一种包装货物的转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种包装货物的转运车，包括：底座、多个扶手、脚轮结构、至少一个支撑限位结构和多个防倾倒座；扶手，固设在底座的端部，且向上延伸；脚轮结构，设置在底座的底部；多个防倾倒座依次间隔固设在底座的承载面上，且多个防倾倒座的最大高度依次降低；多个防倾倒座的使用面为斜面且位于同一个斜面内；支撑限位结构靠近高度最低的防倾倒座设置。本实用新型专利技术通过在底座的承载面上设置多个防倾倒座，且多个防倾倒座形成同一个斜面，从而货物向支撑限位结构的一侧倾斜，在转运车搬运过程中可以避免货物倾倒，提高了运输的安全性，从而可以以较快的速度进行转运，提高了运输和工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种包装货物的转运车


[0001]本技术属于自动化包装线
，具体涉及一种包装货物的转运车。

技术介绍

[0002]货物的转运小车一般用于辅助工作人员进行货物运输，一般工厂的厂房中都会配备有用于货物运输的转运小车，便于临时搬运货物。目前，转运车结构简单，均是由扶手、底座、车轮、支撑杆组合而成。底座一般水平设置，对于包装较为固定的单个货物运输较为方便，但是，对于散装货物或者多个货物叠加运输时，在转运小车运动过程中，在惯性作用下，底座上的多个货物之间容易发生相对位移，从而导致货物易发生倾倒，安全性较低，从而运输速度较慢，进而导致运输效率较低。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种包装货物的转运车。本技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
[0004]一种包装货物的转运车，包括：底座、多个扶手、脚轮结构、至少一个支撑限位结构和多个防倾倒座；
[0005]所述扶手，固设在所述底座的端部，且向上延伸；
[0006]所述脚轮结构，设置在所述底座的底部；
[0007]多个所述防倾倒座依次间隔固设在所述底座的承载面上，且多个所述防倾倒座的最大高度依次降低；多个所述防倾倒座的使用面为斜面且位于同一个斜面内；
[0008]所述支撑限位结构，固设在所述底座的边沿上，且向上延伸，且靠近高度最低的防倾倒座设置；多个所述支撑限位结构依次间隔设置。
[0009]在本技术的一个实施例中，所述支撑限位结构，包括：限位柱、底部支撑座和顶部调节座；
[0010]所述限位柱，一端与所述底座的边沿固定连接，另一端向上延伸；
[0011]所述底部支撑座，位于所述限位柱朝向所述底座的承载面的一侧，一端与底座固定连接，另一端向上延伸；
[0012]所述顶部调节座，设置在所述限位柱的另一端；
[0013]其中，所述底部支撑座的使用面所在平面和所述顶部调节座的使用面所在平面形成支撑斜面，所述支撑斜面与所述限位柱的高度方向的距离逐渐增大。
[0014]在本技术的一个实施例中，所述顶部调节座，包括：固定件和调节件；
[0015]所述固定件，顶部开设有至少一个沿所述限位柱所在所述底座的边沿延伸的滑槽；
[0016]所述调节件，包括：水平段和支撑段；
[0017]所述水平段，与所述滑槽固定连接，朝向所述底座一侧的一端与所述支撑段的一端固定连接；
[0018]所述支撑段，另一端朝向所述底座所在平面的方向延伸；
[0019]其中，所述支撑段的使用面与所述水平段的夹角为钝角，所述支撑段的使用面所在平面和所述底部支撑座的使用面所在平面形成所述支撑斜面。
[0020]在本技术的一个实施例中，所述水平段上开设有至少一个腰型孔；
[0021]所述腰型孔的长轴与所述滑槽的长轴垂直，所述腰型孔与所述滑槽通过螺栓连接。
[0022]在本技术的一个实施例中，所述支撑段的使用面上设置有弹性垫。
[0023]在本技术的一个实施例中，所述防倾倒座的数量为三个。
[0024]在本技术的一个实施例中，所述防倾倒座，包括：两个防倾倒子座；
[0025]两个所述防倾倒子座在所述底座的长度方向上间隔设置。
[0026]在本技术的一个实施例中，还包括：至少一个辅助挡块；
[0027]所述辅助挡块固设在所述底座的边沿上，且与所述限位柱相对。
[0028]本技术的有益效果：
