燃料电池装置制造方法及图纸

一种燃料电池装置（１００），具有如下的构造，即，在沿上下方向层叠了多个被近似水平配置的单元电池的电池组的两端，配置端板（１４０ａ）及（１４０ｂ），利用２条带子（１５０ａ）及（１５０ｂ）来紧固。各个单元电池包括：包括一对电极层、被插设于它们之间的反应层的ＭＥＡ；被按照夹持ＭＥＡ的方式设置并刻有用于使气体或液体燃料等流体流过的流路的导电性的隔板。向负极直接供给未改性的有机液体燃料，向正极供给含有氧的空气。在燃料电池装置（１００）的一方的侧面的上部，设有空气入口（１２０）及燃料出口（１２６），在相反一侧的侧面的下部，设有空气出口（１２２）及燃料入口（１２４）。本发明专利技术的燃料电池装置，小型且轻量。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种燃料电池装置，特别涉及一种利用了有机液体燃料的燃料电池装置。
技术介绍
作为燃料电池的一种形态，近年来，直接型甲醇燃料电池(DirectMethanol Fuel CellDMFC)受到关注。DMFC是不对作为燃料的甲醇进行改性而直接向负极供给，利用甲醇和氧的电化学反应获得电能的电池。甲醇与氢相比，由于每单位体积的能量更高，而且适于贮藏，爆炸等的危险性更小，因此被期待用于汽车或携带机器等的电源中(例如参照专利文献1)。特开2002-56856号公报特开2001-135343号公报在将燃料电池作为携带机器的电源利用时，需要燃料电池的进一步的小型化及轻量化。本专利技术人等为了尽可能将燃料电池小型化及轻量化，从各种角度设想了改良燃料电池的技术。具体来说，开发了通过提高每个单元电池(cell)的发电效率来减少电池组(stack)内的单元电池数而将燃料电池小型化及轻量化的技术。另外，开发了通过将用于紧固电池组的构造小型化及轻量化而将燃料电池小型化及轻量化的技术。
技术实现思路
鉴于此种情况，本专利技术的目的在于，提供实现燃料电池装置的小型化或轻量化的技术。本专利技术的一个方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池装置，其特征是，包括：具有层叠了多个包括一对电极层、插设于所述电极层中的反应层的单元电池的构造的电池组；用于向所述多个单元电池供给含有氧的气体的第１岐管；用于排出向所述多个单元电池供给的含有氧的气体的第２ 岐管；设于所述第２岐管的下部的含有氧的气体的排出口，以所述单元电池的上侧的所述电极层作为负极，以所述单元电池的下侧的所述电极层作为正极。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：藤田悟朗，株本浩挥，矢野正也，
申请(专利权)人：三洋电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]