辊压窗框后视镜加强板结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种辊压窗框后视镜加强板结构及汽车，辊压窗框后视镜加强板结构包括外板和连接于外板的窗框，外板形成有腔体，腔体内设置有滑杆；加强板和滑块，滑块的一端套装于滑杆，滑块的另一端与加强板连接，加强板上用于安装后视镜，加强板与外板和窗框间隔预设距离设置。这样设计可将后视镜加强板安装点布置在窗框外侧，增加了后视镜的安装面空间，提高后视镜安装点刚度，有利于解决后视镜抖动问题；并且可以制作更薄的加强板，有利于实现结构上的轻量化。同时相比于现有技术而言，减少了零件数量和焊接工序。该辊压窗框后视镜加强板结构具有能够提高后视镜安装刚度、减少零件数量和焊接工序以及实现结构轻量化的优点。件数量和焊接工序以及实现结构轻量化的优点。件数量和焊接工序以及实现结构轻量化的优点。

【技术实现步骤摘要】
辊压窗框后视镜加强板结构及汽车


[0001]本技术涉及辊压窗框后视镜加强板结构领域，尤其涉及一种辊压窗框后视镜加强板结构及汽车。

技术介绍

[0002]前门辊压窗框后视镜加强板作为提高后视镜安装点的重要零件，在前门设计及辊压窗框结构开发中广为应用，现有加强板结构与辊压窗框A柱外板搭接，加强板上部与辊压窗框焊接。
[0003]现有技术中加强板与辊压窗框A柱外板搭接，需增加A柱外板零件，同时为满足后视镜安装点刚度性能要求增加后视镜加强板的厚度，从而增加整车重量，同时加强板的后视镜的安装面较小，容易导致后视镜安装点刚度不足，导致后视镜抖动问题。
[0004]鉴于此，有必要提供一种新型的辊压窗框后视镜加强板结构及汽车，以解决或至少缓解上述技术缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提供一种辊压窗框后视镜加强板结构及汽车，以至少解决上述部分技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供一种辊压窗框后视镜加强板结构，包括：
[0007]外板和连接于所述外板的窗框，所述外板形成有腔体，所述腔体内设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辊压窗框后视镜加强板结构，其特征在于，包括：外板和连接于所述外板的窗框，所述外板形成有腔体，所述腔体内设置有滑杆；加强板和滑块，所述滑块的一端套装于所述滑杆，所述滑块的另一端与所述加强板连接，所述加强板上用于安装后视镜，所述加强板与所述外板和所述窗框间隔预设距离设置。2.根据权利要求1所述的辊压窗框后视镜加强板结构，其特征在于，所述腔体内还设置有丝杆和驱动所述丝杆转动的驱动组件，所述丝杆与所述滑杆平行设置，所述丝杆穿过所述滑块并与所述滑块螺纹连接，以使得所述丝杆转动时所述滑块能够沿所述丝杆的长度方向移动。3.根据权利要求2所述的辊压窗框后视镜加强板结构，其特征在于，所述滑杆设置有与所述滑块对应的滑口，所述滑口内设置有滑动连接的钢珠，所述钢珠与所述滑杆接触连接。4.根据权利要求2所述的辊压窗框后视镜加强板结构，其特征在于，所述驱动组件包括转杆、第一伞齿轮和第二伞齿轮，所述第一伞齿轮与所述丝杆传动连接，所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮啮合，所述第二伞齿轮与所述转杆传动连接。5.根据权利要求4所述的辊压窗框后视镜加强板结构，其特征在于，所述转杆远离所述第二伞齿轮的一端还设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周聪，黄菊梅，姚岸晨，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：