【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥面板，具体涉及一种路桥面板节点加固装置。
技术介绍
1、桥面板，亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构，在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆荷载传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。
2、在实际安装的时候，桥面板与桥面板之间通过拼接的方式进行，其实各个桥面板之间是单独的个体，单独的桥面板的承载能力具有局限性，如若能使多个桥面板之间形成整体，那么这个整体的承载能力必然大大提高。
技术实现思路
1、要解决的技术问题：拼接而成的桥面板独立个体的承载能力有限。
2、技术方案：一种路桥面板节点加固装置，包括本体结构和加固结构：本体结构包括由多个横梁和纵梁组成的架体，架体顶端连接面板，每个横梁的两端与面板的两端齐平；加固结构包括在每个横梁一端均连接的横块，每个横梁的另一端均开设有与横块相适配的横槽，每个横槽的内部在顶端均连通有开设在横梁上的且与横梁顶端相通的竖槽，每个竖槽内均设置有一底端穿至横槽中的且是固定在面板底端...
【技术保护点】
1.一种路桥面板节点加固装置，包括本体结构和加固结构：
2.根据权利要求1所述的路桥面板节点加固装置，其特征在于，每个横梁(1)上靠近横块(4)的一端均开设有安装槽(11)，每个横块(4)的内侧均可连接一与安装槽(11)相适配的安装板(12)，安装板(12)可拆卸。
3.根据权利要求2所述的路桥面板节点加固装置，其特征在于，每个安装板(12)上关于横块(4)对称贯穿开设有两个通孔，每个安装槽(11)内均开设有两个与通孔相对应的连接孔，使得安装板(12)和安装槽(11)之间可通过通孔、连接孔配合连接螺柱进行连接。
4.根据权利要求3所...
【技术特征摘要】
1.一种路桥面板节点加固装置，包括本体结构和加固结构：
2.根据权利要求1所述的路桥面板节点加固装置，其特征在于，每个横梁(1)上靠近横块(4)的一端均开设有安装槽(11)，每个横块(4)的内侧均可连接一与安装槽(11)相适配的安装板(12)，安装板(12)可拆卸。
3.根据权利要求2所述的路桥面板节点加固装置，其特征在于，每个安装板(12)上关于横块(4)对称贯穿开设有两个通孔，每个安装槽(11)内均开设有两个与通孔相对应的连接孔，使得安...
【专利技术属性】
技术研发人员：白燕，白静，
申请(专利权)人：黑龙江宏硕建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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