本实用新型专利技术公开了一种基于公交车用高清视频监控散热装置，属于视频监控技术领域，其包括外框，所述外框的上表面与防护框的下表面固定连接，所述防护框内壁的上表面与小型电机的上表面固定连接，所述小型电机的下表面与外框的上表面固定连接，所述小型电机的输出轴与传动带组件的右侧面固定连接。该基于公交车用高清视频监控散热装置，通过设置外框、防护框、传动带组件和齿轮组，使得清洁刷能够对监控本体表面的灰尘和水蒸气进行清理，保证监控本体长时间使用产生的热量能够通过转动扇叶进行散热，防止监控本体因过热发生故障，并且监控本体表面附着的灰尘和水蒸气能够通过清洁刷进行清理，从而保障了监控本体的使用效果。从而保障了监控本体的使用效果。从而保障了监控本体的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种基于公交车用高清视频监控散热装置
[0001]本技术属于视频监控
，具体为一种基于公交车用高清视频监控散热装置。
技术介绍
[0002]公交车，指在城市道路上循固定路线，又或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆，一般公交车内会安装视频监控对公交车内部的人员情况进行实时监控，但现有的视频监控在使用时会产生热量，长时间的使用会使视频监控过热，导致视频监控发生故障，并且视频监控在使用时镜头表面会因为灰尘或水蒸气的阻挡，使得视频监控的拍摄较为模糊，从而影响了视频监控的使用效果。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种基于公交车用高清视频监控散热装置，解决了现有的视频监控在使用时会产生热量，长时间的使用会使视频监控过热，导致视频监控发生故障，并且视频监控在使用时镜头表面会因为灰尘或水蒸气的阻挡，使得视频监控的拍摄较为模糊，从而影响了视频监控使用效果的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于公交车用高清视频监控散热装置，包括外框，所述外框的上表面与防护框的下表面固定连接，所述防护框内壁的上表面与小型电机的上表面固定连接，所述小型电机的下表面与外框的上表面固定连接，所述小型电机的输出轴与传动带组件的右侧面固定连接，所述外框的左侧面设置有扇叶，所述传动带组件的外表面卡接有齿轮组，所述齿轮组的右侧面与传动杆的左端固定连接，所述传动杆的右端与半齿轮的左侧面固定连接，所述半齿轮与齿板相啮合。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述外框内壁的正面开设有滑槽，所述滑槽内壁的上表面和内壁的下表面分别与滑杆的顶端和底端固定连接，所述滑杆的外表面套接有滑块，所述滑块的正面与齿板的背面固定连接。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述齿板的下表面与清洁刷的上表面固定连接，所述外框内壁的上表面与监控本体的上表面固定连接，所述监控本体的右侧面与清洁刷的左侧面搭接。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述传动带组件的右端与扇叶的左侧面固定连接，所述扇叶的位置与监控本体的位置相对应。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述滑杆的外表面设置有连接弹簧，所述连接弹簧的顶端和底端分别与滑槽内壁的上表面和滑块的上表面固定连接。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0013]1、该基于公交车用高清视频监控散热装置，通过设置外框、防护框、传动带组件和齿轮组，工作人员控制小型电机工作，此时小型电机带动传动带组件进行转动，同时传动带动组件带动扇叶进行转动，此时传动带组件带动齿轮组进行转动，同时齿轮组带动传动杆进行转动，此时传动杆带动半齿轮进行转动，同时半齿轮沿着齿板进行转动，此时半齿轮带动齿板竖直移动，此时清洁刷对监控本体表面的灰尘和水蒸气进行清理，本装置通过传动带动组件带动扇叶进行转动，从而通过扇叶对监控本体进行散热处理，同时齿板带动清洁刷进行竖直移动，使得清洁刷能够对监控本体表面的灰尘和水蒸气进行清理，保证监控本体长时间使用产生的热量能够通过转动扇叶进行散热，防止监控本体因过热发生故障，并且监控本体表面附着的灰尘和水蒸气能够通过清洁刷进行清理，从而保障了监控本体的使用效果。
[0014]2、该基于公交车用高清视频监控散热装置，通过设置滑杆和滑块，半齿轮带动齿板进行竖直移动，此时齿板通过滑块沿着滑杆进行竖直移动，保证齿板能够通过滑块在滑杆的外表面进行稳定的竖直移动，使得齿板能够带动清洁刷进行竖直移动，保证清洁刷对监控本体的清洁过程能够顺利进行。
