【技术实现步骤摘要】
本技术涉及支座，具体而言，涉及一种可修正角度的桥梁支座。
技术介绍
1、随着国民经济和社会的发展，桥梁线型种类繁多，对于施工以及安装提出了更多的要求，如果桥梁跨度过大或在施工过程中产生偏差的等原因造成线路位移中心线与支座主位移方向的中心线不是垂直或者平行状态，造成桥梁上部结构在正常位移过程中受限，影响桥梁的正常运营；有时存在由于现场施工人员未区别支座方向造成安装失误，或支座上表面顺桥向标识缺失，误将支座方向装反，造成桥梁上部结构不能正常位移，给桥梁运营以及安全造成巨大隐患。因此特设计一种可修正角度的桥梁支座，来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种可修正角度的桥梁支座，以解决现有技术中桥梁支座不能修正角度的问题。
2、为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种可修正角度的桥梁支座，包括：上预埋钢板组件，上预埋钢板组件包括上连接钢板和上预埋钢板，上连接钢板和上预埋钢板相贴合的设置，上连接钢板上设有多个第一连接部，上预埋钢板朝向上连接钢板的一侧设有多个第二连接部，上连接钢板和上预埋钢板通过上螺栓穿过第一连接部与第二连接部连接；下座板，下座板设置于上连接钢板远离上预埋钢板的一侧，下座板上设有四个长圆孔，四个长圆孔设置在下座板的四个边角上；下预埋钢板组件，下预埋钢板组件包括下预埋钢板，下预埋钢板设置于下座板远离上连接钢板的一侧，下预埋钢板组件上设有四个第一螺纹孔，四个螺纹孔与四个长圆孔一一对应地设置，下座板和下预埋钢板通过下螺栓穿过长圆孔与第一螺
3、进一步地，上连接钢板的第一连接部包括第二螺纹孔和圆孔，第二螺纹孔为四个，四个第二螺纹孔均匀地分布在第一圆周上，第一圆周的圆心为上连接钢板的几何中心，其中，两个第二螺纹孔的连线与上连接钢板的长度方向上的水平线平行地设置，两个第二螺纹孔的连线与上连接钢板的宽度方向上的水平线平行地设置，第一圆周上还设有至少一个圆孔。
4、进一步地，上预埋钢板的第二连接部包括凹槽和螺纹槽，螺纹槽为四个，四个螺纹槽与四个第二螺纹孔一一对应地设置，其中，圆孔为n个，螺纹槽为2n个。
5、进一步地，上预埋钢板上还设有多个第三螺纹孔，多个第三螺纹孔分别设置在上预埋钢板的两端。
6、进一步地，上预埋钢板组件还包括：第一套筒，第一套筒为多个，多个第一套筒设置在上预埋钢板远离上连接钢板的一侧，多个第一套筒与多个第三螺纹孔一一对应地设置，第一套筒与第三螺纹孔通过螺栓连接；第一立柱，第一立柱为多个，各第一立柱的一端套设有第一套筒。
7、进一步地，下座板朝向下预埋钢板组件的一侧设有固定槽，固定槽的槽心设有第一安装槽，第一安装槽用于安装固定销的一端，固定槽用于安装下平面滑板。
8、进一步地，下预埋钢板组件靠近下座板的一侧设有不锈钢板，不锈钢板与下平面滑板相贴合地设置。
9、进一步地，下预埋钢板一侧与不锈钢板远离下平面滑板的一侧焊接，下预埋钢板设有第二安装槽，第二安装槽与第一安装槽相对应地设置，第二安装槽用于安装固定销的另一端。
10、进一步地，下预埋钢板组件还包括：第二套筒，第二套筒为四个，四个第二套筒设置于下预埋钢板远离不锈钢板的一侧，四个第二套筒与四个第一螺纹孔一一对应地设置，下螺栓通过第一螺纹孔与长圆孔将下座板、下预埋钢板与第二套筒的一端连接；第二立柱，第二立柱为四个，第二套筒的另一端套设于第二立柱上。
11、进一步地，下座板与上连接钢板之间设有中间部件，其中，中间部件为单向活动支座。
12、应用本技术的技术方案，通过在上预埋钢板组件的上连接钢板和上预埋钢板分别设置了第一连接组件与第二连接组件，使得上连接钢板和上预埋钢板通过第一连接组件与第二连接组件通上螺栓固定连接使得上连接钢板相对上预埋钢板可以进行90°的位置转换，并在下座板上设置了长圆孔，并通过下螺栓将下座板与下预埋钢板连接，使得下螺栓具有锁紧位置与松动位置，当下螺栓处于松动位置时，下座板相对下预埋钢板可旋转活动，使得桥梁支座通过修正角度的方式，从而可避免拆卸支座、整体更换支座或较大部件，降低施工难度和施工成本。
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1.一种可修正角度的桥梁支座，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述上连接钢板(10)的所述第一连接部包括第二螺纹孔(101)和圆孔(102)，所述第二螺纹孔(101)为四个，四个所述第二螺纹孔(101)均匀地分布在第一圆周(103)上，所述第一圆周(103)的圆心为所述上连接钢板(10)的几何中心，其中，两个所述第二螺纹孔(101)的连线与所述上连接钢板(10)的长度方向上的水平线平行地设置，两个所述第二螺纹孔(101)的连线与所述上连接钢板(10)的宽度方向上的水平线平行地设置，所述第一圆周(103)上还设有至少一个所述圆孔(102)。
