一种用于船舶的水面下舷侧检修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于船舶的水面下舷侧检修装置，涉及船舶修理技术领域。包括设置于舷侧船壳一侧的检修机构，所述检修机构包括框体，所述框体的外侧设置有加强角钢以及球扁钢肋骨一，所述框体的内部设置有数量至少为一个的支撑梁，所述框体的一侧设置有槽钢且槽钢的内部设置有密封橡胶。水面以下的舷侧维修工作不再受限于船厂的坞期，可在不停产的状况下进行维修，能替船方减少经济损失、替船厂节省维修成本，大大缩短了施工的时间，明显提高工作效率，该装置结构简单，制作成本低，可重复使用且结构牢固，水密性好，可承受较大的压力，施工区域宽敞，便于切割、打磨、焊接、吊运等施工作业，符合经济效益，具有较高的通用性。具有较高的通用性。具有较高的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶的水面下舷侧检修装置


[0001]本技术涉及船舶修理
，具体为一种用于船舶的水面下舷侧检修装置。

技术介绍

[0002]船体外板、舷外管长期与海水接触，受涂层脱落、结构变形、酸性废水排放等影响，容易出现腐蚀加快，甚至锈穿等问题，需要紧急封堵及更换。
[0003]按传统方法，船舶水线以下舷侧部分的维修工程，如换船体外板、换舷外管、除锈补漆等必须在坞内进行，这虽然能确保施工的安全，但每次进出坞都需要预定船厂坞期，并在墩位布置、人手调度、拖轮配合、脚手架搭设等工序中耗费大量的时间和人力，产生不菲的费用，特别对于类似浮式生产储油装置、浮坞等水上锚定的设备，停产进坞维修势必会对繁忙的生产造成冲击，带来巨大的经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种用于船舶的水面下舷侧检修装置，具备在不停产的状况下进行维修，能替船方减少经济损失、替船厂节省维修成本，大大缩短了施工的时间，明显提高工作效率的优点，以解决每次进出坞都需要预定船厂坞期，并在墩位布置、人手调度、拖轮配合、脚手架搭设等工序中耗费大量的时间和人力，产生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的水面下舷侧检修装置，包括设置于舷侧船壳(2)一侧的检修机构(1)，其特征在于：所述检修机构(1)包括框体(11)，所述框体(11)的外侧设置有加强角钢(12)以及球扁钢肋骨一(13)，所述框体(11)的内部设置有数量至少为一个的支撑梁(14)，所述框体(11)的一侧设置有槽钢(15)且槽钢(15)的内部设置有密封橡胶(16)，所述框体(11)的底部设置有集水罐(18)，所述框体(11)的两侧均设置有吊耳(111)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的水面下舷侧检修装置，其特征在于：所述槽钢(15)以及密封橡胶(16)均呈U形设置，所述密封橡胶(16)通过不干粘胶(151)粘接于槽钢(15)的内部。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的水面下舷侧检修装置，其特征在于：所述球扁钢肋骨一(13)的内部开设有切口，所述加强角钢(12)的表面与切口的内部固定焊接。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶的水面下舷侧检修装置，其特征在于：所述框体(11)的底部设置有球扁钢肋骨二(19)以...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵福志，陈拔云，周爱民，黄泽胜，张浩，
申请(专利权)人：友联船厂蛇口有限公司，
类型：新型
国别省市：