一种船舶修理平台制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶修理的技术领域，特别是涉及一种船舶修理平台，其提高了便利性；包括支架、底板、圆盘、环形滑块、两个支板、两个丝杠、两个滑块、两个一号锥轮、伺服电机、支撑板、转轴、两个二号锥轮、支杆、格栅板、两个伸缩杆、驱动机构和两组夹持机构，支架的顶端连接底板的底端，底板的顶端设置有圆形凹槽，圆形凹槽的内壁设置有环形滑槽，圆盘的内部有腔室，圆盘的外壁设置有环形滑块，环形滑块在环形滑槽汇中滑动安装，两个支板的底端均连接底板的顶端，两个支板相近的一端均设置有滑槽，两个丝杠分别在两个滑槽中转动安装，两个滑块分别在两个滑槽中滑动安装并且分别与两个丝杠螺纹连接，两组夹持机构安装在格栅板的顶端并且镜像对称。像对称。像对称。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶修理平台


[0001]本技术涉及船舶修理的
，特别是涉及一种船舶修理平台。

技术介绍

[0002]因为船只经常停留在水中，因此经过一定时间的使用之后需要进行定期的检修修理，传统的小型船舶检修修理平台都是将船体固定放置在检修平台上，平台本身不能动，检修人员需要围绕船体来回转动检修，检修人员的劳动强度明显增大，同时不能调节船体的角度，给检修修理带来了不便。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供提高了便利性的一种船舶修理平台。
[0004]本技术的一种船舶修理平台，包括支架、底板、圆盘、环形滑块、两个支板、两个丝杠、两个滑块、两个一号锥轮、伺服电机、支撑板、转轴、两个二号锥轮、支杆、格栅板、两个伸缩杆、驱动机构和两组夹持机构，支架的顶端连接底板的底端，底板的顶端设置有圆形凹槽，圆形凹槽的内壁设置有环形滑槽，圆盘的内部有腔室，圆盘的外壁设置有环形滑块，环形滑块在环形滑槽汇中滑动安装，两个支板的底端均连接底板的顶端，两个支板相近的一端均设置有滑槽，两个丝杠分别在两个滑槽中转动安装，两个滑块分别在两个滑槽中滑动安装并且分别与两个丝杠螺纹连接，两个滑块的底端均延伸至腔室中并且分别连接两个一号锥轮的顶端，支撑板安装在圆盘的外壁，伺服电机安装在支撑板的顶端，转轴转动安装在腔室中，转轴的左端延伸至圆盘的外侧并且连接伺服电机的输出端，两个二号锥轮均安装在转轴上，两个二号锥轮分别与两个一号锥轮啮合，支杆的底端连接圆盘的顶端，支杆的顶端铰接格栅板的底端，两个伸缩杆一端分别铰接两个滑块一端，两个伸缩杆另一端分别固定连接格栅板的左右端，驱动机构安装在底板的底端，两组夹持机构安装在格栅板的顶端并且镜像对称。
[0005]本技术的一种船舶修理平台，夹持机构包括固定板、把手、二号丝杠、轴承和夹板，固定板的底端连接格栅板的顶端，二号丝杠与固定板螺纹连接，二号丝杠远离格栅板的一端连接把手，二号丝杠靠近格栅板的一端转动连接轴承的一端，轴承的另一端连接夹板的一端。
[0006]本技术的一种船舶修理平台，驱动机构包括二号伺服电机和转动轴，二号伺服电机安装在底板的底端，二号伺服电机的输出端连接转动轴的底端，转动轴的顶端延伸至圆形凹槽中并且连接圆盘的底端中心。
[0007]本技术的一种船舶修理平台，还包括环形轨道和多个滑轮，环形轨道安装在圆形凹槽中，多个滑轮的顶端均连接圆盘的底端，多个滑轮均滑动安装在环形轨道上。
[0008]本技术的一种船舶修理平台，还包括多个万向轮，多个万向轮的顶端均连接支架的底端。
[0009]本技术的一种船舶修理平台，还包括多个刹车板，任意一个万向轮上均安装
有一个刹车板。
[0010]本技术的一种船舶修理平台，还包括两个灯泡，两个灯泡分别安装在两个支板的顶端。
[0011]本技术的一种船舶修理平台，还包括牵引耳，牵引耳安装在底板的左端。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：将船体吊装到格栅板上，然后操作两组夹持机构对船体进行固定，当需要对船体进行倾斜时，打开伺服电机，使转轴分别带动两个二号锥轮转动，从而使两个一号锥轮进行反向的转动，然后使两个丝杠进行反向的转动，从而使一个滑块向下移动，另一个滑块向上移动，从而使格栅板在两个伸缩杆的配合下带动船体进行角度的倾斜，当需要对船体进行转动时，通过驱动机构使圆盘在环形滑块的配合下带动船体转动即可，提高了便利性。
附图说明
[0013]图1是本技术的第一轴测结构示意图；
[0014]图2是图1中A部局部放大结构示意图；
[0015]图3是本技术的轴测局部剖面结构示意图；
[0016]图4是图3中B部局部放大结构示意图；