3.根据权利要求2所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述上预埋钢板(11)的所述第二连接部包括凹槽和螺纹槽，所述螺纹槽为四个，四个所述螺纹槽与四个所述第二螺纹孔(101)一一对应地设置，其中，所述圆孔(102)为N个，所述螺纹槽为2N个。
4.根据权利要求1所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述上预埋钢板(11)上还设有多个第三螺纹孔(111)，多个所
5.根据权利要求4所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述上预埋钢板组件还包括：
6.根据权利要求1所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述下座板(20)朝向所述下预埋钢板组件的一侧设有固定槽，所述固定槽的槽心设有第一安装槽，所述第一安装槽用于安装固定销(22)的一端，所述固定槽用于安装下平面滑板(23)。
7.根据权利要求6所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述下预埋钢板组件靠近所述下座板(20)的一侧设有不锈钢板(24)，所述不锈钢板(24)与所述下平面滑板(23)相贴合地设置。
8.根据权利要求7所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述下预埋钢板(30)一侧与所述不锈钢板(24)远离所述下平面滑板(23)的一侧焊接，所述下预埋钢板(30)设有第二安装槽，所述第二安装槽与所述第一安装槽相对应地设置，所述第二安装槽用于安装所述固定销(22)的另一端。
9.根据权利要求8所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述下预埋钢板组件还包括：
10.根据权利要求1所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述下座板(20)与所述上连接钢板(10)之间设有中间部件(40)，其中，所述中间部件(40)为单向活动支座。
...【技术特征摘要】
1.一种可修正角度的桥梁支座，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述上连接钢板(10)的所述第一连接部包括第二螺纹孔(101)和圆孔(102)，所述第二螺纹孔(101)为四个，四个所述第二螺纹孔(101)均匀地分布在第一圆周(103)上，所述第一圆周(103)的圆心为所述上连接钢板(10)的几何中心，其中，两个所述第二螺纹孔(101)的连线与所述上连接钢板(10)的长度方向上的水平线平行地设置，两个所述第二螺纹孔(101)的连线与所述上连接钢板(10)的宽度方向上的水平线平行地设置，所述第一圆周(103)上还设有至少一个所述圆孔(102)。
3.根据权利要求2所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述上预埋钢板(11)的所述第二连接部包括凹槽和螺纹槽，所述螺纹槽为四个，四个所述螺纹槽与四个所述第二螺纹孔(101)一一对应地设置，其中，所述圆孔(102)为n个，所述螺纹槽为2n个。
4.根据权利要求1所述的可修正角度的桥梁支座，其特征在于，所述上预埋钢板(11)上还设有多个第三螺纹孔(111)，多个所述第三螺纹孔(111)分别设置在所述上预埋钢板(11)的两端。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建峰，赵红征，李世英，杜贺军，裴睿，黎翔，彭沉彬，王子峰，魏增智，张义远，郭郅威，黄辰，
申请(专利权)人：北京市首发高速公路建设管理有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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