一种柴油发动机检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种柴油发动机检测装置，包括对接固定机构、转动连接机构、固定环、支撑架和底环，所述底环的上端固定有支撑架，所述支撑架的上端固定有固定环，所述固定环的内部设置有转动连接机构，所述转动连接机构的内部设置有对接固定机构，本实用新型专利技术采用转动连接机构，和圆环状的固定环配合将发动机固定，使得发动机固定转动环的内部的同时，既能够在竖直方向转动方便对发动机不同的面进行检测，又能够在水平方向上转动转动环使得发动机随着转动环一同转动，这样检测人员不需要围着检测台转动检测发动机不同的部位，只需要将转动环转动即可将整个发动机转动，这样在对发动机进行检测时更加方便。行检测时更加方便。行检测时更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机检测装置


[0001]本技术属于发动机相关
，具体涉及一种柴油发动机检测装置。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，现有的发动机在进行维修检测时，由于发动机体积较大不方便进行检测，需要将发动机安装在架子上方便进行检测使用，而现有的发动机检测架一般只能将发动机转动检测，当两端位置固定需要检测人员围着检测架从一端检测到另一端，这样使用起来很不方便，为此，我们提出了一种柴油发动机检测装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种柴油发动机检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的发动机在检测架内部需要检测人员围着检测架从一端检测到另一端使用起来不够方便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油发动机检测装置，包括对接固定机构、转动连接机构、固定环、支撑架和底环，所述底环的上端固定有支撑架，所述支撑架的上端固定有固定环，所述固定环的内部设置有转动连接机构，所述转动连接机构的内部设置有对接固定机构。
[0005]优选的，所述底环的底端转动设置有万向轮，所述万向轮的一侧设置有刹车片。
[0006]优选的，所述转动连接机构包括转动环、底部滚轮、连接槽和侧滚轮，所述连接槽开设在固定环的内部，所述连接槽的内部转动设置有转动环，所述连接槽的底端滚动设置有底部滚轮，所述转动环转动设置在底部滚轮的顶端，所述连接槽的内部滚动设置有侧滚轮，所述侧滚轮的一端和转动环的侧壁滚动连接，所述对接固定机构设置在转动环的内部。
[0007]优选的，所述对接固定机构包括固定框、转杆、滑板和对位杆，所述转杆转动设置在转动环的内部，所述转杆的一端穿过转动环并设置在转动环的内侧，所述转杆的一端固定有固定框，所述固定框的上端滑动连接有滑板，所述滑板的底端固定有对位杆，所述固定框上端开设有用于和对位杆对接的滑槽。
[0008]优选的，所述转动环的上下端外壁和连接槽的上下侧内壁完全贴合。
[0009]优选的，所述万向轮共设置有四组，四组所述万向轮等距转动设置在底环的底端。
[0010]与现有技术相比，本技术提供了一种柴油发动机检测装置，具备以下有益效果：
[0011]一、本技术采用转动连接机构，和圆环状的固定环配合将发动机固定，使得发动机固定转动环的内部的同时，既能够在竖直方向转动方便对发动机不同的面进行检测，又能够在水平方向上转动转动环使得发动机随着转动环一同转动，这样检测人员不需要围着检测台转动检测发动机不同的部位，只需要将转动环转动即可将整个发动机转动，这样在对发动机进行检测时更加方便。
[0012]二、在使用时，将检测台通过万向轮移动到需要使用的地方，然后将万向轮通过刹车片锁定，将需要检测的发动机吊运到固定环的正上方，将发动机的两端对接缓慢下降固定在固定框的内部，将滑板滑动安装在固定框的上端将发动机两端锁定，即可对发动机进行检测，检测过程中可以在竖直方向上转动发动机，使得固定框绕转杆转动，也可转动转动环使得发动机整体在固定环内部水平方向转动，方便对发动机的两侧进行检测。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0014]图1为本技术提出的一种柴油发动机检测装置立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种柴油发动机检测装置正面结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的固定环正面剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的对接固定机构侧面结构示意图。
