盾构隧道检修道制造技术

本实用新型专利技术提供了一种盾构隧道检修道，包括盾构管道；行车道板，行车道板设置于盾构管道内，行车道板的底部与盾构管道之间形成第一排水通道，行车道板的上表面形成行走路面；预制排水组件，预制排水组件为两组，两组预制排水组件设置于行走路面的两侧，各预制排水组件通过排水管与第一排水通道连通，以将行走路面上的积水排至第一排水通道处。这样设置为运维检修提供了通道，降低了维修人员的风险等级，而且有效地减少了隧道检修道施工工序，同时提高了工程质量，并且盾构隧道检修道设置有预制排水组件，保证了路面排水顺畅。保证了路面排水顺畅。保证了路面排水顺畅。

【技术实现步骤摘要】
盾构隧道检修道


[0001]本技术涉及一种盾构隧道检修道
，具体而言，涉及一种盾构隧道检修道。

技术介绍

[0002]现有技术中，盾构隧道均未设置检修道，给日常检修人员带来了不便，同时存在安全隐患。目前山岭隧道检修道与排水沟分开布置，且为现浇结构，导致施工工序多，质量不易控制。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种盾构隧道检修道，以解决现有技术中盾构隧道检修不便以及隧道检修道施工工序多，质量不易控制的问题。
[0004]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种盾构隧道检修道，包括盾构管道；行车道板，行车道板设置于盾构管道内，行车道板的底部与盾构管道之间形成第一排水通道，行车道板的上表面形成行走路面；预制排水组件，预制排水组件为两组，两组预制排水组件设置于行走路面的两侧，各预制排水组件通过排水管与第一排水通道连通，以将行走路面上的积水排至第一排水通道处。
[0005]进一步地，预制排水组件包括第一预制件，第一预制件沿竖直方向设置，第一预制件与行走路面的一侧，且第一预制件与行走路面抵接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道检修道，其特征在于，包括：盾构管道(10)；行车道板(20)，所述行车道板(20)设置于所述盾构管道(10)内，所述行车道板(20)的底部与所述盾构管道(10)之间形成第一排水通道(21)，所述行车道板(20)的上表面形成行走路面(22)；预制排水组件(30)，所述预制排水组件(30)为两组，两组所述预制排水组件(30)设置于所述行走路面(22)的两侧，各所述预制排水组件(30)通过排水管(40)与所述第一排水通道(21)连通，以将所述行走路面(22)上的积水排至所述第一排水通道(21)处。2.根据权利要求1所述的盾构隧道检修道，其特征在于，所述预制排水组件(30)包括：第一预制件(31)，所述第一预制件(31)沿竖直方向设置，所述第一预制件(31)与所述行走路面(22)的一侧，且所述第一预制件(31)与所述行走路面(22)抵接，所述第一预制件(31)的沿竖直方向的至少一个侧壁上开设有凹陷部(311)；第二预制件(32)，所述第二预制件(32)沿竖直方向设置，所述第二预制件(32)与所述第一预制件(31)相对地设置，所述第二预制件(32)与所述第一预制件(31)之间形成第二排水通道(33)，所述排水管(40)的一端与所述第二排水通道(33)连通，所述排水管(40)的另一端与所述第一排水通道(21)连通。3.根据权利要求2所述的盾构隧道检修道，其特征在于，所述预制排水组件(30)还包括：第三预制件(34)，所述第三预制件(34)设置于所述第一预制件(31)和所述第二预制件(32)的上端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志，李亮辉，孙波，边海滨，魏增智，彭沉彬，何历超，柴东然，张建英，黎翔，
申请(专利权)人：北京市首发高速公路建设管理有限责任公司，
类型：新型
国别省市：