮合转动，为了保证密封的效果，第一密封优选为油封。
[0019]第一防脱结构8的作用提高第一密封端盖5的连接稳定性，降低第一密封松脱甩出现象的可能性，再如图1、图2所示，第一防脱结构8的形状呈“L”型，呈卡勾状，也即是第一连接部81和第一防脱部82相互垂直设置，第一连接部81呈水平设置，第一防脱部82与第一密封端盖5相贴靠设置，这样使得第一防脱结构8能够将第一密封端盖5卡住，保证第一防脱结构8的使用效果。
[0020]第一防脱结构8的数量根据实际情况而定，为了降低成本，第一防脱结构8优选为
3
‑
4个，为了提高其使用效果，本技术优选所有第一连接孔均匀分布在第一法兰盘6的周向上，第一防脱结构8数量是连接螺栓3数量的0.5倍，第一防脱结构8均匀分布在第一法兰盘6的周向上，也即是相对于连接螺栓3，间隔一颗连接螺栓3设置一个第一防脱结构8。
[0021]第二半轴器体2可以是带齿轮的，也可以是不带齿轮的。当第二半轴器体2带齿轮时，第二半轴器体2包括第二外齿轴套、第二内齿外套，第二外齿轴套匹配设置在第二内齿外套中，第二密封端盖与第二外齿轴套相连接，第二密封端盖的内侧设置有第二密封，且第二密封位于第二内齿外套中，也即是第二半轴器体2与第一半轴器体1的结构完全相同，为了降低了当齿式联轴器出现窜动时第二密封松脱甩出现象的可能性，本技术还包括至少一个第二防脱结构，第二防脱结构包括连接在一起的第二连接部和第二防脱部，一个第二防脱结构的第二连接部设置在一颗连接螺栓3的头部上，第二防脱结构的第二防脱部位于第二密封端盖的外侧。
[0022]为了更进一步提高齿式联轴器的密封稳定性，相邻的两颗连接螺栓3的头部分别位于第一法兰盘6的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.齿式联轴器，包括第一半轴器体(1)、第二半轴器体(2)、连接螺栓(3)和紧固螺帽(4)，第一半轴器体(1)包括第一外齿轴套(11)、第一内齿外套(12)，第一外齿轴套(11)匹配设置在第一内齿外套(12)中，第一密封端盖(5)与第一外齿轴套(11)相连接，第一密封端盖(5)的内侧设置有第一密封，且第一密封位于第一内齿外套(12)中，第一半轴器体(1)的周向上设置有第一法兰盘(6)，第一法兰盘(6)上设置有多个第一连接孔，第二半轴器体(2)的周向上设置有第二法兰盘(7)，第二法兰盘(7)上设置有多个第二连接孔，一颗连接螺栓(3)匹配穿过一个第一连接孔、一个第二连接孔并通过一颗紧固螺帽(4)紧固，从而将第一半轴器体(1)、第二半轴器体(2)可拆卸连接在一起，其特征在于：还包括至少一个第一防脱结构(8)，第一防脱结构(8)包括连接在一起的第一连接部(81)和第一防脱部(82)，一个第一防脱结构(8)的第一连接部(81)设置在一颗连接螺栓(3)的头部上，第一防脱结构(8)的第一防脱部(82)位于第一密封端盖(5)的外侧。2.如权利要求1所述的齿式联轴器，其特征在于：第一密封为油封。3.如权利要求1所述的齿式联轴器，其特征在于：第一防脱结构(8)的形...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁甫仁，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，
类型：新型
国别省市：