一种用于汽车零部件回火的运输装置制造方法及图纸

一种用于汽车零部件回火的运输装置，涉及工件运输设备领域，包括底盘，所述底盘下方设置有移动轮，所述底盘上设有安装板，所述安装板上对称设置有两个下连座，两个所述下连座上均安装有立柱，所述立柱远离下连座的一端设有上连座，两个所述上连座之间连接有连轴，所述连轴连接有放置机构，所述放置机构包括放置箱，所述放置箱上设有通孔，所述连轴穿过所述通孔与放置箱转动连接，所述放置箱底端设有第一转动块，所述第一转动块转动连接有连杆，所述连杆的另一端转动连接有第二转动块，两个所述下连座之间设有气缸，所述气缸的气缸杆转动连接有所述第二转动块。本实用新型专利技术结构简单，操作安全，便于工作人员的操作，提高了工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件回火的运输装置


[0001]本技术涉及工件运输设备领域，具体而言，涉及一种用于汽车零部件回火的运输装置。

技术介绍

[0002]在汽车零部件的生产工艺中，汽车零部件在完成淬火之后，需完成位置的转移，然后对其表面进行回火操作，改善其表面的强度。但在此运输过程中，往往是由人工进行夹持搬运，由于汽车零部件表面温度过高，在对其进行搬运时，容易引发安全问题，造成工作人员受伤；在高温情况下搬运，人工进展缓慢，人力劳动强度大，运送至目的地，卸料也相对不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出问题，继而提出了一种用于汽车零部件回火的运输装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：
[0005]一种用于汽车零部件回火的运输装置，包括底盘，所述底盘下方对称设置有两个底架，两个所述底架上转动连接有安装轴，所述安装轴远离所述底架的两端安装有移动轮，所述底盘上设有安装板，所述安装板上对称设置有两个下连座，两个所述下连座上均安装有立柱，所述立柱远离下连座的一端设有上连座，两个所述上连座之间连接有连轴，所述连轴连接有放置机构。
[0006]进一步的，所述放置机构包括放置箱，所述放置箱上设有通孔，所述连轴穿过所述通孔与放置箱转动连接，所述放置箱底端设有第一转动块，所述第一转动块转动连接有连杆，所述连杆远离所述第一转动块的一端转动连接有第二转动块，两个所述下连座之间设有后板，所述后板上安装有气缸，所述气缸的气缸杆转动连接有所述第二转动块。
[0007]进一步的，所述放置箱的两内壁对称设置有两条滑槽，所述滑槽内滑动配合有顶盖，运输过程中可关闭顶盖，防止可燃物品掉落其中，与高温的汽车零部件接触发生燃烧，危害工作人员安全。
[0008]进一步的，所述顶盖后端连接有拉手，所述拉手便于顶盖的取出。
[0009]进一步的，所述放置箱的主体形状为直角梯形，以便在倾倒过程中汽车零部件得以快速滑出。
[0010]进一步的，所述气缸安装在所述后板的中部，所述第一转动块安装在所述放置箱底面靠近前边缘的中部，使得气缸运作过程中，放置箱受到的拉力均匀，以便更好的倾倒汽车零部件。
[0011]进一步的，所述底盘上设有下连板，所述下连板上固定连接有转轴，所述转轴远离下连板的一端转动连接有轴承，所述轴承上固定连接有上连板，所述上连板的上表面与所述安装板相连，避免了汽车零部件在转移过程中发生磕碰，导致零部件受损，同时，也便于
工作人员的操作。
[0012]进一步的，所述底盘上固定连接有推手，所述推手远离底盘的一端安装有方向盘，所述方向盘上设有控制按钮。
[0013]进一步的，所述控制按钮与所述气缸采用电性连接，根据按压时间调节气缸的气缸杆收缩，实现放置箱角度偏转，以便于汽车零部件的倾倒。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，质量轻盈，操作方便，能够快速的调节放置箱的角度位置，在放置箱上滑动配合有顶盖，对高温的汽车零部件进行封闭式放置运输，避免在运输过程中发生不利因素，减少给工人们带来的不便，装置在转向过程中，安装板以上部分始终保持静止，只有安装板以下部分运动，此种设计避免了汽车零部件在转移过程中发生磕碰，导致零部件受损，同时，也便于工作人员的操作，提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为放置箱结构示意图；
