【技术实现步骤摘要】
车辆用显示控制装置、显示方法、存储介质及车辆用显示系统
[0001]本公开涉及一种车辆用显示控制装置、显示方法、存储有用于使计算机执行的程序的存储介质以及车辆用显示系统。
技术介绍
[0002]在日本特开2019
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090627号公报中公开了一种显示装置，该显示装置在通过车辆的控制而实施自动驾驶等的驾驶辅助时，将会显示本车辆所行驶的车道、本车辆以及存在于本车辆的前方的物标(周边车辆)的图像。
[0003]物标的图像越为与本车辆之间的距离较近的周边车辆则越会被显示得较大。乘员通过观看显示装置，从而能够掌握本车辆与物标之间的距离感。
[0004]可是，在根据与本车辆之间的距离而单纯地使物标的大小发生变化的情况下，设想到物标的图像相对于车道等的图像而被显示得过大、或者相反地、物标的图像以难以识别的程度而被显示得较小的情况。因此，虽然优选为以乘员容易掌握的方式来对物标的图像的大小进行调节，但在日本特开2019
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090627号公报的技术中并未考虑到这一点。
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆用显示控制装置，其中，具备显示控制部，所述显示控制部使被设置于车辆的车厢内的显示部显示物标显示以及车道显示，所述物标显示为对存在于车辆的前方的物标以所述物标的从该车辆侧观察的视点来表示的显示，所述车道显示为对向该车辆的前方延伸的车道以所述物标的从该车辆侧观察的视点来表示的显示，并且，所述显示控制部根据所述物标与所述车辆之间的距离，而使相对于所述车道显示的宽度的、所述物标显示的显示倍率变更。2.如权利要求1所述的车辆用显示控制装置，其中，所述显示控制部随着所述物标与所述车辆之间的距离变短，而使相对于所述车道显示的宽度的、所述物标显示的显示倍率降低。3.如权利要求2所述的车辆用显示控制装置，其中，所述显示控制部在所述物标与所述车辆之间的距离小于第一距离的情况下，随着所述物标与所述车辆之间的距离变小，而使相对于所述车道显示的、所述物标显示的显示倍率降低。4.如权利要求2或权利要求3所述的车辆用显示控制装置，其中，所述显示控制部随着所述物标与所述车辆之间的距离接近而使所述显示倍率降低，以使得在所述显示部中使所述物标显示在所述车道显示的内侧被显示于与所述车道显示不重叠的位置上。5.如权利要求1至权利要求4中的任意一项所述的车辆用显示控制装置，其中，所述显示控制部使所述物标显示与对车辆的预定行驶路径进行显示的路径显示重叠。6.如权利要求1至权利要求5中的任意一项所述的车辆用显示控制装置，其中，所述显示控制部在所述车辆实施车道变更或车道变更准备的情况下，使所述物标显示的显示倍率固定。7.如权利要求3至权利要求6中的任意一项所述的车辆用显示控制装置，其中，所述显示控制部在所述物标与所述车辆之间的距离在所述第一距离以上且小于第二距离的情况下，使所述物标显示的显示倍率固定，所述第二距离为与所述第一距离相比而较长的距离。8.如权利要求7所述的车辆用显示控制装置，其中，所述显示控制部在所述物标与所述车辆之间的距离在所述第一距离以上且小于所述第二距离的情况下，随着所述物标与所述车辆之间的距离拉远而使所述物标显示的透射比上升...
【专利技术属性】
技术研发人员：高畠聪章，木村公治，宫崎纯二，绪方瞭，吉田裕基，森下肇，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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