本实用新型专利技术实施例提供一种无人机停靠装置和无人机系统，属于无人机技术领域。其包括基座、第一盖体、第二盖体和防水件。基座具有一停机区，停机区用于无人机的起降和停靠。第一盖体包括相互连接的第一安装部和第一封闭端，第二盖体相互连接的包括第二安装部和第二封闭端，第一安装部安装于基座，第二安装部安装于基座。防水件安装于第一封闭端和第二封闭端中的一个，在第一盖体和第二盖体均关闭时，第一封闭端和第二封闭端用于封闭停机区，防水件罩设于第一封闭端和第二封闭端外，并与第一封闭端和第二封闭端中的另一个抵接，以对第一封闭端和第二封闭端之间的间隙进行遮挡。通过设置防水件，提高了无人机停靠装置的防水性能。提高了无人机停靠装置的防水性能。提高了无人机停靠装置的防水性能。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机停靠装置和无人机系统
[0001]本技术涉及无人机
，具体而言，涉及一种无人机停靠装置和无人机系统。
技术介绍
[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的飞机。
[0003]由于，无人机受限于电池等能源限制，无人机续航问题仍较为严峻，致使现阶段无人机持续工作时间普遍仍停留在30分钟左右，对于需进行长时间工作的场景，需要人员频繁更换电池、充电。此过程，耗费人力，无法做到无人机的自动化作业，实现真正的无人干预。现阶段为实现无人机自动化作业通过增加无人机停靠系统，如停机坪、停机屋等来辅助无人机进行自动化作用。现有的无人机停靠系统为避免无人机在停靠系统上停放和充电时受到风、雨、暴晒等外界环境的干扰和影响而在停机坪或停机屋上设置仓盖。
[0004]然而，现有的无人机停靠装置的仓盖结合处密封性较差，在长时间雨淋的情况下会导致雨水由仓盖结合处进入无人机停靠装置损坏无人机。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种无人机停靠装置和无人机系统，其能够对无人机进行更好的保护，避免无人机和无人机停靠装置进水损坏。
[0006]本技术的实施例是这样实现的：
[0007]第一方面，本技术提供一种无人机停靠装置，包括基座、第一盖体、第二盖体和防水件。基座具有一停机区，所述停机区用于无人机的起降和停靠。所述第一盖体包括相互连接的第一安装部和第一封闭端，所述第二盖体包括相互连接的第二安装部和第二封闭端，所述第一安装部安装于所述基座，所述第二安装部安装于所述基座，在所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述第一封闭端和所述第二封闭端用于封闭所述停机区；防水件，安装于所述第一封闭端和所述第二封闭端中的一个，在所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述防水件罩设于所述第一封闭端和所述第二封闭端外，并与所述第一封闭端和所述第二封闭端中的另一个抵接，以对所述第一封闭端和所述第二封闭端之间的间隙进行遮挡。
[0008]在可选的实施方式中，所述防水件包括第一防水条，所述第一防水条安装于所述第一封闭端，并且在所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述第一防水条抵接在所述第二封闭端的外侧壁以对所述第一封闭端和所述第二封闭端之间的间隙进行遮挡。
[0009]在可选的实施方式中，所述第一防水条安装于所述第一封闭端的外侧壁，以使所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述第一防水条罩设于所述第一封闭端的外侧壁和所述第二封闭端的外侧壁。
[0010]在可选的实施方式中，所述第二封闭端的外侧壁向外凸设有阻挡部，在所述第一
盖体和所述第二盖体均关闭时，第一防水条罩设于所述阻挡部的外侧，用于阻挡液体流入所述第一封闭端和所述第二封闭端之间的间隙。
[0011]在可选的实施方式中，所述防水件包括第二防水条；所述第二防水条安装于所述第一封闭端，并且在所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述第二防水条抵接在所述第二封闭端的内侧壁以对所述第一封闭端和所述第二封闭端之间的间隙进行遮挡；或，所述第二防水条安装于所述第二封闭端，并且在所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述第二防水条抵接在所述第一封闭端的内侧壁以对所述第一封闭端和所述第二封闭端之间的间隙进行遮挡。
[0012]在可选的实施方式中，所述第一安装部和所述第二安装部均可转动地安装于所述基座，所述第二防水条安装于所述第二封闭端。
[0013]在可选的实施方式中，所述第二防水条安装于所述第二封闭端的内侧壁，以使所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述第二防水条罩设于所述第一封闭端的内侧壁和所述第二封闭端的内侧壁。
