近等温高温燃料电池制造技术

一种包括多个产生电能的电极－电解质组件和导热元件（１８）的燃料电池（１４）。在燃料电池内部，通过导热元件利用燃料电池副产物热加热供给燃料电池的阴极空气。

【技术实现步骤摘要】
近等温高温燃料电池
本专利技术涉及燃料电池技术，更具体而言，涉及一种包括产生电能的电极-电解质组件和导热元件的燃料电池。
技术介绍
尽管是非常高效的电能产生装置，但是燃料电池仍然会产生大量副产物热，需要将所述副产物热除去以避免燃料电池过热。在高温燃料电池，比如固体氧化物燃料电池(SOFC)中，系统的设计一般能够使副产物热随着通过燃料电池的空气流而被带走。该空气还起到燃料电池阴极反应物的作用。一般来说，对空气流的冷却需求导致空气流速要大大高于燃料电池反应所需的空气流速。这至少部分是由于空气的较差的传热性能，以及同样重要地，是由于固体氧化物燃料电池堆不能耐受因热应力所导致的从堆进口到堆排气口的大的热梯度或者温度升所造成的。大的温度梯度的存在可能对结构完整性和堆的可靠性都是有害的。假如温度升太大，那么各种堆部件(电池、互联装置、密封件等)的不同的热膨胀可能会导致电池破裂、密封泄漏或者堆部件之间失去接触，由此导致电池堆的失效。在堆没有失效时，堆的使用寿命可能会由于电池部件的性能衰退强烈依赖于温度而受到损害。电池的性能衰退在高温区(一般靠近排气口)要远快于低温区(一般靠近进口)，由此随着时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包括多个产生电能的电极－电解质和互连装置组件（５０）的燃料电池（１４），所述互连装置组件包括导热元件（１８），其中供给燃料电池的反应物在燃料电池内通过导热元件由燃料电池副产物热加热。

【技术特征摘要】
US 2004-12-15 11/0113721、一种包括多个产生电能的电极-电解质和互连装置组件(50)的燃料电池(14)，所述互连装置组件包括导热元件(18)，其中供给燃料电池的反应物在燃料电池内通过导热元件由燃料电池副产物热加热。2、根据权利要求1所述的燃料电池，其中反应物包括阴极空气。3、根据权利要求1所述的燃料电池，进一步包括不带有导热元件的附加互连装置组件(50)。4、根据权利要求1所述的燃料电池，其中燃料电池副产物热至少部分传递给燃料电池内的反应物。5、根据权利要求4所述的燃料电池，进一步包括在燃料电池活性区域内的放热区域(22)和吸热区域(20)。6、根据权利要求1所述的燃料电池，...

【专利技术属性】
技术研发人员：TJ雷格，PA索科洛夫，D杨，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]