一种横移框架后侧焊接工装制造技术

本实用新型专利技术属于横移框架辅助加工装置，为解决横移框架焊接时，人工焊接对准进行对准时，效率低下，而现有焊接对准设备大多结构复杂或操作不便的问题，提供一种横移框架后侧焊接工装，包括第一连接板、第二连接板和连接件，第一连接板上开设有第一连接孔，第一连接孔的尺寸、数量和位置均与横移框后侧轮座上的加强槽钢安装孔相适配，第二连接板上开设有第二连接孔，第二连接孔的尺寸、数量和位置均与横移框后侧纵梁体上的过螺栓孔相适配，第一连接板和第二连接板平行设置，第一连接板的下端和第二连接板的上端之间通过连接板相连，连接件通过第一连接孔对横移框后侧轮座和第一连接板连接，通过第二连接孔对横移框后侧纵梁体和第二连接板连接。二连接板连接。二连接板连接。

【技术实现步骤摘要】
一种横移框架后侧焊接工装


[0001]本技术属于横移框架辅助加工装置，具体涉及一种横移框架后侧焊接工装。

技术介绍

[0002]随着立体车库的发展，升降横移类立体车库的使用也越来越广泛。横移框做为升降横移类多层车库的主要组成部分，其组装的可靠性和一致性，直接影响整个立体车库的可靠性和美观。横移框架是横移框的主要部件，其焊接加工质量将直接影响车库的使用性能和整体外观。目前，横移框架焊接时大多还通过人工对准的方式保证各部件的相对位置，难以保证焊接精度的同时，还需要耗费大量人工，焊接效率低下，由此衍生出的焊接对准设备，也大多结构复杂或操作不便。

