一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹紧设备制造技术

本实用新型专利技术涉及车床配件加工技术领域，且公开了一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹紧设备，包括固定板，所述固定板的内壁栓接有气缸，所述气缸的输出端栓接有传动块，且传动块与固定板的内壁滑动连接；本实用新型专利技术通过气缸带动传动块移动使传动杆带动滑动块移动，滑动块带动夹持杆移动，夹持杆移动使固定块带动滑杆移动使夹持头夹紧的方式，能够达到自动夹紧的目的，减少了劳动量，保证了夹持精度和夹持力度，本实用新型专利技术通过拉动卡接杆使卡接杆与滑杆上卡接孔脱离卡接，并移动滑杆的方式，能够达到夹持不同大小的卡具轴的目的，提高了装置的灵活性和实用性，减少了工作量，提高了工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹紧设备


[0001]本技术涉及车床配件加工
，具体为一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹紧设备。

技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。数控车床技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，它对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。
[0003]现有的夹紧设备，不能够自动夹紧，卡具轴加工一般通过三爪卡盘进行夹持紧固，需要使用者手工对工件进行夹持紧固，极大的影响了使用者的操作便利性，夹持力度不好掌握，也极易因使用者粗心或紧固力度不强而发生工件脱离夹爪的问题，也不能夹持不同大小的卡具轴，一般夹紧装置，夹持的卡具轴的大小是固定的，若想夹持不同大小的卡具轴，就需要更换不同的夹紧装置，非常麻烦，装置的实用性低，增加了工作量，降低了工作效率，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹紧设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹紧设备，具备能够自动夹紧和能夹持不同大小的卡具轴的优点，解决了现有的夹紧设备不能够自动夹紧和不能夹持不同大小的卡具轴的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹紧设备，包括固定板，所述固定板的内壁栓接有气缸，所述气缸的输出端栓接有传动块，且传动块与固定板的内壁滑动连接，所述传动块的表面铰接有传动杆，所述传动杆的另一端铰接有滑动块，所述滑动块与固定板的内壁之间设置有滑动机构，所述滑动块的表面栓接有夹持杆，所述夹持杆的另一端延伸至固定板的外部并栓接有固定块，所述固定块的内部滑动套接有滑杆，所述固定块的内壁滑动套接有卡接杆，所述卡接杆与固定块的内壁之间设置有弹簧，所述滑杆的表面开设有卡接孔，且卡接孔与卡接杆卡接，所述滑杆的一端栓接有夹持头，通过气缸带动传动块移动使传动杆带动滑动块移动，滑动块带动夹持杆移动，夹持杆移动使固定块带动滑杆移动使夹持头夹紧的方式，能够达到自动夹紧的目的，减少了劳动量，保证了夹持精度和夹持力度，通过拉动卡接杆使卡接杆与滑杆上卡接孔脱离卡接，并移动滑杆的方式，能够达到夹持不同大小的卡具轴的目的，提高了装置的灵活性和实用性，减少了工作量，提高了工作效率。
[0006]优选的，所述滑动机构包括第一滑块，所述第一滑块的表面与滑动块的表面栓接，所述第一滑块的表面滑动连接有第一滑槽，且第一滑槽开设在固定板的内壁，通过设置滑动机构，防止滑动块在移动时偏移，保证装置的稳定。
[0007]优选的，所述传动块的表面栓接有第二滑块，所述第二滑块的表面滑动连接有第二滑槽，且第二滑槽开设在固定板的内壁，通过设置第二滑块和第二滑槽，防止传动块在移动时偏移，保证装置的稳定。
[0008]优选的，所述滑杆的表面印刷有刻度线，通过设置刻度线，便于调节夹持尺寸。
[0009]优选的，所述夹持头的表面开设有防滑纹，通过设置防滑纹，使装置夹持的更加牢固，不打滑。
[0010]优选的，所述夹持头的表面呈圆弧形，通过设置夹持头的表面呈圆弧形，使夹持头与卡具轴表面更好的贴合，保证夹持的稳定。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹紧设备，具备以下有益效果：
