一种可伸缩防摆动机械定位预警装置及车库设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可伸缩防摆动机械定位预警装置及车库设备，其目的是解决现有防摆动机械定位装置存在因采用刚性结构，一旦载车板摆动幅度过大，可能插不到载车板的定位孔中，导致顶翻载车板或者导向无效，形成冲顶，造成不安全事故的技术问题。该定位装置的上套筒固连在连接低板上，卡环固连在下套筒的上端，导头固连在下套筒的下端形成一体件，弹簧装在上套筒中，卡环、下套筒和导头的焊接件穿过导向套，上套筒的下端与导向套连接，动作开关固定在连接底板上，其触发部穿过连接底板伸入上套筒内。该车库设备安装有该定位装置。该车库设备安装有该定位装置。该车库设备安装有该定位装置。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩防摆动机械定位预警装置及车库设备


[0001]本技术涉及一种停车设备上所使用的定位装置，具体涉及一种可伸缩防摆动机械定位预警装置及车库设备。

技术介绍

[0002]近年来，机械式立体停车设备的应用越来越广泛。现阶段使用较多的为升降横移类机械停车设备，其载车板在上升过程中，常因风力等因素产生摆动，而现有的防摆动机械定位装置通常为刚性结构，如载车板摆动幅度过大，定位装置就有可能无法插入到载车板的定位孔中，导致顶翻载车板或者导向无效，若载车板上升时无法碰触上升到位装置，会形成冲顶，造成不安全事故，此类事故每年都有发生。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决现有防摆动机械定位装置存在因采用刚性结构，一旦载车板摆动幅度过大，无法插入到载车板的定位孔中，会导致顶翻载车板或者导向无效，甚至会形成冲顶，造成不安全事故的技术问题，提供一种可伸缩防摆动机械定位预警装置及车库设备。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术解决方案如下：
[0005]本技术提供一种可伸缩防摆动机械定位预警装置，其特殊之处在于：
[0006]包括第一装配体、第二装配体、导向套和动作开关；
[0007]所述第一装配体包括连接底板、上套筒和弹簧；
[0008]所述连接底板的下表面与所述上套筒的上端固连；
[0009]所述弹簧设置于上套筒内；
[0010]所述第二装配体包括卡环、下套筒和导头；
[0011]所述卡环包括固连在一起的环形壁和顶板；
[0012]所述下套筒上端的外壁与环形壁的内壁固连，或者所述下套筒上端与顶板固连；
[0013]所述导向套的内径与下套筒的外径相适配，但小于环形壁的外径；所述环形壁的外径与上套筒的内径相适配；
[0014]所述下套筒自上而下穿过导向套；
[0015]所述导头一端为钝圆锥状，另一端与下套筒的下端固连；
[0016]所述上套筒的下端与导向套上端连接；
[0017]所述弹簧的上端抵接连接底板的下表面，下端抵接卡环的所述顶板；
[0018]所述动作开关安装在连接底板上部，其触发部穿过连接底板伸入上套筒内。
[0019]进一步地，所述上套筒的下端设有内螺纹，所述导向套上端外壁上设有外螺纹，该外螺纹与上套筒的所述内螺纹相配合。
[0020]本技术还提供一种车库设备，包括载车板、横移框架和车库控制系统，所述载车板上设有导向通孔，其特殊之处在于：
[0021]还包括上述的一种可伸缩防摆动机械定位预警装置；
[0022]所述连接底板与横移框架的纵梁固连；
[0023]所述动作开关的信号线接车库控制系统；
[0024]所述导头指向所述导向通孔。
[0025]进一步地，所述导向通孔处设有导向环，导向环为碗状，碗口朝上，碗底开口。
[0026]进一步地，所述导向环为橡胶材质。
[0027]本技术相比现有技术具有的有益效果：
[0028]1、本技术提供的可伸缩防摆动机械定位预警装置及车库设备，定位装置的上套筒固连在连接低板上，卡环固连在下套筒的上端，导头固连在下套筒的下端形成一体件，弹簧装在上套筒中，卡环、下套筒和导头的一体件穿过导向套，上套筒的下端与导向套连接，动作开关安装在连接底板上，其触发部穿过连接底板伸入上套筒内，结构简单，解决了现有升降横移停车设备采用的刚性防摆动机械定位装置，在因风力等因素，引起载车板摆动幅度过大的特定情况下，导致顶翻载车板或者导向无效，致使发生载车板冲顶事故风险的问题。
[0029]2、本技术提供的可伸缩防摆动机械定位预警装置及车库设备，定位装置通过螺栓与车库设备连接，结构简单紧凑，安全可靠，可以杜绝载车板冲顶事故的发生，占用空间小，安装、使用和维护方便。
