网络管理装置、网络管理方法以及记录介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及网络管理装置、网络管理方法以及记录介质，提供提高包含多个车辆的网络中的通信的稳定性的技术。本发明专利技术的网络管理装置的特征在于，具备：第一检测单元，在由具有无线通信功能的多个车辆以及多个便携终端构成的网络中，该第一检测单元检测用于进行所述多个车辆中的规定的车辆所发送或者中继的规定的通信的、能够作为所述规定的车辆的下一跳而利用的车辆以及便携终端；以及选择单元，在检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆的情况下，该选择单元优先选择检测到的该车辆作为所述下一跳，在未检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆而检测到能够作为所述下一跳而利用的便携终端的情况下，该选择单元选择检测到的该便携终端作为所述下一跳。携终端作为所述下一跳。携终端作为所述下一跳。

【技术实现步骤摘要】
网络管理装置、网络管理方法以及记录介质


[0001]本专利技术涉及网络管理装置、网络管理方法以及记录介质。

技术介绍

[0002]已知有使用能够执行基于无线的车与车间通信的多个车辆来构成网络的技术(参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利第6528711号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的问题
[0007]根据车辆间的位置关系，有可能在网络中找不到能够作为特定的车辆的下一跳(路由中的直接的转发目的地)而进行利用的车辆，从而发生通信的延迟或切断。
[0008]本专利技术是鉴于这样的状况而完成的，其目的在于提供一种提高包含多个车辆的网络中的通信的稳定性的技术。
[0009]用于解决问题的手段
[0010]为了解决上述问题，本专利技术提供一种网络管理装置，其特征在于，所述网络管理装置具备：第一检测单元，在由具有无线通信功能的多个车辆以及多个便携终端构成的网络中，该第一检测单元检测用于进行所述多个车辆中的规定的车辆所发送或者中继的规定的通信的、能够作为所述规定的车辆的下一跳而利用的车辆以及便携终端；以及选择单元，在检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆的情况下，该选择单元优先选择检测到的该车辆作为所述下一跳，在未检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆而检测到能够作为所述下一跳而利用的便携终端的情况下，该选择单元选择检测到的该便携终端作为所述下一跳。
[0011]另外，本专利技术提供一种网络管理方法，是网络管理装置执行的网络管理方法，其特征在于，所述网络管理方法具备：第一检测步骤，在所述第一检测步骤中，在由具有无线通信功能的多个车辆以及多个便携终端构成的网络中，检测用于进行所述多个车辆中的规定的车辆所发送或者中继的规定的通信的、能够作为所述规定的车辆的下一跳而利用的车辆以及便携终端；以及选择步骤，在所述选择步骤中，在检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆的情况下，优先选择检测到的该车辆作为所述下一跳，在未检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆而检测到能够作为所述下一跳而利用的便携终端的情况下，选择检测到的该便携终端作为所述下一跳。
[0012]另外，本专利技术提供一种记录介质，其记录有程序，其特征在于，当通过网络管理装置的处理器执行所述程序时，所述程序使所述网络管理装置执行具备如下步骤的网络管理方法：
[0013]第一检测步骤，在所述第一检测步骤中，在由具有无线通信功能的多个车辆以及
多个便携终端构成的网络中，检测用于进行所述多个车辆中的规定的车辆所发送或者中继的规定的通信的、能够作为所述规定的车辆的下一跳而利用的车辆以及便携终端；以及选择步骤，在所述选择步骤中，在检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆的情况下，优先选择检测到的该车辆作为所述下一跳，在未检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆而检测到能够作为所述下一跳而利用的便携终端的情况下，选择检测到的该便携终端作为所述下一跳。
[0014]专利技术效果
[0015]根据本专利技术，能够提高包含多个车辆的网络中的通信的稳定性。
附图说明
[0016]图1是由具有无线通信功能的多个车辆以及多个便携终端构成的网络100的概念图。
[0017]图2是车辆200的功能块图。
[0018]图3是便携终端300的功能块图。
[0019]图4是网络管理装置400的功能块图。
[0020]图5是网络管理装置400执行的路线设定处理的流程图。
[0021]图6是表示连接应用程序所显示的消息画面的例子的图。
[0022]附图标记说明
[0023]100：网络；150：遮蔽物；200：车辆；300：便携终端；400：网络管理装置；401：控制部；403：存储部；405：通信部。
具体实施方式
[0024]以下，参照附图对实施方式进行详细说明。此外，以下的实施方式并非对权利要求书所涉及的专利技术进行限定，另外，在实施方式中说明的特征的组合未必全部都是专利技术所必须的。也可以对实施方式中说明的多个特征中的两个以上的特征任意地进行组合。另外，对相同或者同样的构成标注相同的附图标记，并省略重复的说明。
