一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件制造技术

技术编号:32378040 阅读:22 留言:0更新日期:2022-02-20 09:02
本实用新型专利技术涉及下料技术领域,具体为一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件,包括工作台和调控装置,工作台的设置有电箱,工作台靠近电箱的一侧设置有电磁阀组,工作台的表面设置有滚筒,调控装置设置在工作台的表面上,调控装置包括下料传感器,下料传感器的个数有两个,下料传感器与工作台的表面固定连接,工作台的表面设置有两个工件传感器一,工作台的表面设置有两个工件传感器二,工作台的内壁设置有右侧阻挡气缸一,工作台的表面设置有两个右侧传感器。本实用新型专利技术,通过设置调控装置,便于将物料进行控制,实现设备的定量出料,便于设备进行检测操作,提高了设备整体的易用性,便于设备的正常使用。便于设备的正常使用。便于设备的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件


[0001]本技术涉及下料
,尤其涉及一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件

技术介绍

[0002]下料主要是指在对制作产品所需的材料中,取出一定数量材料的一种操作过程。
[0003]随着社会的发展,下料道单元大量投入工业流水线中,目前现有大多设备在进行使用时,无法对下料进行控制,易出现下料过多,造成物料堆积,加大了人工的工作负担,不利于设备的正常使用,对此需进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件,一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件,包括工作台和调控装置,所述工作台的设置有电箱,所述工作台靠近电箱的一侧设置有电磁阀组,所述工作台的表面设置有滚筒,所述调控装置设置在工作台的表面上,所述调控装置包括下料传感器,所述下料传感器的个数有两个,所述下料传感器与工作台的表面固定连接,通过设置下料传感器,可以便于对机器人下料进行识别控制。
[0006]优选的,所述工作台的表面设置有两个工件传感器一,所述工作台的表面设置有两个工件传感器二,所述工作台的内壁设置有右侧阻挡气缸一,通过设置工件传感器一和工件传感器二可以对工件有物料进行识别,右侧阻挡气缸一可以对物料进行阻挡。
[0007]优选的,所述工作台的表面设置有两个右侧传感器,所述工作台的内壁设置有右侧阻挡气缸二,通过设置右侧传感器,可以对有物料进行检测识别,右侧阻挡气缸二可以对其物料进行阻挡。
[0008]优选的,所述工作台的表面设置有两个脱离传感器,所述工作台的表面设置有两个人工操作传感器,通过设置脱离传感器,可以对工件进行脱离识别,人工操作传感器可以在对操作时进行有物料进行识别。
[0009]优选的,所述工作台的表面设置有两个左侧传感器,所述工作台的表面设置有左侧阻挡气缸一,所述工作台的表面设置有左侧阻挡气缸二,通过设置左侧传感器,可以对有物料进行检测,左侧阻挡气缸一和左侧阻挡气缸二可以对物料进行阻挡。
[0010]优选的,所述工作台的一侧设置有下料装置,所述下料装置包括支架,所述支架与工作台的表面固定连接,所述支架的两侧均固定连接有稳定杆,所述稳定杆的表面滑动连接有缓冲垫,所述缓冲垫与支架内壁滑动连接,所述稳定杆的表面套设有弹簧一,所述弹簧一的两端分别与稳定杆和缓冲垫固定连接,通过设置缓冲垫,可以使其物料下落时进行防护,且弹簧一可以起到缓冲效果。
[0011]优选的,所述缓冲垫的表面固定连接有控制杆,所述控制杆的表面转动连接有遮挡垫,所述控制杆的表面套设有弹簧二,所述弹簧二的两侧分别与控制杆和遮挡垫固定连接,通过设置遮挡垫,可以防止物料下落时出现掉落的现象,且弹簧二可以起到缓冲效果。
[0012]与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于:
[0013]1、本技术中,通过设置调控装置,当需要使用时,通过下料传感器进行下料控制,且工件传感器一和工件传感器二可以对工件有无进行识别,从而进行运输,通过脱离传感器和右侧传感器以及左侧传感器进行配合,可以控制右侧阻挡气缸一、右侧阻挡气缸二以及左侧阻挡气缸一、左侧阻挡气缸二进行对工件进行阻挡,可以实现对物料进行控制,人工操作传感器可以对其工件有无操作进行识别,通过设置调控装置,便于将物料进行控制,实现设备的定量出料,便于设备进行检测操作,提高了设备整体的易用性,便于设备的正常使用。