[0014]在可选的实施方式中，所述第二防水条包括相对设置的第一端和第二端，所述第二防水条的顶壁凹设有导液槽，所述导液槽向着所述第二防水条的长度方向延伸，并且贯穿所述第一端和/或所述第二端，所述导液槽用于承接由所述第一盖体和所述第二盖体之间的间隙流入的液体，并且将所述液体导离至所述无人机停靠装置外。
[0015]在可选的实施方式中，所述基座的顶壁上沿所述基座的周向设置有挡水凸台，在所述第二盖体关闭时，所述第一端和/或所述第二端延伸至所述挡水凸台的外侧，以使所述液体流向所述无人机停靠装置的外部。
[0016]第二方面，本技术提供一种无人机系统，包括无人机以及前述实施方式中任一项所述的无人机停靠装置，所述无人机容置于所述无人机停靠装置，所述无人机停靠装置用于所述无人机的起降和停靠。
[0017]本技术实施例提供的一种无人机停靠装置和无人机系统的有益效果包括：
[0018]通过设置防水件，并且将防水件安装于第一封闭端和第二封闭端中的一个，在第一盖体和第二盖体均关闭时，防水件罩设在第一封闭端和第二封闭端外，从而实现了对第一封闭端和所述第二封闭端之间的间隙进行遮挡。同时，由于防水件安装于第一封闭端和第二封闭端中的一个，在第一盖体和第二盖体均关闭时，防水件与第一封闭端和第二封闭端中的另一个抵接，从而避免第一盖体和第二盖体上的积水由第一封闭端和第二封闭端的间隙流入，从而提高了第一盖体和第二盖体之间的防水性，让无人机停靠装置的使用更加安全。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的无人机停靠装置的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例无人机停靠装置的结构的剖视示意图；
[0022]图3为图2中A处放大示意图；
[0023]图4为本技术实施例提供的第二防水条的安装示意图；
[0024]图5为图4中B处放大示意图。
[0025]图标:100
‑
无人机停靠装置；110
‑
基座；111
‑
停机区；113
‑
挡水凸台；115
‑
安装腔；117
‑
停机坪；130
‑
第一盖体；131
‑
第一安装部；133
‑
第一封闭端；135
‑
第一盖板；137
‑
第一侧壁；139
‑
第二侧壁；140
‑
凸条；150
‑
第二盖体；151
‑
第二安装部；153
‑
第二封闭端；155
‑
阻挡部；157
‑
第三侧壁；159
‑
第四侧壁；161
‑
第二盖板；170
‑
防水件；171
‑
第一防水条；173
‑<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机停靠装置，其特征在于，包括：基座，具有一停机区，所述停机区用于无人机的起降和停靠；第一盖体和第二盖体；所述第一盖体包括相互连接的第一安装部和第一封闭端，所述第二盖体包括相互连接第二安装部和第二封闭端，所述第一安装部安装于所述基座，所述第二安装部安装于所述基座，在所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述第一封闭端和所述第二封闭端用于封闭所述停机区；防水件，安装于所述第一封闭端和所述第二封闭端中的一个，在所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述防水件罩设于所述第一封闭端和所述第二封闭端外，并与所述第一封闭端和所述第二封闭端中的另一个抵接，以对所述第一封闭端和所述第二封闭端之间的间隙进行遮挡。2.根据权利要求1所述的一种无人机停靠装置，其特征在于，所述防水件包括第一防水条，所述第一防水条安装于所述第一封闭端，并且在所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述第一防水条抵接在所述第二封闭端的外侧壁以对所述第一封闭端和所述第二封闭端之间的间隙进行遮挡。3.根据权利要求2所述的一种无人机停靠装置，其特征在于，所述第一防水条安装于所述第一封闭端的外侧壁，以使所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述第一防水条罩设于所述第一封闭端的外侧壁和所述第二封闭端的外侧壁。4.根据权利要求2所述的一种无人机停靠装置，其特征在于，所述第二封闭端的外侧壁向外凸设有阻挡部，在所述第一盖体和所述第二盖体均关闭时，所述第一防水条罩设于所述阻挡部的外侧，用于阻挡液体流入所述第一封闭端和所述第二封闭端之间的间隙。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的一种无人机停靠装置，其特征在于，所述防水件包括第二防水条；所述第二防水条安装于所述第一封...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁杰，王柯，
申请(专利权)人：广州极飞科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。