本实用新型专利技术公开了一种便于数据读取的车用里程统计装置，属于里程统计技术领域，其包括统计设备本体，所述统计设备本体下表面的四角均固定连接有第一滑动机构，所述第一滑动机构卡接在固定筒的上表面，所述第一滑动机构的底端与挡板的上表面固定连接。该便于数据读取的车用里程统计装置，通过设置卡块、第二弹簧、固定筒、第二滑杆和第二滑套，移动统计设备本体，当固定筒带动卡块运动到与固定孔内开设卡槽的位置相对应时，卡块在第二弹簧弹力的作用下卡进卡槽内，相对于现有的安装方式，该安装方式不需要使用螺丝刀等辅助工具便可对统计设备本体进行固定，操作简单，使得工作人员可快速的对该统计装置进行安装固定。快速的对该统计装置进行安装固定。快速的对该统计装置进行安装固定。
【技术实现步骤摘要】
一种便于数据读取的车用里程统计装置
[0001]本技术属于里程统计
，具体为一种便于数据读取的车用里程统计装置。
技术介绍
[0002]当需要对车用里程统计装置进行安装时，工作人员移动车用里程统计装置，当车用里程统计装置上设置的安装孔与固定孔相对应时，工作人员将多个螺钉移入安装孔内，然后使用螺丝刀等辅助工具反复旋转多个螺钉，使得多个螺钉旋进与之对应的固定孔内，操作较为繁琐，使得工作人员需要花费较长的时间才能对其进行安装，且车用里程统计装置在使用时，公交车内放置的物品可能会与发生碰撞，该车用里程统计装置可能会因撞击而损坏，因此需要一种便于数据读取的车用里程统计装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种便于数据读取的车用里程统计装置，解决了当需要对车用里程统计装置进行安装时，工作人员移动车用里程统计装置，当车用里程统计装置上设置的安装孔与固定孔相对应时，工作人员将多个螺钉移入安装孔内，然后使用螺丝刀等辅助工具反复旋转多个螺钉，使得多个螺钉旋进与之对应的固定孔内，操作较为繁琐，使得工作人员需要花费较长的时间才能对其进行安装，且车用里程统计装置在使用时，公交车内放置的物品可能会与发生碰撞，该车用里程统计装置可能会因撞击而损坏的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于数据读取的车用里程统计装置，包括统计设备本体，所述统计设备本体下表面的四角均固定连接有第一滑动机构，所述第一滑动机构卡接在固定筒的上表面，所述第一滑动机构的底端与挡板的上表面固定连接，所述第一滑动机构的外表面套接有第一弹簧。
[0007]所述固定筒的右侧面开设有凹槽，所述凹槽内壁的上表面和下表面均开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块的右侧面卡接有第二滑动机构，所述第二滑动机构的两端分别与限位槽内壁的左右两侧面固定连接。
[0008]所述第二滑动机构的外表面套接有第二弹簧，两个限位块的相对面分别与活动板的上表面和下表面固定连接，所述活动板的右侧面与连接杆的左端固定连接，所述连接杆的右端与卡块的左侧面固定连接。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述第一滑动机构包括第一滑套，所述第一滑套卡接在固定筒的上表面，所述第一滑套内滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的底端与挡板的上表面固定连接，所述第一滑杆的顶端与统计设备本体的下表面固定连接，所述第一弹簧套接在第一滑杆的外表面，所述第一弹簧的两端分别与第一滑套和挡板的相对面固定
连接。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述第二滑动机构包括第二滑套，所述第二滑套卡接在限位块的右侧面，所述第二滑套内滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆的两端分别与限位槽内壁的左右两侧面固定连接，所述第二弹簧套接在第二滑杆的外表面，所述第二弹簧的两端分别与第二滑套的左侧面和限位槽内壁的左侧面固定连接。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述活动板和连接杆均设置在凹槽内，所述凹槽的位置与卡块的位置相对应。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述统计设备本体的正面和背面分别与两个压板的相对面固定连接，两个压板的上表面和下表面均设置有橡胶垫。
[0013]作为本技术的进一步方案：所述统计设备本体的上表面与防护板的下表面固定连接，所述防护板内设置有若干个照明灯。
[0014]作为本技术的进一步方案：所述统计设备本体的形式设置为T形，所述统计设备本体内壁的上表面固定连接有两个缓冲垫。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0017]1、该便于数据读取的车用里程统计装置，通过设置卡块、第二弹簧、限位块、限位槽、固定筒、统计设备本体、第二滑杆和第二滑套，移动统计设备本体，当统计设备本体带动固定筒运动到公交车内开设的固定孔内时，统计设备本体带动缓冲垫向下运动进而与公交车接触，当固定筒带动卡块运动到与固定孔内开设卡槽的位置相对应时，卡块在第二弹簧弹力的作用下卡进卡槽内，相对于现有的安装方式，该安装方式不需要使用螺丝刀等辅助工具便可对统计设备本体进行固定，操作简单，使得工作人员可快速的对该统计装置进行安装固定。
