一种车门铰链定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门铰链定位工装，包括底座，所述底座左侧活动安装有限位箱，所述限位箱内部上下对称活动安装有两组滑块，所述滑块外端安装有固定板，所述底座上部固定安装有定位杆，所述定位杆内部滑动有内杆，所述内杆通过第一连接块活动连接有活动夹板，所述活动夹板内部活动安装有第二连接块。限位箱能够进行左右移动以便适应不同车型从而铰链安装位置，限位箱内部的滑块通过调节可以适应不同车辆高度，通过定位杆和内杆配合适应来改变装置整体高度，并通过设置第一连接块使活动夹板能够进行旋转来改变底板和压板的使用倾斜角度，通过设置的套管固定内螺纹管的使用位置，底板和压板来压紧铰链，完成定位工作。完成定位工作。完成定位工作。

【技术实现步骤摘要】
一种车门铰链定位工装


[0001]本技术涉及车门铰链定位设备领域，具体为一种车门铰链定位工装。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的快速发展，汽车的开发制造周期要求越来越高，更快更好的制造出产品是制造企业的目标，四门的安装涉及到四门之间、四门与白车身之间的间隙面差，四门与白车身通过四门铰链连接，四门的装配影响整车外观质量。四门的快速、正确安装对生产节拍和质量的提高意义重大。目前焊装车间四门铰链的装配方式是：凭经验通过铰链预装后，再根据间隙面差进行调整，由于人工装配稳定性差，可能导致四门间隙面差不良，影响后序总装车间装配和车身外观质量，且产品一致性和质量难以保证。所以现在需要一种车门铰链定位工装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车门铰链定位工装，通过工作人员对装置整体的调整，来使装置完整位置可以固定，便于后续对铰链的定位安装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车门铰链定位工装，包括底座，所述底座左侧活动安装有限位箱，所述限位箱内部上下对称活动安装有两组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门铰链定位工装，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)左侧活动安装有限位箱(5)，所述限位箱(5)内部上下对称活动安装有两组滑块(7)，所述滑块(7)外端安装有固定板(8)，所述底座(1)上部固定安装有定位杆(13)，所述定位杆(13)内部滑动有内杆(14)，所述内杆(14)通过第一连接块(18)活动连接有活动夹板(19)，所述活动夹板(19)内部活动安装有第二连接块(25)，所述第二连接块(25)后侧固定安装有套管(26)，所述套管(26)内部套有内螺纹管(27)，所述内螺纹管(27)底部设置有底板(28)，所述底板(28)上部对应活动安装有压板(32)。2.根据权利要求1所述的一种车门铰链定位工装，其特征在于：所述底座(1)左侧向内开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)内部活动插有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)右端贴合安装有挡板(4)，所述挡板(4)外表面贴合收纳槽(2)内壁滑动安装。3.根据权利要求1所述的一种车门铰链定位工装，其特征在于：所述限位箱(5)左侧向内开设有滑槽(6)，所述滑块(7)贴合滑槽(6)内壁滑动安装，所述固定板(8)对应侧贴合安装有第一保护垫(9)，所述限位箱(5)前侧上下两组滑块(7)通过锁紧螺栓(12)活动连接，所述限位箱(5)内部上组滑块(7)对应锁紧螺栓(12)开设有第一通孔(10)，所述第一通孔(10)内部活动安装有内螺纹套管(11)。4.根据权利要求1所述的一种车门铰链定位工装，其特征在于：所述定位杆(13)外侧向内活动安装有定位螺栓(15)，所述定位螺栓(15)末端贴合内杆(14)活动安装。...

【专利技术属性】
技术研发人员：许浩，许智勇，许丹，桂旭琴，李芳，
申请(专利权)人：丹江口市旭永工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：