一种改进型平衡车用轮毂电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型平衡车用轮毂电机，包括轮毂，所述轮毂的内部固定连接有电机，所述电机的一侧设置有插接机构，所述插接机构的内部设置有四个呈圆型阵列分布的卡位机构；所述插接机构包括对接管、插杆和连接杆，所述对接管固定插接在电机的一侧，所述插杆滑动插接在对接管远离电机的一端，所述连接杆固定连接在插杆远离电机的一端，本实用新型专利技术具有以下有益效果：本实用新型专利技术的通过设置卡位机构可以在插杆插入对接管中后，利用复位弹簧和三角型卡块将插杆固定在对接管中，完成轮毂和电机的快速安装，可以节省大量的时间，降低了人工投入，且操作简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型平衡车用轮毂电机


[0001]本技术涉及平衡车轮毂电机
，具体来说，涉及一种改进型平衡车用轮毂电机。

技术介绍

[0002]平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，在加工制造平衡车时，需要将平衡车的多个零配件组装在一起完成平衡车最后的装配，而将轮毂电机安装在平衡车本体上的过程较为繁琐，不能快速的进行安装，会浪费较多的时间，人工投入较大，针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种改进型平衡车用轮毂电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种改进型平衡车用轮毂电机，包括轮毂，所述轮毂的内部固定连接有电机，所述电机的一侧设置有插接机构，所述插接机构的内部设置有四个呈圆型阵列分布的卡位机构；
[0006]所述插接机构包括对接管、插杆和连接杆，所述对接管固定插接在电机的一侧，所述插杆滑动插接在对接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型平衡车用轮毂电机，其特征在于，包括轮毂(1)，所述轮毂(1)的内部固定连接有电机(2)，所述电机(2)的一侧设置有插接机构(3)，所述插接机构(3)的内部设置有四个呈圆型阵列分布的卡位机构(4)；所述插接机构(3)包括对接管(31)、插杆(32)和连接杆(33)，所述对接管(31)固定插接在电机(2)的一侧，所述插杆(32)滑动插接在对接管(31)远离电机(2)的一端，所述连接杆(33)固定连接在插杆(32)远离电机(2)的一端。2.根据权利要求1所述的一种改进型平衡车用轮毂电机，其特征在于，所述对接管(31)包括两个半圆管(311)，两个所述半圆管(311)相抵，两个所述半圆管(311)的外侧壁上均固定连接有两个固定块(312)，位于所述对接管(31)同一侧的两个固定块(312)上螺纹插接有螺纹杆(313)。3.根据权利要求1所述的一种改进型平衡车用轮毂电机，其特征在于，所述卡位机构(4)包括弹簧槽(41)、滑块(42)、复位弹簧(43)和三角...

【专利技术属性】
技术研发人员：田文能，郑明扬，朱小兵，
申请(专利权)人：永康市斯科若电器有限公司，
类型：新型
国别省市：