一种组合式防倾翻轴承总成制造技术

本申请提供了一种组合式防倾翻轴承总成，属于防倾翻轴承技术领域。该一种组合式防倾翻轴承总成，包括轴承本体、第一导油组件和第二导油组件。所述第一导油组件包括第一圆套、第二圆套和双向螺旋杆，所述第二导油组件包括第三圆套、第四圆套和单向螺旋杆，所述单向螺旋杆位于第三圆套和所述第四圆套之间，所述单向螺旋杆与所述第四圆套内侧转动连接，所述单向螺旋杆与所述第三圆套传动连接。在整个使用的过程在，实现了对两个轴承本体之间的润滑油导向轴承本体的一侧，并且也实现了将轴承本体另一侧的润滑油导向轴承本体，实现了轴承本体两侧同时进行导向润滑油，保证了组合式防倾翻轴承总成的润滑效果的同时提高了使用寿命。承总成的润滑效果的同时提高了使用寿命。承总成的润滑效果的同时提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式防倾翻轴承总成


[0001]本申请涉及防倾翻轴承领域，具体而言，涉及一种组合式防倾翻轴承总成。

技术介绍

[0002]目前，在一些大型工程类的机械中，经常会使用到组合式防倾翻轴承总成，而传统使用的组合式防倾翻轴承总成，在长期使用后，内部的润滑油会被钢柱碾压到钢柱的两侧，久而久之轴承内部的润滑油的润滑效果会有所降低，不利于轴承内部的润滑，因此会使得传统使用的组合式防倾翻轴承总成的使用寿命降低。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本申请提供了一种组合式防倾翻轴承总成，旨在改善传统使用的组合式防倾翻轴承总成的使用寿命降低的问题。
[0004]本申请实施例提供了一种组合式防倾翻轴承总成，包括轴承本体、第一导油组件和第二导油组件。
[0005]所述轴承本体内侧设置有第一连接套，所述轴承本体外侧设置有第二连接套，所述轴承本体固定套接在所述第一连接套外部，所述第二连接套固定套接在所述轴承本体外侧，所述第一导油组件包括第一圆套、第二圆套和双向螺旋杆，所述第一圆套位于两个所述轴承本体中间与所述第一连接套外部固定套接，所述第二圆套位于两个所述轴承本体中间与所述第二连接套外侧固定套接，所述双向螺旋杆位于所述第一圆套和所述第二圆套之间与所述第二圆套转动连接，所述双向螺旋杆与所述第一圆套传动连接，所述第二导油组件包括第三圆套、第四圆套和单向螺旋杆，所述第三圆套贴合与所述轴承本体一侧与所述第一连接套外部固定套接，所述第四圆套贴合与所述轴承本体一侧与所述第二连接套内侧固定套接，所述单向螺旋杆位于第三圆套和所述第四圆套之间，所述单向螺旋杆与所述第四圆套内侧转动连接，所述单向螺旋杆与所述第三圆套传动连接。
[0006]在上述实现过程中，在第一连接套和第二连接套的配合使用下实现了对第一圆套、第二圆套、第三圆套、第四圆套和轴承本体的组装，保证了第一圆套、第二圆套、第三圆套、第四圆套和轴承本体的正常运转，在第一圆套和第二圆套的配合使用下，在第一圆套和第二圆套之间形成了一个空腔，并且空腔与轴承本体的两侧连通，在第一圆套、第二圆套和双向螺旋杆的配合使用下实现了，将空腔内部的润滑油导向轴承本体，在第三圆套和第四圆套的配合使用下，在第三圆套和第四圆套之间形成了另一个空腔，并且空腔与轴承本体的一侧连通，在第三圆套、第四圆套和单向螺旋杆的配合使用下，实现把空腔内部的润滑油导向轴承本体，在整个使用的过程在，实现了对两个轴承本体之间的润滑油导向轴承本体的一侧，并且也实现了将轴承本体另一侧的润滑油导向轴承本体，实现了轴承本体两侧同时进行导向润滑油，保证了组合式防倾翻轴承总成的润滑效果的同时提高了使用寿命。
[0007]在一种具体的实施方案中，所述第三圆套一侧设置有密封盖，所述密封盖周侧分别与所述第三圆套和所述第四圆套插接。
[0008]在上述实现过程中，密封盖的设置便于对组合式防倾翻轴承总成进行防尘处理，有利于提升润滑油的使用寿命。
[0009]在一种具体的实施方案中，所述密封盖设置有插接条，所述第三圆套和所述第四圆套均开设有与所述插接条相匹配的插接槽，所述插接条插接在所述插接槽内部。
[0010]在上述实现过程中，插接条和插接槽的配合使用便于密封盖的安装，也进一步的提升了密封盖的密封效果。
[0011]在一种具体的实施方案中，所述密封盖靠近所述第三圆套一侧设置有密封垫，所述密封垫分别与所述第三圆套和所述第四圆套贴合。
[0012]在上述实现过程中，密封垫用于密封盖与第三圆套和第四圆套之间连接使用的，可以进一步的提升密封盖的密封效果。
[0013]在一种具体的实施方案中，所述第二连接套设置有限位块，所述限位块一侧分别抵在所述第四圆套和所述密封盖一侧。
[0014]在上述实现过程中，限位块的设置便于对两个第四圆套的限位，同时也实现了对密封盖的限位，有效的防止了密封盖的脱落。
[0015]在一种具体的实施方案中，所述第一圆套、所述第二圆套两侧和所述第三圆套、第四圆套一侧均设置有密封胶套，所述密封胶套与所述轴承本体两侧贴合。
[0016]在上述实现过程中，密封胶套主要用对轴承本体和第一圆套、第二圆套、第三圆套和第四圆套连接处的密封，可以提升连接处的密封效果。
[0017]在一种具体的实施方案中，所述第二圆套设置有第一支架，所述第一支架设置有第一转动盘，所述双向螺旋杆中部与所述第一转动盘转动连接。
[0018]在上述实现过程中，第一支架的设置便于安装双向螺旋杆，可以更好的对双向螺旋杆的支撑。