[0030]3、本技术提供的车库设备，导向通孔处设置橡胶材质的导向环，导向环采用碗状，碗口朝上，碗底开口，在可伸缩防摆动机械定位预警装置下移过程中，当载车板摆动幅度较小，导头略微偏移、不正对导向通孔时，导头可沿碗状导向环的侧壁下移，最后穿过碗底开口处，即最终沿导向环的轴线穿出。采用橡胶材质，可以方便导向，避免摩擦。
附图说明
[0031]图1为本技术一种可伸缩防摆动机械定位预警装置的剖面图；
[0032]图2为本技术一种可伸缩防摆动机械定位预警装置的结构示意图；
[0033]图3为本技术一种车库设备的结构示意图；
[0034]图4为本技术一种车库设备停放有车辆时的结构示意图；
[0035]附图标记说明：
[0036]1‑
连接底板、2
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上套筒、3
‑
导向套、4
‑
弹簧、5
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卡环、6
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下套筒、7
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导头、8
‑
动作开关、9
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载车板、10
‑
纵梁、11
‑
导向环、a
‑
上升到位装置。
具体实施方式
[0037]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步地说明。
[0038]本技术提供一种可伸缩防摆动机械定位预警装置，包括第一装配体、第二装配体、导向套3和动作开关8；所述第一装配体包括连接底板1、上套筒2和弹簧4；所述连接底板1的下表面与所述上套筒2的上端固连；所述弹簧4设置于上套筒2内；所述第二装配体包括卡环5、下套筒6和导头7；所述卡环5包括固连在一起的环形壁和顶板；所述下套筒6上端的外壁与环形壁的内壁固连，或者所述下套筒6上端与顶板固连；所述导向套3的内径与下套筒6的外径相适配，但小于环形壁的外径；所述环形壁的外径与上套筒2的内径相适配；所
述下套筒6自上而下穿过导向套3；所述导头7一端为钝圆锥状，另一端与下套筒6的下端固连；所述上套筒2的下端与导向套3上端连接；所述弹簧4的上端抵接连接底板1的下表面，下端抵接卡环5的所述顶板；所述动作开关8安装在连接底板1上部，其触发部穿过连接底板1伸入上套筒2内。所述上套筒2的下端设有内螺纹，所述导向套3上端外壁上设有外螺纹，该外螺纹与上套筒2的所述内螺纹相配合。
[0039]本技术还提供一种车库设备，包括载车板9、横移框架和车库控制系统，所述载车板9上设有导向通孔，还包括上述的可伸缩防摆动机械定位预警装置；所述连接底板1与横移框架的纵梁10固连；所述动作开关8的信号线接车库控制系统；所述导头7正对所述导向通孔。所述导向通孔处设有橡胶材质的导向环11，导向环11为碗状，碗口朝上，碗底开口，在可伸缩防摆动机械定位预警装置下移过程中，若导头7不正对导向通孔时，导头7可沿碗状导向环11的侧壁下移，最后穿过碗底开口处(导向环11轴线位置)。
[0040]装配方式：
[0041]将上套筒2焊接在连接底板1上；将卡环5焊接在下套筒6的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩防摆动机械定位预警装置，其特征在于：包括第一装配体、第二装配体、导向套(3)和动作开关(8)；所述第一装配体包括连接底板(1)、上套筒(2)和弹簧(4)；所述连接底板(1)的下表面与所述上套筒(2)的上端固连；所述弹簧(4)设置于上套筒(2)内；所述第二装配体包括卡环(5)、下套筒(6)和导头(7)；所述卡环(5)包括固连在一起的环形壁和顶板；所述下套筒(6)上端的外壁与环形壁的内壁固连，或者所述下套筒(6)上端与顶板固连；所述导向套(3)的内径与下套筒(6)的外径相适配，但小于环形壁的外径；所述环形壁的外径与上套筒(2)的内径相适配；所述下套筒(6)自上而下穿过导向套(3)；所述导头(7)一端为钝圆锥状，另一端与下套筒(6)的下端固连；所述上套筒(2)的下端与导向套(3)上端连接；所述弹簧(4)的上端抵接连接底板(1)的下表面，下端抵接卡环(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯小隆，王亮亮，杨旭，肖晓峰，李娟，冯生健，吴东刚，郭亚兵，刘建军，
申请(专利权)人：陕西隆翔云库控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：