后视镜镜面、后视镜及车辆制造技术

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种后视镜镜面、后视镜及车辆。其中，后视镜镜面包括第一镜面区域和第二镜面区域，第一镜面区域具有第一曲率半径，第一曲率半径小于等于无穷大，第二镜面区域具有第二曲率半径，第二曲率半径小于第一曲率半径。通过第二镜面区域的设置能够增大后视视野，这样驾驶员在把目光投射到第二镜面区域上后，通过第二镜面区域可以观察到车身后方、下方和两侧更多的区域，使后视视野更广，减少由于视野限制造成的危险。减少由于视野限制造成的危险。减少由于视野限制造成的危险。

【技术实现步骤摘要】
后视镜镜面、后视镜及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种后视镜镜面、后视镜及车辆。

技术介绍

[0002]在车辆使用过程中，驾驶员是通过外后视镜观察车后场景，但是外后视镜通过镜面反射的视野有限，只能看到车后轮后面一定宽度和高度的事物，这种后视镜的视野相对较小，盲区较大，对于安全驾驶不利，造成行驶过程中的安全隐患。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种后视镜镜面、后视镜及车辆。
[0004]本公开提供了一种后视镜镜面，包括：
[0005]第一镜面区域，具有第一曲率半径，所述第一曲率半径小于等于无穷大；
[0006]第二镜面区域，具有第二曲率半径，所述第二曲率半径小于所述第一曲率半径。
[0007]可选的，所述第一镜面区域与所述第二镜面区域一体成型或拼接成型。
[0008]可选的，所述第二镜面区域的反射面正投影面积小于等于第一镜面区域的反射面正投影面积。
[0009]可选的，所述第二镜面区域位于所述第一镜面区域的至少一侧或一角。
[0010]可选的，所述第二镜面区域被所述第一镜面区域全面环绕或部分包围。
[0011]可选的，所述第一镜面区域被所述第二镜面区域全面环绕或部分包围。
[0012]可选的，在所述后视镜镜面厚度方向U上，所述第二镜面区域相对于所述第一镜面区域的反射表面凸起设置。
[0013]可选的，所述第二镜面区域包括半球面或拱面。
[0014]本公开还提供了一种后视镜，包括：壳体和所述的后视镜镜面，所述壳体包括用于与车身连接的连接部，所述后视镜镜面安装在所述壳体上。
[0015]本公开还提供了一种车辆，包括：车身和所述的后视镜，所述后视镜通过所述连接部安装在所述车身的两侧。
[0016]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0017]本公开实施例提供的后视镜镜面包括第一镜面区域和第二镜面区域，第一镜面区域具有第一曲率半径，第一曲率半径小于等于无穷大，第二镜面区域具有第二曲率半径，第二曲率半径小于第一曲率半径。第一镜面区域能够呈现出后视视野区域，第二镜面区域能够扩展后视视野区域，使后视视野更广，这样驾驶员在把目光投射到第二镜面区域上后，通过第二镜面区域可以进一步观察到车身后方、下方和两侧更多的区域，使后视视野更广，减少由于视野限制造成的危险。
附图说明
[0018]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0019]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本公开实施例所述的第一种后视镜镜面的主视图；
[0021]图2
‑
1为本公开实施例所述的第二种后视镜镜面的主视图；
[0022]图2
‑
2为本公开实施例所述的第三种后视镜镜面的主视图；
[0023]图2
‑
3为本公开实施例所述的第四种后视镜镜面的主视图；
[0024]图3为本公开实施例所述的第五种后视镜镜面的主视图；
[0025]图4为本公开实施例所述的第一种后视镜镜面的侧视图；
[0026]图5为本公开实施例所述的第四种后视镜镜面的侧视图；
[0027]图6为本公开实施例所述的第六种后视镜镜面的俯视图；
[0028]图7为本公开实施例所述的第二种后视镜镜面的俯视图；
