火焰筒压降测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术的火焰筒压降测量装置，属于发动机内压力测量设备的技术领域，解决现有技术中的无法有效的对火焰筒内压降进行实时测量和监控的技术问题。适用于火焰筒内、外压差测量，所述火焰筒安装在机匣内，包括测压组件，所述测压组件与所述机匣以拆卸的方式连接，其中，所述测压组件的测压端与火焰筒内、外腔接触，实时测量所述火焰筒内、外压差。其对火焰筒压降的测量简单可行，能有效的的火焰筒的压降进行实时测量和监控。实时测量和监控。实时测量和监控。

【技术实现步骤摘要】
火焰筒压降测量装置


[0001]本专利技术属于发动机内压力测量设备的
，尤其涉及一种火焰筒压降测量装置。

技术介绍

[0002]现在发动机主燃烧室具有高温升、出口温度高、寿命长等特点，设计中火焰筒壁温分布和冷却效果要求越来越高，是提高航空发动机推重比的一项重要技术。所以火焰筒壁温对火焰筒压降的测量精度及实时性要求越来越高。
[0003]航空发动机燃烧室一般由燃烧室机匣、火焰筒、喷嘴等零组件组成。航空发动机燃烧室的火焰筒的压降测量一般是通过间接计算火焰筒压力及燃烧室机匣外二股通道压力得到的。然而由于计算所需要用到的数据较多，各个数据都有测量误差，经过叠加后误差较大，且只能试验后进行分析，无法实时对火焰筒压降进行监控。需要一种测量数据少、结构简单且能实时进行数据监控的火焰筒压降测量方法，根据火焰筒压降测量需求，设计出该火焰筒压降的测量装置，只需加工静压差探针、孔探仪转接座等零组件，安装借用机匣上的孔探仪安装座安装静压差探针直接测量相关数据，可实现火焰筒压降的实时测量及监控功能，同时，静压差探针可进行更换，便于维护。
[0004]有鉴于此，特提出本专利技术。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种火焰筒压降测量装置，解决现有技术中的无法有效的对火焰筒内压降进行实时测量和监控的技术问题。本案的技术方案有诸多技术有益效果，见下文介绍：
[0006]提供一种火焰筒压降测量装置，适用于火焰筒内、外压差测量，所述火焰筒安装在机匣内，包括测压组件，所述测压组件与所述机匣以拆卸的方式连接，其中，所述测压组件的测压端与火焰筒内、外腔接触，实时测量所述火焰筒内、外压差。
[0007]具体的，所述测压组件包括孔探仪安装座和孔探仪转接座，其中，
[0008]在所述机匣预设位置安装有孔探仪安装座，所述探仪安装座与所述机匣固定且相连通；所述孔探仪转接座与孔探仪安装座螺纹连接。
[0009]与现有技术相比，本专利技术提供的技术方案包括以下有益效果：
[0010]本案的火焰筒压降测量装置，所述测压组件与所述机匣以拆卸的方式连接，其中，所述测压组件的测压端与火焰筒内、外腔接触，实时测量所述火焰筒内、外压差。对火焰筒压降的测量简单可行，能有效的对火焰筒的压降进行实时测量和监控。相对于传统火焰筒压降的测量装置，例如，本专利技术只需加工静压差探针、孔探仪转接座等零组件，安装借用机匣上的孔探仪安装座安装静压差探针即可试验火焰筒压降的实时测量及监控功能，同时，若静压差探针损坏，可进行更换，便于维护，具有良好的经济性和非常强的实际应用价值。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本专利技术装置的整体装配图；
[0013]图2为本专利技术装置爆炸图；
[0014]图3为孔探仪转接座俯视图；
[0015]其中，1、火焰筒；2、机匣；21、孔探仪安装座；31、孔探仪转接座；311、螺纹孔；32、垫片；33、第一静压差探针；34、第二静压差探针。
具体实施方式
[0016]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]需要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本专利技术，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
[0018]还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0019]另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践方面。为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]如图1所示的火焰筒压降测量装置，适用于火焰筒1内、外压差测量，火焰筒1安装在机匣2内，包括测压组件，测压组件与机匣2以拆卸的方式连接，其中，测压组件的测压端与火焰筒1内、外腔接触，实时测量火焰筒1内、外压差。
[0021]作为本案所提供的具体实施方式，测压组件包括孔探仪安装座21和孔探仪转接座31，其中，
[0022]在机匣2预设位置安装有孔探仪安装座21，探仪安装座与机匣2固定且相连通；
[0023]孔探仪转接座31与孔探仪安装座21螺纹连接，探针通过孔探仪转接座31伸入火焰筒1内进行测量。
[0024]作为本案所提供的具体实施方式，孔探仪安装座21和孔探仪转接座31之间设置垫片32，垫片32用于调整孔探仪转接座31拧入深度，适应性的调节探针的角度。
[0025]作为本案所提供的具体实施方式，如图1和图2所示，孔探仪转接座31以T字型结构设置且中空，如图3所示，上表面对称设置有多组螺纹孔311，螺纹孔311用于调整探针的角度，探针穿过孔探仪安装座21和孔探仪转接座31进入火焰筒1环腔。其目的是，探针要正对来流，沿发动机轴向角度必须与火焰筒轴线平行，否则会影响测量准确性，来流是沿着火焰筒1轴向被输送。
[0026]螺纹孔311的作用是解决安装问题，探头必要正对来流，通过安装在不同螺纹孔311通内，从而调节探针的安装角度。螺纹孔311的角度是通过调整垫片32的厚度来控制转接座31的拧入深度来进行控制的。
[0027]作为本案所提供的具体实施方式，如图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火焰筒压降测量装置，适用于火焰筒内、外压差测量，所述火焰筒安装在机匣内，其特征在于，包括测压组件，所述测压组件与所述机匣以拆卸的方式连接，其中，所述测压组件的测压端与火焰筒内、外腔接触，实时测量所述火焰筒内、外压差。2.根据权利要求1所述的火焰筒压降测量装置，其特征在于，所述测压组件包括孔探仪安装座和孔探仪转接座，其中，在所述机匣预设位置安装有孔探仪安装座，所述探仪安装座与所述机匣固定且相连通；所述孔探仪转接座与孔探仪安装座螺纹连接。3.根据权利要求2所述的火焰筒压降测量装置，其特征在于，所述孔探仪安装座和孔探仪转接座之间设置垫片，所述垫片用于调整孔探仪转接座拧入深度。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱俊源，周孙宇，连家椿，刘新生，苏建，赵雅婷，王培，汤瑞彦，李前翔，汪庆，
申请(专利权)人：中国航发四川燃气涡轮研究院，
类型：发明
国别省市：