[0025]图1是由具有无线通信功能的多个车辆以及多个便携终端构成的网络100的概念图。网络100例如构成为网状网络。但是，网络100的具体结构没有特别限定，能够采用进行基于多跳通信的路由的任意的网络结构。在图1中示出了三个车辆(车辆200A、200B、200C)和三个便携终端(便携终端300A、300B、300C)，但车辆和便携终端的数量没有特别限定。在以下的说明中，在不需要区分各车辆的情况下，将网络100所包含的车辆称为车辆200。同样地，在不需要区分各便携终端的情况下，将网络100中包含的便携终端称为便携终端300。车辆200以及便携终端300的具体的结构在后面叙述。
[0026]网络管理装置400进行网络100的管理(路线设定等)。在图1中，网络管理装置400作为独立于车辆200以及便携终端300的模块而示出，但安装网络管理装置400的硬件结构没有特别限定。作为一个例子，网络管理装置400构成为与因特网连接的服务器，经由因特网而与车辆200以及便携终端300进行通信。作为另一例，网络管理装置400也可以包含于车辆200。在该情况下，网络100所包含的多个车辆200(或者其一部分)的网络管理装置400根据需要进行协作。作为又一例，网络管理装置400也可以包含于车辆200以及便携终端300。
在该情况下，网络100所包含的多个车辆200以及多个便携终端300(或者其一部分)的网络管理装置400根据需要进行协作。
[0027]在图1中，实线箭头表示由网络管理装置400设定的路线的一个例子。另外，虚线箭头表示由网络管理装置400设定的路线的其他例子。路线设定处理的详细内容在后面叙述。
[0028]遮蔽物150是对在车辆200间的通信中使用的通信方式的电波进行遮蔽的物体，例如是大厦或围墙等。
[0029]图2是车辆200的功能块图。在此，主要示出与车辆200的无线通信功能相关的功能块，关于与作为车辆的功能相关的功能块(发动机等)，省略图示。另外，图2所示的功能块的一部分或全部也可以安装于能够相对于车辆200而装卸的车载装置。
[0030]控制部201例如包括CPU、ROM以及RAM等，通过执行各种程序来控制车辆200整体(或者车载装置整体)。操作部202例如包括按钮以及触摸面板那样的输入设备，受理用户的输入操作。存储部203例如包括HDD以及SDD那样的记录介质，存储各种程序。显示部204例如包括液晶显示器，显示用户界面、各种信息等。
[0031]通信部205是具备用于车辆200与外部装置(其他车辆200、便携终端300以及网络管理装置400等)进行通信的无线通信功能的通信部。通信部205也可以与DSRC(Dedicated Short Range 本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种网络管理装置，其特征在于，所述网络管理装置具备：第一检测单元，在由具有无线通信功能的多个车辆以及多个便携终端构成的网络中，该第一检测单元检测用于进行所述多个车辆中的规定的车辆所发送或者中继的规定的通信的、能够作为所述规定的车辆的下一跳而利用的车辆以及便携终端；以及选择单元，在检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆的情况下，该选择单元优先选择检测到的该车辆作为所述下一跳，在未检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆而检测到能够作为所述下一跳而利用的便携终端的情况下，该选择单元选择检测到的该便携终端作为所述下一跳。2.根据权利要求1所述的网络管理装置，其特征在于，所述网络管理装置还具备预测单元，在检测到能够作为所述下一跳而利用的车辆以及便携终端的情况下，该预测单元预测检测到的该车辆的作为所述下一跳的通信稳定度，在所述通信稳定度小于阈值的情况下，所述选择单元选择检测到的所述便携终端作为所述下一跳。3.根据权利要求2所述的网络管理装置，其特征在于，所述预测单元基于所述规定的车辆的相对位置、相对行进方向以及电波强度中的至少任一者来预测所述通信稳定度。4.根据权利要求1至3中任一项所述的网络管理装置，其特征在于，由所述选择单元选择作为所述下一跳的便携终端是通过将所述规定的车辆用作接入点而与所述网络连接的便携终端。5.根据权利要求1至3中任一项所述的网络管理装置，其特征在于，所述网络管理装置还具备：接收单元，其从不是所述网络的构成要素的、特定的便携终端接收许可信息，该许可信息表示许可将所述特定的便携终端追加到所述网络作为构成要素；以及控制单元，其根据从所述特定的便携终端接收到所述许可信息这一情况，进行控制以将所述特定的便携终端追加到所述网络作为构成要素，并且许可所述特定的便携终端将所述多个车辆中的任一个用作接入点。6.根据权利要求1至3中任一项所述的网络管理装置，其特征在于，所述第一检测单元基于所述规定的车辆的位置、和除了所述规定的车辆以外的所述多个车辆以及所述多个便携终端的至少一部分的位置，检测能够作为所述下一跳而利用的车辆以及便携终端。7.根据权利要求1至3中任一项所述的网络管理装置，其特征在于，所述第一检测单元基于用于进行所述规定的车辆、和除了所述规定的车辆以外的所述多个车辆以及所述多个便携终端的至少一部分中的每一个之间的无线通信的电波强度，检测能够作为所述下一跳而利用的车辆以及便携终端。8.根据权利要求1至3中任一项所述的网络管理装置，其特征在于，所述网络管理装置还具备提供单元，在由所述第一检测单元检测到的便携终端被选择作为所述下一跳的情况...

【专利技术属性】
技术研发人员：大高优，饭岛贤大，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：