【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及燃料电池隔离器，具体而言，涉及反应气体的供给。
技术介绍
对于燃料电池，例如，质子交换膜燃料电池(PEFC)，通过将含有氢的燃料气体和含有氧的氧化气体分别供给彼此面对并夹有电解质膜的两个电极(阴极和阳极)，来进行下面的式(1)和式(2)所示的反应，将化学能直接转换成电能。阴极反应：2H++2e-+(1/2)O2→H2O (1)阳极反应：H2→2H++2e- (2)作为燃料电池的主要结构，开发了所谓的堆结构(stack structure)。燃料电池的堆结构具有基本上平坦形的膜电极组件(MEA)和隔离器，所述膜电极组件和隔离器层叠并沿层叠方向接合。这里，所称的燃料电池隔离器是具有三层结构的物品，所述三层结构由阳极侧板、阴极侧板和夹在阴极侧板与阳极侧板之间的中间板构成。这种三层结构的隔离器包括穿透三层板的反应气体歧管、设在中间板中的传输路径、以及长孔形通孔，所述通孔设在阳极侧板和阴极侧板处半刻蚀的反应气体流动路径末端。因此，反应气体从传输路径经由长孔形通孔分配到反应气体流动路径。但是，采用上述的现有技术，由于设在阳极侧板和...
【技术保护点】
一种燃料电池隔离器，包括：面对第一电极板，具有面对膜电极组件中第一电极的第一电池反应区域，其中所述第一电池反应区域是平坦的；面对第二电极板，具有面对所述膜电极组件中第二电极的第二电池反应区域，其中所述第二电池反应区域是平坦的；中间板，保持在所述面对第一电极板和所述面对第二电极板之间；其中，所述面对第一电极板、所述面对第二电极板和所述中间板分别包括反应气体供给歧管开口，所述反应气体供给歧管开口形成反应气体供给歧管，所述反应气体被供给到所述反应气体供给歧管，其中所述反应气体供给歧管在厚度方向上穿透所述隔离器，其中，所述面对第一电极板还包括多个反应气体供给孔，所述反应气体供给孔在...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2004-12-8 354872/20041.一种燃料电池隔离器，包括：面对第一电极板，具有面对膜电极组件中第一电极的第一电池反应区域，其中所述第一电池反应区域是平坦的；面对第二电极板，具有面对所述膜电极组件中第二电极的第二电池反应区域，其中所述第二电池反应区域是平坦的；中间板，保持在所述面对第一电极板和所述面对第二电极板之间；其中，所述面对第一电极板、所述面对第二电极板和所述中间板分别包括反应气体供给歧管开口，所述反应气体供给歧管开口形成反应气体供给歧管，所述反应气体被供给到所述反应气体供给歧管，其中所述反应气体供给歧管在厚度方向上穿透所述隔离器，其中，所述面对第一电极板还包括多个反应气体供给孔，所述反应气体供给孔在厚度方向上穿透所述面对第一电极板并形成在所述第一电池反应区域的端部处，并且其中，所述中间板还包括多个反应气体供给路径开口，所述多个反应气体供给路径开口形成反应气体供给路径，其中每个所述反应气体供给路径的一端连接到所述反应气体供给歧管，另一端连接到形成于所述面对第一电极板上的所述多个反应气体供给孔中的至少一个，其中所述多个反应气体供给路径开口在厚度方向上穿透所述中间板。2.根据权利要求1所述的隔离器，其中，所述反应气体供给路径开口的数量和所述反应气体供给孔的数量相同，并且其中，所述反应气体供给路径开口与所述反应气体供给孔一一对应。3.根据权利要求1或2所述的隔离器，其中，根据所述反应气体供给路径和所述反应气体供给孔的形状和尺寸来控制从所述多个反应气体供给孔供给到所述第一电极的反应气体的流量。4.根据权利要求3所述的隔离器，其中，在构成燃料电池时，布置在所述第一电极与所述面对第一电极-->板之间的多孔层作为用于使所述反应气体流动的所述反应气体流动路径，并且其中，所述反应气体供给路径和所述反应气体供给孔的反应气体压力损失大于所述多孔层的反应气体压力损失，从而通过所述反应气体供给路径和所述反应气体供给孔的反应气体压力损失来控制从所述多个反应气体供给孔供给到所述第一电极的所述反应气体的流量。5.根据权利要求3或4所述的隔离器，其中，所述多个反应气体供给路径开口分别具有相同的形状和尺寸。6.根据权利要求3至5中任一项所述的隔离器，其中，所述多个反应气体供给孔分别具有相同的形状和尺寸。7.根据权利要求5或6所...
【专利技术属性】
技术研发人员：乾文彦，佐野诚治，梶原隆，宇佐美祥，上野真，八神裕一，中村德彦，佐藤博道，大田佳史，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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