技术实现思路

[0003]本技术为解决目前横移框架焊接时，通过人工焊接对准进行对准时，效率低下，而现有焊接对准设备大多结构复杂或操作不便的技术问题，提供一种横移框架后侧焊接工装。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种横移框架后侧焊接工装，用于横移框架后侧焊接对准，所述横移框架后侧包括横移框后侧轮座和横移框后侧纵梁体，横移框后侧纵梁体连接于横移框后侧轮座下表面，且横移框后侧纵梁体的一个侧面与横移框后侧轮座的一个侧面对齐设置；其特殊之处在于，包括第一连接板、第二连接板和连接件；
[0006]所述第一连接板上开设有第一连接孔，所述第一连接孔的尺寸、数量和位置均与横移框后侧轮座上设置的加强槽钢安装孔相适配；
[0007]所述第二连接板上开设有第二连接孔，所述第二连接孔的尺寸、数量和位置均与横移框后侧纵梁体上设置的过螺栓孔相适配；
[0008]所述第一连接板和第二连接板平行设置，第一连接板的下端和第二连接板的上端之间通过连接板相连；
[0009]所述连接件用于通过第一连接孔对横移框后侧轮座和第一连接板连接，并用于通过第二连接孔对横移框后侧纵梁体和第二连接板连接。
[0010]进一步地，所述连接件包括螺母和销钉；
[0011]所述螺母用于焊接时与销钉配合，对横移框前侧轮座和第一连接板进行固定，以及对横移框后侧纵梁体与第二连接板进行固定。
[0012]进一步地，所述螺母为滚花高螺母。
[0013]进一步地，所述第一连接板、第二连接板和连接板为一体式结构。
[0014]进一步地，所述第一连接板、第二连接板和连接板为焊接一体式结构。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1.本技术横移框架后侧焊接工装通过第一连接板对横移框后侧轮座进行连
接定位，通过第二连接板对横移框后侧纵梁体进行连接定位，通过定位板对横移框后侧轮座和横移框后侧纵梁体之间的相对位置进行定位，焊接时，通过连接件对横移框后侧轮座和横移框后侧纵梁体进行固定，能够保证焊接过程中，其相对位置的固定，不会在焊接操作的过程中发生相对位移，产生加工误差，本技术通过简单的工装结构，可快速进行横移框后侧轮座和横移框后侧纵梁体的焊接加工，操作简单，且经验证焊接加工质量一致性好。
[0017]2.本技术中连接件采用螺母和销钉配合的形式，结构简单，在焊接前进行定位时，可以仅使用销钉，便于调整安装，在焊接时，可直接借助螺母进行固定，操作简便。
[0018]3.本技术中第一连接板、第二连接板和定位板为一体式结构，焊接加工时便于使用，工装自身结构稳定，加工现场便于零件管控。尤其是采用焊接一体式结构，能够进一步保证工装自身的结构稳定性。
附图说明
[0019]图1为采用本技术横移框架后侧焊接工装实施例对横移框架后侧定位的结构示意图；
[0020]图2为本技术图1实施例的左视图。
[0021]其中，1
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横移框后侧轮座、2
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横移框后侧纵梁体、3
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第一连接板、4
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第二连接板、5
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定位板、6
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销钉、7
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螺母。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例并非对本技术的限制。
[0023]横移框架是升降横移类立体车库横移框的重要组成部分，其结构稳定性和一致性对横移框的整体结构质量有重要影响，为了在横移框架后侧焊接加工时，对横移框后侧轮座1和横移框后侧纵梁体2进行定位，以保证焊接加工质量，本技术提出了一种横移框架后侧焊接工装，主要对横移框架后侧中重要的部件横移框后侧轮座1和横移框后侧纵梁体2进行定位焊接，加工后的横移框架后侧，横移框后侧纵梁体2连接于横移框后侧轮座1下表面，且横移框后侧纵梁体2的一个侧面与横移框后侧轮座1的一个侧面对齐设置，横移框后侧轮座1上开设有用于加强槽钢安装的加强槽钢安装孔，横移框后侧纵梁体2上开设有过螺栓孔，待横移框后侧轮座1和横移框后侧纵梁体2 焊接完成后，其上开设有螺纹孔的安装轴承座还需焊接在横移框后侧纵梁体2 的侧面，该螺纹孔与过螺栓孔相对应。
[0024]在本技术的一个实施例中，本技术的工装包括第一连接板3、第二连接板4和连接件。其中，第一连接板3上开设有第一连接孔，第一连接孔的尺寸、数量和位置均与横移框后侧轮座1上设置的加强槽钢安装孔相适配，第二连接板4上开设有第二连接孔，第二连接孔的尺寸、数量和位置均与横移框后侧纵梁体2上设置的过螺栓孔相适配，对横移框后侧轮座1和横移框后侧纵梁体2进行定位时，连接件可以直接穿过横移框后侧轮座1和横移框后侧纵梁体2上带有的相应的安装孔，不需要再为了定位设置多余的连接孔，在不破坏工件的条件下即可对工件进行定位，操作更加便捷。为了适应横移框后侧轮座1和横移框后侧纵梁体2和焊接位置和定位需求，第一连接板3和第二连接板4平行设置，第一连接板3的下端和第二连接板4的上端之间通过定位板5相连，连接件通过第一连接孔对横移框后侧轮
座1和第一连接板3连接，通过第二连接孔对横移框后侧纵梁体2和第二连接板4连接，本实施例中，连接件采用销钉6和螺母7配合的结构形式，在焊接前定位时，采用销钉6分别对横移框后侧纵梁体2和第二连接板4，以及横移框后侧轮座1和第一连接板3进行连接，待开始焊接时，通过螺母7进行固定，本实施例中，螺母7采用滚花高螺母，在本技术的其他实施例中，连接件还可以采用其他可拆卸的连接方式，只要能够对横移框后侧纵梁体2和第二连接板4，以及横移框后侧轮座1和第一连接板3进行可拆卸的固定连接即可。在本实施例中，第一连接板3、第二连接板4和定位板5采用一体式焊接结构，在本技术的其他实施例中，相应的还可以采用可拆卸的固定连接方式，可根据加工需要对各部分进行适当的调整。
[0025]上述实施例通过销钉6、第一连接板3和第二连接板4对横移框后侧轮座 1和横移框后侧纵梁体2进行定位，保证了横移框后侧轮座1和横移框后侧纵梁体2的安装尺寸。通过第一连接板3、第二连接板4和定位板5，对横移框后侧轮座1和横本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种横移框架后侧焊接工装，用于横移框架后侧焊接对准，所述横移框架后侧包括横移框后侧轮座(1)和横移框后侧纵梁体(2)，横移框后侧纵梁体(2)连接于横移框后侧轮座(1)下表面，且横移框后侧纵梁体(2)的一个侧面与横移框后侧轮座(1)的一个侧面对齐设置；其特征在于：包括第一连接板(3)、第二连接板(4)和连接件；所述第一连接板(3)上开设有第一连接孔，所述第一连接孔的尺寸、数量和位置均与横移框后侧轮座(1)上设置的加强槽钢安装孔相适配；所述第二连接板(4)上开设有第二连接孔，所述第二连接孔的尺寸、数量和位置均与横移框后侧纵梁体(2)上设置的过螺栓孔相适配；所述第一连接板(3)和第二连接板(4)平行设置，第一连接板(3)的下端和第二连接板(4)的上端之间通过定位板(5)相连；所述连接件用于通过第一连接孔对横...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娟，王亮亮，支涛涛，杨旭，郑方明，冯安琪，
申请(专利权)人：陕西隆翔云库控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：