[0014]2、本技术中,通过设置下料装置,当需要进行使用时,当工件运输至一定位置时,由于遮挡垫和弹簧二的配合,可以使其工件掉落的缓冲垫上,当掉落在缓冲垫上时,缓冲垫向靠近稳定杆的一侧,弹簧一受力形变产生弹力,随机弹簧一释放弹力,向一侧推动缓冲垫,使其缓冲垫回归原位,即可完成对其进行使用,通过设置下料装置,便于将设备下料时进行缓冲,可以防止工件掉落时出现磨损的现象,降低工件的损坏率,进而提高设备整体的防护性,降低了工件的损毁率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件的立体结构示意图;
[0016]图2为本技术提出一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件的后视结构示意图;
[0017]图3为本技术提出一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件的侧视结构示意图;
[0018]图4为本技术提出一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件中下料装置的结构示意图;
[0019]图5为本技术提出一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件中下料装置的爆炸结构示意图。
[0020]图例说明:
[0021]1、工作台;2、电箱;3、电磁阀组;4、调控装置;401、下料传感器;402、工件传感器一;403、工件传感器二;404、右侧传感器;405、右侧阻挡气缸一;406、右侧阻挡气缸二;407、左侧阻挡气缸一;408、左侧阻挡气缸二;409、人工操作传感器;411、脱离传感器;412、左侧传感器;5、下料装置;51、遮挡垫;52、支架;53、稳定杆;54、缓冲垫;55、控制杆;56、弹簧一;57、弹簧二;6、滚筒。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实
施例中的特征可以相互组合。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是,本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0024]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件,包括工作台1和调控装置4,工作台1的设置有电箱2,工作台1靠近电箱2的一侧设置有电磁阀组3,工作台1的表面设置有滚筒6,调控装置4设置在工作台1的表面上。
[0025]下面具体说一下其调控装置4和下料装置5的具体设置和作用。
[0026]本实施方案中:调控装置4包括下料传感器401,下料传感器401的个数有两个,下料传感器401与工作台1的表面固定连接,通过设置下料传感器401,可以便于对机器人下料进行识别控制。
[0027]具体的,工作台1的表面设置有两个工件传感器一402,工作台1的表面设置有两个工件传感器二403,工作台1的内壁设置有右侧阻挡气缸一405,通过设置工件传感器一402和工件传感器二403可以对工件有物料进行识别,右侧阻挡气缸一405可以对物料进行阻挡。
[0028]具体的,工作台1的表面设置有两个右侧传感器4本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件,包括工作台(1)和调控装置(4),其特征在于:所述工作台(1)的设置有电箱(2),所述工作台(1)靠近电箱(2)的一侧设置有电磁阀组(3),所述工作台(1)的表面设置有滚筒(6),所述调控装置(4)设置在工作台(1)的表面上,所述调控装置(4)包括下料传感器(401),所述下料传感器(401)的个数有两个,所述下料传感器(401)与工作台(1)的表面固定连接,所述工作台(1)的表面设置有两个工件传感器一(402)。2.根据权利要求1所述的一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件,其特征在于:所述工作台(1)的表面设置有两个工件传感器二(403),所述工作台(1)的内壁设置有右侧阻挡气缸一(405)。3.根据权利要求1所述的一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件,其特征在于:所述工作台(1)的表面设置有两个右侧传感器(404),所述工作台(1)的内壁设置有右侧阻挡气缸二(406)。4.根据权利要求1所述的一种商用车车桥减壳生产加工下料道单元用辅助出料组件,其特征在于:所述工作台(1)的表面设置有两个脱离传感器(411),所述工作台(1)的表面设置有两个人工操作传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志博马文平梁启元摆强董德宋明安麻辉
申请(专利权)人:宁夏巨能机器人股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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