[0018]2、该便于数据读取的车用里程统计装置，通过设置第一滑套、第一滑杆、第一弹簧、缓冲垫和防护板，当外物与该统计装置发生撞击时，因设置有防护板，外物不会直接与统计设备本体直接接触，使得防护板可对统计设备本体进行防护，同时防护板带动统计设备本体运动，缓冲垫和第一弹簧收缩，收缩的缓冲垫和第一弹簧可对撞击时产生的冲击力进行吸收，降低了外物对统计设备本体造成的损害程度，使得统计设备本体不易在外物的撞击下发生损害，保证了统计设备本体正常的使用寿命。
[0019]3、该便于数据读取的车用里程统计装置，通过设置第一滑套和第一滑杆，因第一滑套内滑动连接有第一滑杆，第一滑套可对第一滑杆进行限位，第一滑杆在运动时不会发生晃动，与第一滑杆相连接的统计设备本体可平稳的进行活动。
附图说明
[0020]图1为本技术立体的结构示意图；
[0021]图2为本技术第一滑动机构立体的结构示意图；
[0022]图3为本技术固定筒立体的剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术第二滑动机构立体的结构示意图；
[0024]图5为本技术限位块立体的结构示意图；
[0025]图中：1统计设备本体、2第一滑动机构、21第一滑套、22第一滑杆、3第一弹簧、4挡
板、5固定筒、6凹槽、7限位槽、8限位块、9第二滑动机构、91第二滑套、92第二滑杆、10第二弹簧、11活动板、12连接杆、13卡块、14压板、15防护板、16缓冲垫、17照明灯。
具体实施方式
[0026]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0027]如图1
‑
5所示，本技术提供一种技术方案：一种便于数据读取的车用里程统计装置，包括统计设备本体1，统计设备本体1下表面的四角均固定连接有第一滑动机构2，第一滑动机构2卡接在固定筒5的上表面，第一滑动机构2的底端与挡板4的上表面固定连接，通过设置挡板4，当第一滑杆22在第一滑套21内向上运动时，挡板4可对第一滑杆22进行限位，使得第一滑杆22不会从第一滑套21内移出，第一滑动机构2的外表面套接有第一弹簧3。
[0028]固定筒5的右侧面开设有凹槽6，凹槽6内壁的上表面和下表面均开设有限位槽7，限位槽7内滑动连接有限位块8，限位块8的右侧面卡接有第二滑动机构9，第二滑动机构9的两端分别与限位槽7内壁的左右两侧面固定连接，通过设置限位块8和限位槽7，因限位块8滑动连接在限位槽7内时，限位块8和限位槽7相互配合可对活动板11进行限位，使得活动板11在运动时不会发生晃动，活动板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于数据读取的车用里程统计装置，包括统计设备本体(1)，其特征在于：所述统计设备本体(1)下表面的四角均固定连接有第一滑动机构(2)，所述第一滑动机构(2)卡接在固定筒(5)的上表面，所述第一滑动机构(2)的底端与挡板(4)的上表面固定连接，所述第一滑动机构(2)的外表面套接有第一弹簧(3)；所述固定筒(5)的右侧面开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内壁的上表面和下表面均开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内滑动连接有限位块(8)，所述限位块(8)的右侧面卡接有第二滑动机构(9)，所述第二滑动机构(9)的两端分别与限位槽(7)内壁的左右两侧面固定连接；所述第二滑动机构(9)的外表面套接有第二弹簧(10)，两个限位块(8)的相对面分别与活动板(11)的上表面和下表面固定连接，所述活动板(11)的右侧面与连接杆(12)的左端固定连接，所述连接杆(12)的右端与卡块(13)的左侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于数据读取的车用里程统计装置，其特征在于：所述第一滑动机构(2)包括第一滑套(21)，所述第一滑套(21)卡接在固定筒(5)的上表面，所述第一滑套(21)内滑动连接有第一滑杆(22)，所述第一滑杆(22)的底端与挡板(4)的上表面固定连接，所述第一滑杆(22)的顶端与统计设备本体(1)的下表面固定连接，所述第一弹簧(3)套接在第一滑杆(22)的外表面，所述第一弹簧(3)的两端分别与...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁诚，金伟，刘浪，
申请(专利权)人：湖北惠诚共创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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