[0019]在一种具体的实施方案中，所述双向螺旋杆设置有第一齿轮，所述第一圆套设置有与所述第一齿轮相匹配的第一齿圈，所述第一齿圈与所述第一齿轮啮合连接。
[0020]在上述实现过程中，在第一圆套和第二圆套之间设置成第一齿轮和第一齿圈之间的啮合连接，更加有利于第一圆套带动双向螺旋杆的转动。
[0021]在一种具体的实施方案中，所述第四圆套设置有第二支架，所述第二支架设置有第二转动盘，所述单向螺旋杆一端与所述第二转动盘转动连接。
[0022]在上述实现过程中，第二支架的设置便于安装单向螺旋杆，可以更好的对单向螺旋杆的支撑。
[0023]在一种具体的实施方案中，所述单向螺旋杆设置有第二齿轮，所述第三圆套设置有与所述第二齿轮相匹配的第二齿圈，所述第二齿圈与所述第二齿轮啮合连接。
[0024]在上述实现过程中，在第三圆套和第四圆套之间设置成第二齿轮和第二齿圈之间的啮合连接，更加有利于第三圆套带动单向螺旋杆的转动。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根
据这些附图获得其他相关的附图。
[0026]图1是本申请实施方式提供的组合式防倾翻轴承总成的第一视角的结构示意图；
[0027]图2为本申请实施方式提供的组合式防倾翻轴承总成的第二视角的结构示意图；
[0028]图3为本申请实施方式提供第一导油组件的部分结构示意图；
[0029]图4为本申请实施方式提供双向螺旋杆的部分结构示意图；
[0030]图5为本申请实施方式提供第二导油组件的部分结构示意图；
[0031]图6为本申请实施方式提供单向螺旋杆的部分结构示意图；
[0032]图7为本申请实施方式提供密封盖的部分结构示意图；
[0033]图8为本申请实施方式提供限位块的部分结构示意图。
[0034]图中：100
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轴承本体；110
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第一连接套；120
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第二连接套；121
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限位块；200
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第一导油组件；210
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第一圆套；211
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第一齿圈；220<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式防倾翻轴承总成，其特征在于，包括轴承本体(100)，所述轴承本体(100)内侧设置有第一连接套(110)，所述轴承本体(100)外侧设置有第二连接套(120)，所述轴承本体(100)固定套接在所述第一连接套(110)外部，所述第二连接套(120)固定套接在所述轴承本体(100)外侧；第一导油组件(200)，所述第一导油组件(200)包括第一圆套(210)、第二圆套(220)和双向螺旋杆(230)，所述第一圆套(210)位于两个所述轴承本体(100)中间与所述第一连接套(110)外部固定套接，所述第二圆套(220)位于两个所述轴承本体(100)中间与所述第二连接套(120)外侧固定套接，所述双向螺旋杆(230)位于所述第一圆套(210)和所述第二圆套(220)之间与所述第二圆套(220)转动连接，所述双向螺旋杆(230)与所述第一圆套(210)传动连接；第二导油组件(300)，所述第二导油组件(300)包括第三圆套(310)、第四圆套(320)和单向螺旋杆(330)，所述第三圆套(310)贴合与所述轴承本体(100)一侧与所述第一连接套(110)外部固定套接，所述第四圆套(320)贴合与所述轴承本体(100)一侧与所述第二连接套(120)内侧固定套接，所述单向螺旋杆(330)位于第三圆套(310)和所述第四圆套(320)之间，所述单向螺旋杆(330)与所述第四圆套(320)内侧转动连接，所述单向螺旋杆(330)与所述第三圆套(310)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种组合式防倾翻轴承总成，其特征在于，所述第三圆套(310)一侧设置有密封盖(311)，所述密封盖(311)周侧分别与所述第三圆套(310)和所述第四圆套(320)插接。3.根据权利要求2所述的一种组合式防倾翻轴承总成，其特征在于，所述密封盖(311)设置有插接条(312)，所述第三圆套(310)和所述第四圆套(320)均开设有与所述插接条(312)相匹配的插接槽(340)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长顺，韩有忠，
申请(专利权)人：天津泰瑞斯科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：