[0029]图8为本公开实施例所述的第七种后视镜镜面的俯视图。
[0030]其中，
[0031]1、第一镜面区域；2、第二镜面区域。
具体实施方式
[0032]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0033]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0034]参照图1
‑
图8所示，本公开实施例提供了一种后视镜镜面，其包括第一镜面区域1和第二镜面区域2，第一镜面区域1具有第一曲率半径，第一曲率半径小于等于无穷大，第二镜面区域2具有第二曲率半径，第二曲率半径小于第一曲率半径。第一镜面区域1能够呈现出后视视野区域，第二镜面区域2能够扩展后视视野区域，使后视视野更广，这样驾驶员在把目光投射到第二镜面区域2上后，通过第二镜面区域2可以观察到车身后方、下方和两侧更多的区域，使后视视野更广，有效减少由于视野限制造成的危险。
[0035]其中，第一镜面区域1可以为普通车辆中存在的后视镜的镜面，使用时能够呈现出后视视野区域，但是该后视视野不够大，因此设置了第二镜面区域2，用来扩展后视视野区域，使后视视野更广。
[0036]另外，第一镜面区域1的曲率为符合法规要求的曲率，其与市面上的后视镜镜面的曲率基本一致，物体成像效果比较好，而且只需增加第二镜面区域2即可增大后视视野。而现有的后视镜有的是采用多曲率镜面，视野虽然大了很多，但是存在物体的成像失真严重的问题，距离感也相差很大，很容易让司机造成误判，造成行驶过程中的安全隐患；有的后
视镜是在外后视镜镜面周边，贴上凸面镜，用来增大后视视野，但是小凸面镜在增大视野的情况下也会对原装的外后视镜的镜面造成一定的视野遮挡，造成行驶过程中的安全隐患。因此现有的后视镜均存在安全隐患的问题。而本公开不存在现有技术中的技术问题，其通过第一镜面区域1和第二镜面区域2的设置，扩展了后视视野，使后视视野更广，从而避免危险发生。
[0037]在一些实施例中，第一镜面区域1与第二镜面区域2一体成型或拼接成型。
[0038]当第一镜面区域1与第二镜面区域2加工成一体成型结构时，不仅美观，镜面连续性好，而且成像效果也好。
[0039]当第一镜面区域1与第二镜面区域2拼接成型时，第一镜面区域1和第二镜面区域2可以分别单独生产，生产工艺比较简单。然后安装时第一镜面区域1可以与第二镜面区域2胶接，安装也比较方便，成像效果也比较好。
[0040]在一些实施例中，第二镜面区域2的反射面正投影面积小于等于第一镜面区域1的反射面正投影面积。第一镜面区域1的尺寸符合法规要求，第二镜面区域2的尺寸可根据第二镜面区域2的设置位置和具体使用需求而定。
[0041]作为一个优选方案，上述的第一镜面区域1的面积为第二镜面区域2的面积的2
‑
4倍，第一镜面区域1的尺寸满足法规的需求，第二镜面区域2的尺寸可以根据具体需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后视镜镜面，其特征在于，包括：第一镜面区域(1)，具有第一曲率半径，所述第一曲率半径小于等于无穷大；第二镜面区域(2)，具有第二曲率半径，所述第二曲率半径小于所述第一曲率半径。2.根据权利要求1所述的后视镜镜面，其特征在于，所述第一镜面区域(1)与所述第二镜面区域(2)一体成型或拼接成型。3.根据权利要求2所述的后视镜镜面，其特征在于，所述第二镜面区域(2)的反射面正投影面积小于等于所述第一镜面区域(1)的反射面正投影面积。4.根据权利要求3所述的后视镜镜面，其特征在于，所述第二镜面区域(2)位于所述第一镜面区域(1)的至少一侧或一角。5.根据权利要求3所述的后视镜镜面，其特征在于，所述第二镜面区域(2)被所述第一镜面区域(1)全面环绕或部分包围。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈继涛，
申请(专利权)人：河北开云汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：