运载设备快拆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种运载设备快拆装置，涉及设备快拆技术领域，包括：固定部、移动连杆和移动插销；通过在车载设备的底部安装固定部，当需要将车载设备锁止在货箱斗上时，移动连杆相对于货箱斗的表面移动，带动移动插销伸入到固定部中，完成锁止，当需要解锁车载设备与货箱斗时，移动连杆带动移动插销向远离固定部的方向移动，移动插销从固定部中伸出，完成解锁，实现车载设备与货箱斗的快速拆装，缓解了现有技术中存在的传统的皮卡货箱不具备快速安装拆卸功能，安装车载设备效率低，影响工作效率的技术问题。作效率的技术问题。作效率的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
运载设备快拆装置


[0001]本技术涉及设备快拆
，尤其是涉及一种运载设备快拆装置。

技术介绍

[0002]皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，皮卡汽车后方的货箱能携带各种设备。
[0003]但是，传统的皮卡货箱不具备快速安装拆卸功能，安装车载设备效率低，影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种运载设备快拆装置，以缓解了现有技术中存在的传统的皮卡货箱不具备快速安装拆卸功能，安装车载设备效率低，影响工作效率的技术问题。
[0005]第一方面，本技术提供的运载设备快拆装置，包括：固定部、移动连杆和移动插销；
[0006]所述固定部被用于安装在车载设备的底部，所述移动连杆被用于与货箱斗滑动连接，所述移动连杆与所述移动插销转动连接，所述移动连杆配置为能够相对于所述货箱斗滑动，以带动所述移动插销向伸入或远离所述固定部的方向移动。
[0007]在可选的实施方式中，
[0008]所述固定部包括安装板和插销座；
[0009]所述安装板与所述车载设备连接，所述插销座安装于所述安装板上，所述插销座具有通孔，所述移动插销能够伸入到所述通孔中。
[0010]在可选的实施方式中，
[0011]所述固定部还包括减震构件；
[0012]所述减震构件设置于所述安装板与所述车载设备之间，所述车载设备通过所述减震构件与所述安装板连接。
[0013]在可选的实施方式中，
[0014]所述运载设备快拆装置还包括导轨组件；
[0015]所述导轨组件安装于所述货箱斗上，所述导轨组件与所述移动连杆滑动连接，所述导轨组件配置为能够使所述移动连杆沿着第一方向或第二方向移动，所述第一方向与所述第二方向相反。
[0016]在可选的实施方式中，
[0017]所述货箱斗上设置有插销导向座，所述插销导向座具有导向孔，所述移动插销设置于所述导向孔内。
[0018]在可选的实施方式中，
[0019]所述移动插销靠近所述移动连杆的一端设置有转轴销，所述移动连杆通过转动连
杆与所述转轴销连接。
[0020]在可选的实施方式中，
[0021]所述运载设备快拆装置还包括快拆固定构件；
[0022]所述快拆固定构件设置于所述货箱斗上，所述快拆固定构件配置为能够将所述移动连杆固定于所述货箱斗上。
[0023]在可选的实施方式中，
[0024]所述快拆固定构件包括快拆插销；
[0025]所述移动连杆的端部具有固定孔，所述快拆插销能够穿过所述固定孔与所述货箱斗可拆卸连接。
[0026]在可选的实施方式中，
[0027]所述快拆固定构件还包括快拆固定座；
[0028]所述快拆固定座与所述货箱斗连接，所述快拆插销与所述快拆固定座螺纹连接。
[0029]在可选的实施方式中，还包括定位销；
[0030]所述定位销设置于所述货箱斗上，所述定位销能够与所述车载设备可拆卸连接。
[0031]本技术提供的运载设备快拆装置，包括：固定部、移动连杆和移动插销；固定部被用于安装在车载设备的底部，移动连杆被用于与货箱斗滑动连接，移动连杆与移动插销转动连接，移动连杆配置为能够相对于货箱斗滑动，以带动移动插销向伸入或远离固定部的方向移动。通过在车载设备的底部安装固定部，当需要将车载设备锁止在货箱斗上时，移动连杆相对于货箱斗的表面移动，带动移动插销伸入到固定部中，完成锁止，当需要解锁车载设备与货箱斗时，移动连杆带动移动插销向远离固定部的方向移动，移动插销从固定部中伸出，完成解锁，实现车载设备与货箱斗的快速拆装，缓解了现有技术中存在的传统的皮卡货箱不具备快速安装拆卸功能，安装车载设备效率低，影响工作效率的技术问题。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本技术实施例提供的运载设备快拆装置的整体结构示意图；
[0034]图2为本技术实施例提供的运载设备快拆装置中移动连杆的结构示意图；
[0035]图3为本技术实施例提供的运载设备快拆装置解锁状态下的结构示意图；
[0036]图4为本技术实施例提供的运载设备快拆装置锁止状态下的结构示意图；
[0037]图5为本技术实施例提供的运载设备快拆装置中定位销的结构示意图。
[0038]图标：100
‑
车载设备；200
‑
货箱斗；210
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插销导向座；220
‑
定位销；300
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固定部；310
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安装板；320
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插销座；330
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减震构件；400
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移动连杆；410
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转动连杆；500
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移动插销；510
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转轴销；600
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导轨组件；700
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快拆固定构件；710
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快拆插销；720
‑
快拆固定座。
具体实施方式
[0039]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新
型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0040]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0042]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运载设备快拆装置，其特征在于，包括：固定部(300)、移动连杆(400)和移动插销(500)；所述固定部(300)被用于安装在车载设备(100)的底部，所述移动连杆(400)被用于与货箱斗(200)滑动连接，所述移动连杆(400)与所述移动插销(500)转动连接，所述移动连杆(400)配置为能够相对于所述货箱斗(200)滑动，以带动所述移动插销(500)向伸入或远离所述固定部(300)的方向移动。2.根据权利要求1所述的运载设备快拆装置，其特征在于，所述固定部(300)包括安装板(310)和插销座(320)；所述安装板(310)与所述车载设备(100)连接，所述插销座(320)安装于所述安装板(310)上，所述插销座(320)具有通孔，所述移动插销(500)能够伸入到所述通孔中。3.根据权利要求2所述的运载设备快拆装置，其特征在于，所述固定部(300)还包括减震构件(330)；所述减震构件(330)设置于所述安装板(310)与所述车载设备(100)之间，所述车载设备(100)通过所述减震构件(330)与所述安装板(310)连接。4.根据权利要求1所述的运载设备快拆装置，其特征在于，所述运载设备快拆装置还包括导轨组件(600)；所述导轨组件(600)安装于所述货箱斗(200)上，所述导轨组件(600)与所述移动连杆(400)滑动连接，所述导轨组件(600)配置为能够使所述移动连杆(400)沿着第一方向或第二方向移动，所述第一方向与所述第二方向相反。5.根据权利要求4所述的运...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈方平，赵少魁，徐帅，张晓琪，
申请(专利权)人：天津云圣智能科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：