[0015]3、该基于公交车用高清视频监控散热装置，通过设置连接弹簧，半齿轮转动至与齿板分离，此时连接弹簧带动滑块竖直移动，同时滑块带动齿板进行竖直移动，保证连接弹簧能够带动滑块竖直移动至初始位置，使得滑块通过齿板带动清洁刷竖直移动至初始位置，保证清洁刷竖直移动至初始位置的过程能够通过连接弹簧顺利进行。
附图说明
[0016]图1为本技术正视的剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术外框正视的剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术A部分放大的结构示意图；
[0019]图4为本技术滑杆立体的结构示意图；
[0020]图中：1外框、2防护框、3小型电机、4传动带组件、5齿轮组、6传动杆、7扇叶、8半齿轮、9齿板、10滑槽、11滑杆、12滑块、13连接弹簧、14清洁刷、15监控本体。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种基于公交车用高清视频监控散热装置，包括外框1，外框1的上表面与防护框2的下表面固定连接，防护框2内壁的上表面与小型电机3的上表面固定连接，小型电机3的下表面与外框1的上表面固定连接，小型电机3的输出轴与传动带组件4的右侧面固定连接，外框1的左侧面设置有扇叶7，通过设置扇叶7，小型电机3带动传动带组件4进行转动，此时传动带组件4带动扇叶7进行转动，保证扇叶7转动时能够加快外框1内空气的流动，使得扇叶7能够对监控本体15进行散热处理，传动带组件4的外表面卡接有齿轮组5，通过设置齿轮组5和传动杆6，小型电机3通过传动带组件4带动齿轮组5进行转动，此时齿轮组5带动传动杆6进行转动，同时传动杆6带动半齿轮8进行转动，保证传动带组件4能够通过齿轮组5带动传动杆6进行转动，使得传动杆6带动半齿轮8转动的过程能够顺利进行，齿轮组5的右侧面与传动杆6的左端固定连接，传动杆6的右端与半
齿轮8的左侧面固定连接，通过设置半齿轮8和齿板9，传动带组件4带动传动杆6进行转动，此时传动杆6带动半齿轮8进行转动，同时半齿轮8带动齿板9进行竖直移动，保证半齿轮8转动时能够带动齿板9进行竖直移动，使得齿板9能够带动清洁刷14进行竖直移动，半齿轮8与齿板9相啮合。
[0023]具体的，如图1和图2所示，外框1内壁的正面开设有滑槽10，滑槽10内壁的上表面和内壁的下表面分别与滑杆11的顶端和底端固定连接，滑杆11的外表面套接有滑块12，通过设置滑杆11和滑块12，半齿轮8带动齿板9进行竖直移动，此时齿板9通过滑块12沿着滑杆11进行竖直移动，保证齿板9能够通过滑块12在滑杆11的外表面进行稳定的竖直移动，使得齿板9能够带动清洁刷14进行竖直移动，滑块12的正面与齿板9的背面固定连接，齿板9的下表面与清洁刷14的上表面固定连接，外框1内壁的上表面与监控本体15的上表面固定连接，监控本体15的右侧面与清洁刷14的左侧面搭接。
[0024]具体的，如图3和图4所示，传动带组件4的右端与扇叶7的左侧面固定连接，扇叶7的位置与监控本体15的位置相对应，滑杆11的外表面设置有连接弹簧13，通过设置连接弹簧13，半齿轮8转动至与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于公交车用高清视频监控散热装置，包括外框(1)，其特征在于：所述外框(1)的上表面与防护框(2)的下表面固定连接，所述防护框(2)内壁的上表面与小型电机(3)的上表面固定连接，所述小型电机(3)的下表面与外框(1)的上表面固定连接，所述小型电机(3)的输出轴与传动带组件(4)的右侧面固定连接，所述外框(1)的左侧面设置有扇叶(7)，所述传动带组件(4)的外表面卡接有齿轮组(5)，所述齿轮组(5)的右侧面与传动杆(6)的左端固定连接，所述传动杆(6)的右端与半齿轮(8)的左侧面固定连接，所述半齿轮(8)与齿板(9)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种基于公交车用高清视频监控散热装置，其特征在于：所述外框(1)内壁的正面开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内壁的上表面和内壁的下表面分别与滑杆(11)的顶端和底端固定连接，所述滑杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁诚，金伟，刘浪，
申请(专利权)人：湖北惠诚共创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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