本发明专利技术公开了一种桥梁桩基加固装置，加固装置包括桩基加固结构，所述桩基加固结构包括围箍，所述围箍套设于桩基本体的外侧，所述围箍顶端与桥梁的盖梁间隔设置，所述围箍与桥梁的桩基本体之间设置有混凝土层。围箍套设桩基本体，从围箍与盖梁之间的间隙向围箍与桩基本体之间的空隙内灌入混凝土形成混凝土层，以使围箍与混凝土分担桥梁桩基本体的部分扭矩，从而减小了桩基本体被压弯的概率。而减小了桩基本体被压弯的概率。而减小了桩基本体被压弯的概率。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁桩基加固装置
[0001]本专利技术涉及公路桥梁施工设备领域，尤其是涉及一种桥梁桩基加固装置。
技术介绍
[0002]桩基是指由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础。为降低桩基的承载压力，一般会采用加固结构对桩基进行加固。
[0003]相关技术中，如公告号为CN209412849U的中国专利公开了一种桩基的组合加固结构，该加固结构包括桩基主体和六个辅助桩，桩基主体的中间固定有钢管，六个辅助桩分布在桩基主体的四周，六个辅助桩均与桩基主体竖直平行，辅助桩顶部固定连接有加固台，桩基主体穿过加固台设置有承载台，承载台与加固台的上表面抵触，加固台与桩基主体的连接处设置加强砼。辅助桩、加固台和加强砼的设置使得桩基主体在受到较大承载力时，可以使承载力快速传递到加固台和辅助桩，从而减少桩基主体的承载力。
[0004]针对以上相关技术，专利技术人认为：山区部分高速桥梁中，由于桥梁墩柱桩基内外侧土体高差较大，可能会导致墩柱桩基承受的扭矩增大，甚至将墩柱桩基压弯。
技术实现思路
[0005]为了减小桥梁桩基所承受的扭矩，从而减小桩基本体被压弯的概率，本申请提供一种桥梁桩基加固装置。
[0006]本申请提供一种桥梁桩基加固装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种桥梁桩基加固装置包括桩基加固结构，所述桩基加固结构包括围箍，所述围箍套设于桩基本体的外侧，所述围箍顶端与桥梁的盖梁间隔设置，所述围箍与桥梁的桩基本体之间设置有混凝土层。
[0008]通过采用上述技术方案，围箍套设桩基本体，从围箍与盖梁之间的间隙向围箍与桩基本体之间的空隙内灌入混凝土形成混凝土层，以使围箍与混凝土分担桥梁桩基本体的部分扭矩，从而减小了桩基本体被压弯的概率。
[0009]可选的，所述围箍包括转动板与抵接板，所述转动板与抵接板围合为圆环状以套设桩基本体，所述转动板与抵接板铰接，所述转动板的自由端与抵接板的自由端可抵接，所述转动板的自由端与抵接板的自由端均固定连接有固定块，两个所述固定块通过螺栓固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案，将转动板与桩基本体的外壁抵触，转动抵接板，以使抵接板的自由端与转动板的自由端抵接，并通过螺栓将抵接板的固定块和转动板的固定块固定在一起，从而使抵接板的自由端与转动板的自由端抵接，完成围箍的安装。
[0011]可选的，所述抵接板的自由端固定连接有密封块，所述密封块远离抵接板的侧壁与转动板可抵触。
[0012]通过采用上述技术方案，围箍安装后，抵接板自由端与转动板自由端抵接后可能存在空隙，从而使混凝土浇筑过程中易从抵接板自由端与转动板自由端之间的空隙流出。
密封块密封了抵接板自由端与转动板自由端间的空隙，从而使混凝土不易流出。
[0013]可选的，所述桩基加固结构还包括密封组件，所述密封组件包括密封布，所述密封布为弹性布，所述密封布一端固设于转动板铰接端，另一端与抵接板铰接端固定连接以密封抵接板与转动板的铰接缝隙。
[0014]通过采用上述技术方案，混凝土浇筑时，将密封布向抵接板与转动板铰接处挤压，以使密封布堵塞抵接板与转动板之间的铰接缝隙，使混凝土不易从围箍中流出。
[0015]可选的，所述密组件还包括布辊和卷簧，卷簧内套设有卷簧轴，所述卷簧轴长度方向与转动板长度方向平行，卷簧轴与转动板转动连接，所述卷簧一端与卷簧轴固定连接，另一端与套设在卷簧外侧的布辊固定连接，所述布辊与卷簧轴转动连接，所述密封布靠近转动板的一端与布辊周壁固定连接。
[0016]通过采用上述技术方案，抵接板的自由端向远离转动板的自由端移动时，密封布被从布辊中拉出，以减小密封布对抵接板相对与转动板转动的限制。抵接板的自由端向靠近转动板的自由端移动时，卷簧带动布辊转动，从而使密封布卷绕到布辊上，以使密封布不易松弛，进而减小了密封布松弛导致无法密封转动板与抵接板的铰接缝隙的概率。
[0017]可选的，所述围箍设置有多个，多个所述围箍沿桥梁桩基本体长度方向依次排列，所述围箍底端固定连接有定位挡板，所述定位挡板靠近围箍轴线的侧壁与相邻围箍的外壁抵触。