[0017]图3为图2中A的局部放大图；
[0018]图4为气缸安装示意图；
[0019]图5为图4中B的局部放大图；
[0020]其中：1底盘，11底架，12安装轴，13移动轮，14下连板，15转轴，16轴承，17上连板，18安装板，19下连座，111立柱，112上连座，113连轴，114后板，115推手，116方向盘，117控制按钮，2放置机构，21放置箱，22通孔，23顶盖，24拉手，25第一转动块，26连杆，27第二转动块，28气缸。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0022]如图1至图5所示，一种用于汽车零部件回火的运输装置，包括底盘1，所述底盘下方对称设置有两个底架11，两个所述底架上转动连接有安装轴12，所述安装轴远离所述底架的两端均安装有移动轮13，所述底盘上设有安装板18，所述安装板上对称设置有两个下连座19，(图4中标注一下18和111)两个所述下连座上均安装有立柱111，所述立柱远离下连座的一端设有上连座112，两个所述上连座之间连接有连轴113，所述连轴连接有放置机构2，所述放置机构包括放置箱21，所述放置箱上设有通孔22，所述连轴穿过所述通孔与放置箱转动连接，所述放置箱的两内壁对称设置有两条滑槽，所述滑槽内滑动配合有顶盖23，所述顶盖后端连接有拉手24，所述拉手便于顶盖的取出，所述放置箱底端设有第一转动块25，所述第一转动块转动连接有连杆26，所述连杆远离所述第一转动块的一端转动连接有第二转动块27，两个所述下连座之间设有后板114，所述后板上安装有气缸28，所述气缸的气缸
杆转动连接有所述第二转动块。
[0023]其中，所述放置箱的主体形状为直角梯形，以便在倾倒过程中汽车零部件得以快速滑出。
[0024]其中，所述气缸安装在所述后板的中部，所述第一转动块安装在所述放置箱底面靠近前边缘的中部，使得气缸运作过程中，放置箱受到的拉力均匀，以便更好的倾倒汽车零部件。
[0025]至少一个实施例中，如图1所示，所述底盘上设有下连板14，所述下连板上固定连接有转轴16，所述转轴远离下连板的一端转动连接有轴承15，所述轴承上固定连接有上连板17，所述上连板的上表面与所述安装板相连。
[0026]此种结构的设计，有利于本装置移动过程中的对移动方向的控制，装置在转向过程中，安装板以上部分始终保持静止，只有安装板以下部分运动，如此，避免了汽车零部件在转移过程中发生磕碰，导致零部件受损，同时，也便于工作人员的操作。
[0027]至少一个实施例中，如图1所示，所述底盘上固定连接有推手115，所述推手远离底盘的一端安装有方向盘116，所述方向盘上设有控制按钮117，所述控制按钮与所述气缸采用电性连接。
[0028]工作人员按动控制按钮，可对气缸进行控制，根据按压时间，气缸的气缸杆收缩，带动放置箱实现角度偏转，以便于汽车零部件的倾倒。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件回火的运输装置，其特征在于，包括底盘，所述底盘下方对称设置有两个底架，两个所述底架上转动连接有安装轴，所述安装轴远离所述底架的两端安装有移动轮，所述底盘上设有安装板，所述安装板上对称设置有两个下连座，两个所述下连座上均安装有立柱，所述立柱远离下连座的一端设有上连座，两个所述上连座之间连接有连轴，所述连轴连接有放置机构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件回火的运输装置，其特征在于，所述放置机构包括放置箱，所述放置箱上设有通孔，所述连轴穿过所述通孔与放置箱转动连接，所述放置箱底端设有第一转动块，所述第一转动块转动连接有连杆，所述连杆远离所述第一转动块的一端转动连接有第二转动块，两个所述下连座之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹文豪，
申请(专利权)人：新泰市誉泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：