[0012]1、本技术通过气缸带动传动块移动使传动杆带动滑动块移动，滑动块带动夹持杆移动，夹持杆移动使固定块带动滑杆移动使夹持头夹紧的方式，能够达到自动夹紧的目的，减少了劳动量，保证了夹持精度和夹持力度；
[0013]2、本技术通过拉动卡接杆使卡接杆与滑杆上卡接孔脱离卡接，并移动滑杆的方式，能够达到夹持不同大小的卡具轴的目的，提高了装置的灵活性和实用性，减少了工作量，提高了工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术结构立体图；
[0015]图2为本技术结构剖面图；
[0016]图3为本技术结构侧视剖面图；
[0017]图4为本技术图2中A处结构放大图。
[0018]图中：1、固定板；2、气缸；3、传动块；4、传动杆；5、滑动块；6、滑动机构；7、夹持杆；8、固定块；9、滑杆；10、卡接杆；11、弹簧；12、卡接孔；13、夹持头；14、第二滑块；15、第二滑槽；16、刻度线；17、防滑纹；61、第一滑块；62、第一滑槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹紧设备，包括固定板1，固定板1的内壁栓接有气缸2，气缸2的输出端栓接有传动块3，且传动块3与固定板1的内壁滑动连接，传动块3的表面铰接有传动杆4，传动杆4的另一端铰接有滑动块5，滑动块5与固定板1的内壁之间设置有滑动机构6，滑动块5的表面栓接有夹持杆7，夹持杆7的另一端延伸至固定板1的外部并栓接有固定块8，固定块8的内部滑动套接有滑杆9，固定块8的内壁滑动套接有卡接杆10，卡接杆10与固定块8的内壁之间设置有弹簧11，滑杆9的表面开设有卡接孔12，且卡接孔12与卡接杆10卡接，滑杆9的一端栓接有夹持头13，通过气缸2带动传动块3移动使传动杆4带动滑动块5移动，滑动块5带动夹持杆7移动，夹持杆7移动使固定块8带动滑杆9移动
使夹持头13夹紧的方式，能够达到自动夹紧的目的，减少了劳动量，保证了夹持精度和夹持力度，通过拉动卡接杆10使卡接杆10与滑杆9上卡接孔12脱离卡接，并移动滑杆9的方式，能够达到夹持不同大小的卡具轴的目的，提高了装置的灵活性和实用性，减少了工作量，提高了工作效率。
[0021]进一步的，滑动机构6包括第一滑块61，第一滑块61的表面与滑动块5的表面栓接，第一滑块61的表面滑动连接有第一滑槽62，且第一滑槽62开设在固定板1的内壁，通过设置滑动机构6，防止滑动块5在移动时偏移，保证装置的稳定。
[0022]进一步的，传动块3的表面栓接有第二滑块14，第二滑块14的表面滑动连接有第二滑槽15，且第二滑槽15开设在固定板1的内壁，通过设置第二滑块14和第二滑槽15，防止传动块3在移动时偏移，保证装置的稳定。
[0023]进一步的，滑杆9的表面印刷有刻度线16，通过设置刻度线16，便于调节夹持尺寸。
[0024]进一步的，夹持头13的表面开设有防滑纹17，通过设置防滑纹17，使装置夹持的更加牢固，不打滑。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹紧设备，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的内壁栓接有气缸(2)，所述气缸(2)的输出端栓接有传动块(3)，且传动块(3)与固定板(1)的内壁滑动连接，所述传动块(3)的表面铰接有传动杆(4)，所述传动杆(4)的另一端铰接有滑动块(5)，所述滑动块(5)与固定板(1)的内壁之间设置有滑动机构(6)，所述滑动块(5)的表面栓接有夹持杆(7)，所述夹持杆(7)的另一端延伸至固定板(1)的外部并栓接有固定块(8)，所述固定块(8)的内部滑动套接有滑杆(9)，所述固定块(8)的内壁滑动套接有卡接杆(10)，所述卡接杆(10)与固定块(8)的内壁之间设置有弹簧(11)，所述滑杆(9)的表面开设有卡接孔(12)，且卡接孔(12)与卡接杆(10)卡接，所述滑杆(9)的一端栓接有夹持头(13)。2.根据权利要求1所述的一种车床尾座卡具轴加工用的自动夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：金刚，
申请(专利权)人：天津市世鑫重装机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：