一种阻尼器测试装置的配重块结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种阻尼器测试装置的配重块结构，包括：槽形盖板、挂钩、空心容器、配重球。现有的配重块为实心结构，重量不可变，本实用新型专利技术实现了可变重量的配重块，其结构为：一端开口的空心容器充填有配重球；空心容器的开口端的两侧设有挂钩；空心容器通过挂钩挂接于槽形盖板；槽形盖板上设有定位销轴。需要增减配重块的重量时，可将空心容器拆卸，增加或者减少配重球，直至符合阻尼器的配重要求。本结构简单可靠，通过配重球的增减以应对不同规格阻尼器对配重的要求，从而降低成本，提高测试效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼器测试装置的配重块结构


[0001]本技术涉及一种应用于阻尼器测试装置的配重块结构。

技术介绍

[0002]现有的阻尼器测试装置的配重块为实心结构，重量不可变，当变换阻尼器规格时，需要变换相应的配重块，导致效率低下，成本上升。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可变重量的配重块，包括：槽形盖板、挂钩、空心容器、配重球，其结构是：所述空心容器一端开口，容器内充填有所述配重球；所述空心容器的开口端的两侧设有所述挂钩；所述空心容器通过所述挂钩挂接于所述槽形盖板。
[0004]进一步的，所述空心容器的横截面为矩形。
[0005]进一步的，所述的槽形盖板中间设有定位销轴，上部设有U形开口。
[0006]需要增减配重块的重量时，可将空心容器从槽形盖板拆卸，增加或者减少配重球，直至符合阻尼器的配重要求。
[0007]本技术可安放于阻尼器测试装置的下推板之上；测试前，将阻尼器的拉杆挂到槽形盖板的销轴上；启动测试后，电动滑台带动下推板下移时，配重块拉动阻尼器拉杆下移，配重块经过测试装置的上下传感器时被感应，上下传感器的感应时间差即为阻尼器的时间测试值，从而完成阻尼器的测试。
附图说明
[0008]图1为本技术装置的分解图。
[0009]图2为本技术装置的装配图。
[0010]图3为本技术装置的剖视图。
[0011]图4为应用本技术装置的阻尼器测试示意图。
具体实施方式
[0012]以下结合附图说明对本技术的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本技术，凡是采用本技术的相似结构及其相似变化，均应列入本技术的保护范围。
[0013]如图1至图3所示的可变重量的配重块，包括：槽形盖板（1）、挂钩（2）、空心容器（3）、配重球（4），其结构是：所述空心容器（3）一端开口，容器内充填有所述配重球（4）；所述空心容器（3）的开口端的两侧设有所述挂钩（2）；所述空心容器（3）通过所述挂钩（2）挂接于所述槽形盖板（1）；所述空心容器（3）的横截面为矩形；所述的槽形盖板（1）中间设有定位销轴（101），上部设有U形开口（102）。
[0014]需要增减配重块的重量时，可将空心容器（3）从槽形盖板（1）拆卸，增加或减少配
重球（4），直至符合阻尼器的配重要求。
[0015]如图4所示，将8个本技术分别安放于阻尼器测试装置（5）的下推板（501）的8个工位；测试前，将阻尼器的拉杆（502）挂到槽形盖板（1）的销轴（101）上；启动测试后，电动滑台带动下推板（501）下移时，配重块拉动阻尼器拉杆（502）下移，配重块经过测试装置的上下传感器时被感应，上下传感器的感应时间差即为阻尼器的时间测试值，从而完成阻尼器的测试。本技术结构简单可靠，通过配重球的增减以应对不同规格阻尼器对配重的要求，从而降低成本，提高测试效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻尼器测试装置的配重块结构，其特征是，包括：槽形盖板、空心容器、挂钩、配重球，所述空心容器一端开口，容器内充填有所述配重球；所述空心容器的开口端的两侧设有所述挂钩；所述空心容器通过所述挂钩挂接于所述槽形盖板。...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇彪，
申请(专利权)人：上海琦天汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：