用于具有增加的使用寿命的车辆制动器的电动机械致动器制造技术

本发明专利技术涉及用于机动车辆制动器的电动机械致动器(6)，该电动机械致动器包括消耗标称额定电流(In)的电动马达(12)和螺杆

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于具有增加的使用寿命的车辆制动器的电动机械致动器


[0001]本专利技术涉及电动机械类型的机动车辆制动器领域，更确切地，涉及用于车辆制动器的电动机械致动器。本专利技术还涉及鼓式制动器，特别是用于停车制动应用的具有电动机械致动器的鼓式制动器。

技术介绍

[0002]在电动机械类型的车辆制动器中，已知电激活承载摩擦衬片的蹄片的选择性移动。蹄片在制动位置和休止位置之间的移动由电动机械致动器控制，在制动位置，摩擦衬片支承抵靠旋转表面，该旋转表面可旋转地连接到装备有制动器的车辆的车轮，在休止位置中，摩擦衬片延伸远离旋转表面。
[0003]该电动机械致动器包括由计算器控制的电动马达，该计算器调控电动马达获取的电流，该马达旋转地驱动承载有螺母的蜗杆螺杆，该螺母旋转地锁定并且沿着该螺杆自由地平移，并且使蹄片随之移动。
[0004]在每个制动/制动解除循环之间，希望知道处于休止状态的螺母沿螺杆的位置以确保制动器正确地运行，然而又不导致增加位置传感器和用于处理所收集的数据的相关链。
[0005]为此，已知以与在制动步骤期间提供的模式相反的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于机动车辆制动器的电动机械致动器(6)，所述电动机械致动器包括：电动马达(12)，所述电动马达获取额定强度(In)的电流；以及螺杆
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螺母类型的运动转换器(14)，所述螺杆
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螺母类型的运动转换器包括具有沿纵向方向延伸的轴线(AX)的螺杆(17)以及由所述螺杆(17)承载的螺母(16)，所述螺杆和所述螺母各自包括用于一起配合的螺纹，其中，所述螺母通过与所述电动马达(12)旋转地联接并且沿所述纵向方向平移固定而成为驱动元件，所述螺杆通过旋转固定并且沿所述纵向方向自由平移而成为从动元件，所述螺杆响应于所述螺母的旋转而沿所述纵向方向移动，其特征在于，所述电动机械致动器包括至少一个弹性返回构件(26)，该至少一个弹性返回构件位于所述螺杆沿所述纵向方向的移动中的至少一个预定位置处，以当所述螺杆穿过所述预定位置时，使流过所述马达的电流的额定强度(In)发生变化。2.用于机动车辆制动器的电动机械致动器(6)，所述电动机械致动器包括获取额定强度(In)的电流的电动马达(12)以及螺杆
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螺母类型的运动转换器(14)，所述螺杆
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螺母类型的运动转换器包括：
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驱动元件，所述驱动元件选自具有沿纵向方向延伸的轴线(AX)的螺杆(17)和由所述螺杆(17)承载的螺母(16)中的一个，所述螺杆和所述螺母各自包括用于一起配合的螺纹，以及
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从动元件，所述从动元件对应于所述螺杆(17)和所述螺母(16)中的另一个，所述驱动元件旋转地联接到所述电动马达(12)并且沿所述纵向方向平移固定，所述从动元件旋转固定并且沿所述纵向方向自由平移，所述从动元件响应于所述驱动元件的旋转而沿所述纵向方向移动，其特征在于，在所述从动元件沿所述纵向方向的移动中的预定位置处，在所述螺杆(17)上形成至少一个奇点(27)，所述奇点形成用于改变所述从动元件的前进阻力的装置，以当所述从动元件穿过所述预定位置时，使流过...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰勒德，
申请(专利权)人：日立安斯泰莫法国公司，
类型：发明
国别省市：