[0017]附图中标记：1、支架；2、底板；3、圆盘；4、环形滑块；5、支板；6、丝杠；7、滑块；8、一号锥轮；9、伺服电机；10、支撑板；11、转轴；13、二号锥轮；14、支杆；15、格栅板；16、伸缩杆；17、固定板；18、把手；19、二号丝杠；20、轴承；21、夹板；22、二号伺服电机；23、转动轴；24、环形轨道；25、滑轮；26、万向轮；27、刹车板；28、灯泡；29、牵引耳。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图4所示，本技术的一种船舶修理平台，包括支架1、底板2、圆盘3、环形滑块4、两个支板5、两个丝杠6、两个滑块7、两个一号锥轮8、伺服电机9、支撑板10、转轴11、两个二号锥轮13、支杆14、格栅板15、两个伸缩杆16、驱动机构和两组夹持机构，支架1的顶端连接底板2的底端，底板2的顶端设置有圆形凹槽，圆形凹槽的内壁设置有环形滑槽，圆盘3的内部有腔室，圆盘3的外壁设置有环形滑块4，环形滑块4在环形滑槽汇中滑动安装，两个支板5的底端均连接底板2的顶端，两个支板5相近的一端均设置有滑槽，两个丝杠6分别在两个滑槽中转动安装，两个滑块7分别在两个滑槽中滑动安装并且分别与两个丝杠6螺纹连接，两个滑块7的底端均延伸至腔室中并且分别连接两个一号锥轮8的顶端，支撑板10安装在圆盘3的外壁，伺服电机9安装在支撑板10的顶端，转轴11转动安装在腔室中，转轴11的左端延伸至圆盘3的外侧并且连接伺服电机9的输出端，两个二号锥轮13 均安装在转轴11上，两个二号锥轮13分别与两个一号锥轮8啮合，支杆14的底端连接圆盘3的顶端，支杆14的顶端铰接格栅板15的底端，两个伸缩杆16一端分别铰接两个滑块7一端，两个伸缩杆16另一端分别固定连接格栅板15的左右端，驱动机构安装在底板2的底端，两组夹持机构安装在格栅板15的顶端并且镜像对称；将船体吊装到格栅板 15上，然后操作两组夹持机构对船体进行固定，当需要对船体进行倾斜时，打开伺服电机9，使转轴11分别带动两个二号锥轮13转
动，从而使两个一号锥轮8进行反向的转动，然后使两个丝杠6进行反向的转动，从而使一个滑块7向下移动，另一个滑块7向上移动，从而使格栅板15在两个伸缩杆16的配合下带动船体进行角度的倾斜，当需要对船体进行转动时，通过驱动机构使圆盘3在环形滑块4的配合下带动船体转动即可，提高了便利性。
[0020]本技术的一种船舶修理平台，夹持机构包括固定板17、把手 18、二号丝杠19、轴承20和夹板21，固定板17的底端连接格栅板15的顶端，二号丝杠19与固定板17螺纹连接，二号丝杠19远离格栅板15的一端连接把手18，二号丝杠19靠近格栅板15的一端转动连接轴承20的一端，轴承20的另一端连接夹板21的一端；转动两个把手18，使两个二号丝杠19分别在两个固定板17的配合下进行镜像相近的移动，从而使两个夹板21对船体进行固定，提高了稳定性。
[0021]本技术的一种船舶修理平台，驱动机构包括二号伺服电机22 和转动轴23，二号伺服电机22安装在底板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶修理平台，其特征在于，包括支架(1)、底板(2)、圆盘(3)、环形滑块(4)、两个支板(5)、两个丝杠(6)、两个滑块(7)、两个一号锥轮(8)、伺服电机(9)、支撑板(10)、转轴(11)、两个二号锥轮(13)、支杆(14)、格栅板(15)、两个伸缩杆(16)、驱动机构和两组夹持机构，支架(1)的顶端连接底板(2)的底端，底板(2)的顶端设置有圆形凹槽，圆形凹槽的内壁设置有环形滑槽，圆盘(3)的内部有腔室，圆盘(3)的外壁设置有环形滑块(4)，环形滑块(4)在环形滑槽汇中滑动安装，两个支板(5)的底端均连接底板(2)的顶端，两个支板(5)相近的一端均设置有滑槽，两个丝杠(6)分别在两个滑槽中转动安装，两个滑块(7)分别在两个滑槽中滑动安装并且分别与两个丝杠(6)螺纹连接，两个滑块(7)的底端均延伸至腔室中并且分别连接两个一号锥轮(8)的顶端，支撑板(10)安装在圆盘(3)的外壁，伺服电机(9)安装在支撑板(10)的顶端，转轴(11)转动安装在腔室中，转轴(11)的左端延伸至圆盘(3)的外侧并且连接伺服电机(9)的输出端，两个二号锥轮(13)均安装在转轴(11)上，两个二号锥轮(13)分别与两个一号锥轮(8)啮合，支杆(14)的底端连接圆盘(3)的顶端，支杆(14)的顶端铰接格栅板(15)的底端，两个伸缩杆(16)一端分别铰接两个滑块(7)一端，两个伸缩杆(16)另一端分别固定连接格栅板(15)的左右端，驱动机构安装在底板(2)的底端，两组夹持机构安装在格栅板(15)的顶端并且镜像对称。2.如权利要求1所述的一种船舶修理平...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：大连德聚合船舶科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：