[0029]本技术通过在底座的承载面上设置多个防倾倒座，且多个防倾倒座形成同一个斜面，货物可以放置在该斜面上，从而货物向支撑限位结构的一侧倾斜，货物可以尽量倾斜抵靠在支撑限位结构上，在转运车搬运过程中可以避免货物倾倒，提高了运输的安全性，从而可以以较快的速度进行转运，提高了运输和工作效率。同时，多个支撑限位结构间隔设置，支撑限位结构之间能够对不同尺寸的货物进行支撑，扩展了使用场景，而且，多个支撑限位结构间隔设置，底部支撑座位于限位柱朝向所述底座的承载面的一侧，在对货物进行后续纵向打带时，可以直接在相邻的两个支撑限位结构之间的空间对货物进行至少一根的打带操作，限位柱和底部支撑座不会对后续打带操作形成干涉。
[0030]以下将结合附图及实施例对本技术做进一步详细说明。
附图说明
[0031]图1a是本技术实施例提供的一种包装货物的转运车承载货物和托盘的结构示意图；
[0032]图1b是本技术实施例提供的一种包装货物的转运车和托盘的结构示意图；
[0033]图1c是本技术实施例提供的一种包装货物的转运车承载尺寸为2300mm
×
1150mm
×
143mm的托盘和货物的结构示意图；
[0034]图1d是本技术实施例提供的一种包装货物的转运车承载尺寸为1950mm
×
1150mm
×
143mm的托盘和货物的结构示意图；
[0035]图1e是本技术实施例提供的一种包装货物的转运车承载尺寸为2120mm
×
1150mm
×
143mm的托盘和货物的结构示意图；
[0036]图2是本技术实施例提供的一种包装货物的转运车的侧视图；
[0037]图3是本技术实施例提供的顶部调节座的结构示意图；
[0038]图4是本技术实施例提供的调节件的结构示意图；
[0039]图5是技术实施例提供的一种包装货物的转运车的另一侧的侧视图。
[0040]附图标记说明：
[0041]10
‑
底座；20
‑
扶手；30
‑
脚轮结构；40
‑
支撑限位结构；41
‑
限位柱；42
‑
底部支撑座；
43
‑
顶部调节座；431
‑
固定件；432
‑
滑槽；433
‑
水平段；434
‑
腰型孔；435
‑
支撑段；436
‑
弹性垫；50
‑
防倾倒座；51
‑
第一防倾倒座；52
‑
第二防倾倒座；53
‑
第三防倾倒座；54
‑
防倾倒子座；60
‑
辅助挡块；70
‑
货物。
具体实施方式
[0042]下面结合具体实施例对本技术做进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0043]实施例一
[0044]参见图1a和图2，一种包装货物的转运车，包括：底座10、多个扶手20、脚轮结构30、至少一个支撑限位结构40和多个防倾倒座50。扶手20固设在底座10的端部，且扶手20向上延伸。具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种包装货物的转运车，其特征在于，包括：底座(10)、多个扶手(20)、脚轮结构(30)、至少一个支撑限位结构(40)和多个防倾倒座(50)；所述扶手(20)，固设在所述底座(10)的端部，且向上延伸；所述脚轮结构(30)，设置在所述底座(10)的底部；多个所述防倾倒座(50)依次间隔固设在所述底座(10)的承载面上，且多个所述防倾倒座(50)的最大高度依次降低；多个所述防倾倒座(50)的使用面为斜面且位于同一个斜面内；所述支撑限位结构(40)靠近高度最低的防倾倒座(50)设置；多个所述支撑限位结构(40)依次间隔设置；所述支撑限位结构(40)，包括：限位柱(41)、底部支撑座(42)和顶部调节座(43)；所述限位柱(41)，一端与所述底座(10)的边沿固定连接，另一端向上延伸；所述底部支撑座(42)，位于所述限位柱(41)朝向所述底座(10)的承载面的一侧，一端与底座(10)固定连接，另一端向上延伸；所述顶部调节座(43)，设置在所述限位柱(41)的另一端；其中，所述底部支撑座(42)的使用面所在平面和所述顶部调节座(43)的使用面所在平面形成支撑斜面，所述支撑斜面与所述限位柱(41)的高度方向的距离逐渐增大。2.根据权利要求1所述的一种包装货物的转运车，其特征在于，所述顶部调节座(43)，包括：固定件(431)和调节件；所述固定件(431)，顶部开设有至少一个沿所述限位柱(41)所在所述底座(10)的边沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈伟忠，史聪杰，
申请(专利权)人：西安高汇智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：