一种防腐效果好的气动制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防腐效果好的气动制动器，具体涉及制动器领域，包括气饱，所述气饱的一侧连接有出气口，所述第二制动臂与第一制动臂的底端均设置有调节机构。本实用新型专利技术通过设置伸缩机构，在第一制动臂受到气饱作用向外拉伸以带动底端的制动块进行制动时，由于第一制动臂的内部连接有连接于气饱的连接杆，因此第一制动臂的运动会带动连接杆同步拉伸，连接杆的拉伸会带动连接板的后移，由于连接板的表面设置齿轮，而齿轮与齿板相啮合，因此连接板的运动会带动齿轮进行运动，从而使与之啮合的齿板进行伸缩，齿板的伸缩带动推板进行伸缩，从而通过推板对第二连接臂进行推动，以达到两组制动臂同时工作的效果，与现有技术相比，制动效率更高。制动效率更高。制动效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种防腐效果好的气动制动器


[0001]本技术涉及制动器
，更具体地说，本技术涉及一种防腐效果好的气动制动器。

技术介绍

[0002]气动制动器简称为碟式刹车器、气动刹车器、空压碟式制动器以及空压油压气动制动器等，属于工业传动制动器之一，是利用空气压力做动使机械中的运动件停止或减速的执行元件。结构简单，安装方便，不易损坏，抗压抗摔抗敲，使用寿命长，一般只需要更换刹车片，更换轻松简单方便，采用磁铁效应。
[0003]但是在实际使用时，现有的气动制动器大多是单向制动，制动效率较低，且制动块之间的间距无法调整，导致在长时间使用磨损后，制动效果变差。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种防腐效果好的气动制动器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的气动制动器大多是单向制动，制动效率较低，且制动块之间的间距无法调整，导致在长时间使用磨损后，制动效果变差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防腐效果好的气动制动器，包括气饱，所述气饱的一侧连接有出气口，所述气饱的另一侧连接有第一制动臂，所述第一制动臂的内部贯穿连接有连接于气饱的连接杆，所述连接杆远离气饱的一端连接有伸缩机构，所述伸缩机构远离连接杆的一侧连接有第二制动臂，所述第二制动臂与第一制动臂的外壁设置有弹簧，所述第二制动臂与第一制动臂的底端均设置有调节机构。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述伸缩机构包括连接板、齿轮、齿板和推板，所述齿板的表面设置有齿轮，所述齿轮的一侧啮合连接有齿板，所述齿板远离连接杆的一端连接有推板。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述齿轮与齿板均设置有两组且两组齿轮与齿板关于连接板的中轴线对称分布。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述推板与第二制动臂之间固定连接，且推板通过齿轮、齿板和连接杆与第二制动臂构成伸缩结构。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述调节机构包括底座、螺杆、转轮、滑槽、滑块、夹持板、凸块、调节板、通孔、制动块、固定座和连接槽，所述底座的内部的中部连接有螺杆，所述螺杆的一端连接有转轮，所述底座内部的两侧开始有滑槽，所述螺杆的外壁设置有与滑槽连接有滑块，所述滑块的顶部连接有夹持板，所述夹持板的一侧设置有凸块，所述凸块远离夹持板的一端连接有调节板，所述调节板的中部开设有通孔，所述调节板的一端连接有制动块，所述调节板远离凸块的一侧设置有固定座，所述固定座的两侧均开设有连接槽。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述滑块设置有两组，且两组滑块关于螺杆的中轴线对称分布，并且螺杆为双向螺纹结构，而且夹持块通过滑块和螺杆构成向反方向运动的滑
动结构。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述调节板、通孔与连接槽均设置有两组，且两组调节板、通孔与连接槽关于固定座的中轴线对称分布，并且凸块与通孔和连接槽的尺寸相匹配。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述制动块的表面刷有三聚乙烯防腐涂料。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、通过设置伸缩机构，在第一制动臂受到气饱作用向外拉伸以带动底端的制动块进行制动时，由于第一制动臂的内部连接有连接于气饱的连接杆，因此第一制动臂的运动会带动连接杆同步拉伸，连接杆的拉伸会带动连接板的后移，由于连接板的表面设置齿轮，而齿轮与齿板相啮合，因此连接板的运动会带动齿轮进行运动，从而使与之啮合的齿板进行伸缩，齿板的伸缩会带动推板进行伸缩，从而通过推板对第二连接臂进行推动，以达到两组制动臂同时工作的效果，与现有技术相比，制动效率更高；