[0018]图中：1、对接固定机构；2、转动连接机构；3、固定环；4、支撑架；5、万向轮；6、底环；11、固定框；12、转杆；13、滑板；14、对位杆；21、转动环；22、底部滚轮；23、连接槽；24、侧滚轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种柴油发动机检测装置，包括对接固定机构1、转动连接机构2、固定环3、支撑架4和底环6，底环6的上端固定有支撑架4，支撑架4的上端固定有固定环3，固定环3的内部设置有转动连接机构2，转动连接机构2的内部设置有对接固定机构1。
[0021]为了方便移动，底环6的底端转动设置有万向轮5，万向轮5的一侧设置有刹车片，通过万向轮5能够很方便地将检测台整体进行移动，刹车片则是为了在使用检测台时能够将其有效固定。
[0022]转动连接机构2包括转动环21、底部滚轮22、连接槽23和侧滚轮24，连接槽23开设在固定环3的内部，连接槽23的内部转动设置有转动环21，连接槽23的底端滚动设置有底部滚轮22，转动环21转动设置在底部滚轮22的顶端，连接槽23的内部滚动设置有侧滚轮24，侧滚轮24的一端和转动环21的侧壁滚动连接，对接固定机构1设置在转动环21的内部。
[0023]对接固定机构1包括固定框11、转杆12、滑板13和对位杆14，转杆12转动设置在转动环21的内部，转杆12的一端穿过转动环21并设置在转动环21的内侧，转杆12的一端固定有固定框11，固定框11的上端滑动连接有滑板13，滑板13的底端固定有对位杆14，固定框11上端开设有用于和对位杆14对接的滑槽。
[0024]为了防止晃动，转动环21的上下端外壁和连接槽23的上下侧内壁完全贴合，完全贴合的转动环21和连接槽23，使得转动环21在连接槽23内部转动时不会出现晃动的问题影
响使用。
[0025]为了方便使用，万向轮5共设置有四组，四组万向轮5等距转动设置在底环6的底端，四组万向轮5提供的支撑力更稳定，使得检测台的整体移动效果更稳定。
[0026]工作原理：在使用时，将检测台通过万向轮5移动到需要使用的地方，然后将万向轮5通过刹车片锁定，将需要检测的发动机吊运到固定环3的正上方，将发动机的两端对接缓慢下降固定在固定框11的内部，将滑板13滑动安装在固定框11的上端将发动机两端锁定，即可对发动机进行检测，检测过程中可以在竖直方向上转动发动机，使得固定框11绕转杆12转动，也可转动转动环21使得发动机整体在固定环3内部水平方向转动，方便对发动机的两侧进行检测，检测完成后滑动取下滑板13，将发动机从固定环3内部吊运出即可。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机检测装置，包括对接固定机构(1)、转动连接机构(2)、固定环(3)、支撑架(4)和底环(6)，其特征在于：所述底环(6)的上端固定有支撑架(4)，所述支撑架(4)的上端固定有固定环(3)，所述固定环(3)的内部设置有转动连接机构(2)，所述转动连接机构(2)的内部设置有对接固定机构(1)。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机检测装置，其特征在于：所述底环(6)的底端转动设置有万向轮(5)，所述万向轮(5)的一侧设置有刹车片。3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机检测装置，其特征在于：所述转动连接机构(2)包括转动环(21)、底部滚轮(22)、连接槽(23)和侧滚轮(24)，所述连接槽(23)开设在固定环(3)的内部，所述连接槽(23)的内部转动设置有转动环(21)，所述连接槽(23)的底端滚动设置有底部滚轮(22)，所述转动环(21)转动设置在底部滚轮(22)的顶端，所述连接槽(23)的内部滚动设置有侧滚轮(24)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁楠，
申请(专利权)人：无锡科美轩机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：