[0018]通过采用上述技术方案，若一个围箍围合套设在一个桩基本体外侧，围箍会因体积过大而不易转运和安装。多个围箍收尾抵接以套设桩基本体，并通过定位挡板进行定位，减小了转运的难度。
[0019]可选的，所述围箍顶壁上开设有插接孔，所述围箍底壁上固定连接有用于与插接孔插接配合的插接杆。
[0020]通过采用上述技术方案，插接孔和插接杆的设置，一方面增加了相邻两个围箍对齐的准确性，另一方面减小了相邻两个围箍错位导致桩基本体扭矩增加的概率。
[0021]可选的，所述围箍外表面镀有防腐涂层。
[0022]通过采用上述技术方案，减小了围箍被腐蚀的概率，增加了围箍的使用寿命。
[0023]可选的，加固装置还包括斜坡加固结构，所述斜坡加固结构包括多个加固块，斜坡土体上开设有多个注浆孔，所述加固块位于注浆孔内。
[0024]通过采用上述技术方案，桩基本体周围的斜坡土体上开设有多个注浆孔，向注浆孔内注浆已形成加固块，从而使桩基本体周围的斜坡土体不易出现纵向以及横向滑移，进一步减小了桩基本体被压弯的概率。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]围箍套设在桩基本体的外侧，且围箍与桩基本体之间的缝隙被混凝土填充以对桩基本体进行加固，围箍和混凝土分担了桩基本体部分扭矩，从而减小了桩基本体被压弯的概率；
[0027]多个围箍收尾抵接以套设桩基本体，减小了围箍的转运难度；
[0028]多个围箍通过定位挡板进行定位叠放，并通过插接杆和插接孔进行固定，从而使相邻围箍之间不易错位，减小了桩基本体扭矩增加的概率；
[0029]斜坡加固结构对桩体本体周围的斜坡土体进行加固，提高了桩基的横向稳定性。
附图说明
[0030]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0031]图2是本申请实施例的局部剖视图。
[0032]图3是本申请实施例中密封组件的结构示意图。
[0033]附图标记说明：
[0034]100、围箍；110、转动板；111、容纳腔；120、抵接板；121、密封块；130、固定块；140、螺栓；150、定位挡板；160、插接孔；170、插接杆；200、密封组件；210、布辊；220、卷簧；230、卷簧轴；240、密封布；300、桩基本体；310、混凝土层；400、盖梁。
具体实施方式
[0035]以下结合附图1
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3对本申请作进一步详细说明。
[0036]本申请实施例公开一种桥梁桩基加固装置。参照图1，加固装置包括桩基加固结构和斜坡加固结构，桩基加固结构包括多个围箍100，多个围箍100沿桥梁的桩基本体300长度方向收尾抵接，并套设于桩基本体300的外侧，围箍100顶端与桥梁的盖梁400间隔设置。从围箍100与盖梁400本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁桩基加固装置，其特征在于：包括桩基加固结构，所述桩基加固结构包括围箍（100），所述围箍（100）套设于桩基本体（300）的外侧，所述围箍（100）顶端与桥梁的盖梁（400）间隔设置，所述围箍（100）与桥梁的桩基本体（300）之间设置有混凝土层（310）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述围箍（100）包括转动板（110）与抵接板（120），所述转动板（110）与抵接板（120）围合为圆环状以套设桩基本体（300），所述转动板（110）与抵接板（120）铰接，所述转动板（110）的自由端与抵接板（120）的自由端可抵接，所述转动板（110）的自由端与抵接板（120）的自由端均固定连接有固定块（130），两个所述固定块（130）通过螺栓（140）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述抵接板（120）的自由端固定连接有密封块（121），所述密封块（121）远离抵接板（120）的侧壁与转动板（110）可抵触。4.根据权利要求2所述的一种桥梁桩基加固装置，其特征在于：所述桩基加固结构还包括密封组件（200），所述密封组件（200）包括密封布（240），所述密封布（240）为弹性布，所述密封布（240）一端固设于转动板（110）铰接端，另一端与抵接板（120）铰接端固定连接以密封抵接板（120）与转动板（110）的铰接缝隙。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：井海涛，李振，李振军，井光，陈功民，张鹏，王忠斌，
申请(专利权)人：山东省高速路桥养护有限公司，
类型：新型
国别省市：
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