[0015]2、通过设置调节机构，在制动块长时间使用遭到磨损时，转动转轮，从而带动双向螺纹结构的螺杆进行转动，螺杆的转动会带动其外部与底座滑槽滑动连接的两组滑块进行相反方向运动，从而使滑块顶部连接的夹持块与凸块从调节板中移出，然后即可向前移动调节板，且由于调节板中设置有四组通孔，将不同位置的通孔与凸块进行对齐，即可通过调节板对两组制动块的间距进行调整，然后反方向转动转动即可使夹持板对调节板进行夹持固定，与现有技术相比，提高了制动块的使用寿命，减少了成本。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构第一视角结构示意图。
[0017]图2为本技术的整体结构第二视角结构示意图。
[0018]图3为本技术伸缩结构的内部结构示意图。
[0019]图4为本技术调节机构整体结构结构示意图。
[0020]图5为本技术调节机构拆分结构示意图。
[0021]图6为本技术调节机构底座的结构示意图。
[0022]附图标记为：1、气饱；2、出气口；3、第一制动臂；4、连接杆；5、伸缩机构；501、连接板；502、齿轮；503、齿板；504、推板；6、第二制动臂； 7、弹簧；8、调节机构；801、底座；802、螺杆；803、转轮；804、滑槽； 805、滑块；806、夹持板；807、凸块；808、调节板；809、通孔；810、制动块；811、固定座；812、连接槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]清参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种防腐效果好的气动制动器，包括气饱1，气饱1的一侧连接有出气口2，气饱1的另一侧连接有第一制动臂3，第一制动臂3的内部贯穿连接有连接于气饱1的连接杆4，连接杆4远离气饱1的一端连接有伸缩机构5，伸缩机构5远离连接杆4的一侧连接有第二制动臂6，第二制动臂6与第一制动臂3的外壁设置有
弹簧7，第二制动臂6与第一制动臂3的底端均设置有调节机构8。
[0025]进一步的，伸缩机构5包括连接板501、齿轮502、齿板503和推板504，齿板503的表面设置有齿轮502，齿轮502的一侧啮合连接有齿板503，齿板 503远离连接杆4的一端连接有推板504，通过伸缩机构5可以对第二制动臂 6进行推动，从而达到两组制动臂同时制动的效果。
[0026]进一步的，齿轮502与齿板503均设置有两组且两组齿轮502与齿板503 关于连接板501的中轴线对称分布，对称分布的齿轮502与齿板503保证了推板504的稳定性。
[0027]进一步的，推板504与第二制动臂6之间固定连接，且推板504通过齿轮502、齿板503和连接杆4与第二制动臂6构成伸缩结构，通过推板504的伸缩以对第二制动臂6进行推动。
[0028]进一步的，调节机构8包括底座801、螺杆802、转轮803、滑槽804、滑块805、夹持板806、凸块807、调节板808、通孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防腐效果好的气动制动器，包括气饱(1)，其特征在于：所述气饱(1)的一侧连接有出气口(2)，所述气饱(1)的另一侧连接有第一制动臂(3)，所述第一制动臂(3)的内部贯穿连接有连接于气饱(1)的连接杆(4)，所述连接杆(4)远离气饱(1)的一端连接有伸缩机构(5)，所述伸缩机构(5)远离连接杆(4)的一侧连接有第二制动臂(6)，所述第二制动臂(6)与第一制动臂(3)的外壁设置有弹簧(7)，所述第二制动臂(6)与第一制动臂(3)的底端均设置有调节机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种防腐效果好的气动制动器，其特征在于：所述伸缩机构(5)包括连接板(501)、齿轮(502)、齿板(503)和推板(504)，所述齿板(503)的表面设置有齿轮(502)，所述齿轮(502)的一侧啮合连接有齿板(503)，所述齿板(503)远离连接杆(4)的一端连接有推板(504)。3.根据权利要求2所述的一种防腐效果好的气动制动器，其特征在于：所述齿轮(502)与齿板(503)均设置有两组且两组齿轮(502)与齿板(503)关于连接板(501)的中轴线对称分布。4.根据权利要求2所述的一种防腐效果好的气动制动器，其特征在于：所述推板(504)与第二制动臂(6)之间固定连接，且推板(504)通过齿轮(502)、齿板(503)和连接杆(4)与第二制动臂(6)构成伸缩结构。5.根据权利要求1所述的一种防腐效果好的气动制动器，其特征在于：所述调节机构(8)包括底座(801)、螺杆(802)、转轮(803)、滑槽(804)、滑块(805)、夹持板(806)、凸块(80...

【专利技术属性】
技术研发人员：金成焕，
申请(专利权)人：优旺离合器技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：