本发明专利技术公开了一种高强度飞机结构件铣削加工工艺及辅助装置，具体涉及飞机结构件铣削加工技术领域，包括如下工艺步骤：S1、放置准备时，可以利用输送皮带线将飞机结构件输送到铣削工位上，由操作人员将飞机结构件放入到辅助装置上，并且启动铣削设备，通过铣削设备开始进行旋转刀头，驱动杆可以带动连接支架向下转动，转动轴板带动铰接块使滚动球向下移动。本发明专利技术采用定位偏斜机构，利用水平传感器可以实现检测支撑块点位的倾斜角度，可以实现三点位偏移倾斜同时点位倾斜角度数值进行传导，方便实现不同点位偏移倾斜加工操作，倾斜偏转角度范围更广，适用于加工偏转角度较大的飞机结构件加工操作，提高加工便捷性。提高加工便捷性。提高加工便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种高强度飞机结构件铣削加工工艺及辅助装置
[0001]本专利技术涉及飞机结构件铣削加工
，更具体地说，本专利技术涉及一种高强度飞机结构件铣削加工工艺及辅助装置。
技术介绍
[0002]飞机指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在大气中自身的密度大于空气的航空器，而飞机在生产制造过程中，由多个飞机结构件进行组成，为了保证飞机结构耐用性，需要用到高强度材料进行制造，而一个大型飞机结构组件需要在加工生产过程中所采用的铣削工艺进行加工操作。
[0003]而在实际使用时，需要将大型铣削组件放在辅助装置上，从而利用辅助装置对铣削组件进行固定操作，在固定后需要利用铣削设备对飞机结构件进行表面铣削操作，当需要进行多点位角度铣削时，需要对飞机结构件进行倾斜角度以及位置测量，然后进行复位归零为X轴零，Y轴零，Z轴零，这样需要多个点位进行调节复位，这样会存在以下缺点；
[0004]每次校对归零起来较为复杂，操作步骤较为繁琐，这样甚至复位过程中，造成零件位置发生偏移，不利于对飞机结构件快速进行多点位偏移加工，加工起来更为不便。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种高强度飞机结构件铣削加工工艺及辅助装置，本专利技术采用定位偏斜机构，可以实现三点位偏移倾斜，实现不同点位偏移倾斜加工操作，倾斜偏转角度范围更广，适用于加工偏转角度较大的飞机结构件加工操作，提高加工便捷性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高强度飞机结构件铣削加工工艺，包括如下工艺步骤：
[0007]S1、放置准备时，可以利用输送皮带线将飞机结构件输送到铣削工位上，由操作人员将飞机结构件放入到辅助装置上，并且启动铣削设备，通过铣削设备开始进行旋转刀头，采用接触飞机结构件的上表面按照数控程序进行走刀；
[0008]S2、走刀观察时，在走刀过程中，由操作人员以及视觉传感设备对飞机结构件进行拍照观察，每一走刀步骤通过视觉传感器进行传感，同时由后台数据库进行比对，确定每一铣削刀位置是否与数据库中位置相同；
[0009]S3、走刀位置偏移时，当走刀位置偏移，并且所铣削形状与视觉传感器所传导图像不同时，启动报警器，形成声光报警，同时利用铣削设备内部摄像头进行拍照利用互联网将照片数据发射到后台，有专业操作人员及时到岗进行解决，待解决完毕后校对走刀程序，继续操作；
[0010]S4、加工完毕后，将加工完毕飞机结构件取出，然后在进行边缘铣削操作，当边缘铣削完毕后可以取出放入到输送线上继续下一工艺步骤即可；
[0011]在本工艺步骤S4中，所述的铣削加工辅助装置，包括三个第一连接台，所述第一连
接台底端连接有支撑柱，所述支撑柱底端连接有第二连接台，所述第二连接台底端设置有定位偏斜机构；
[0012]所述定位偏斜机构包括设置在第二连接台底端的支撑块，所述支撑块下方连接有球腔套环，所述球腔套环内部活动连接有滚动球，所述滚动球底端设置有铰接块，所述铰接块内部连接有转动轴板，所述转动轴板靠近底端内部安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机外部固定连接有套接环，所述套接环外部活动连接有轴承环，所述轴承环底端连接有连接支架，所述连接支架靠近底端内部固定连接有驱动杆，所述连接支架两侧均设置有与驱动杆外部活动连接的套环支块。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述第一驱动电机输出端连接有联动转杆，所述联动转杆与第一驱动电机输出端同轴传动连接，所述转动轴板一侧安装有第一角度传感器，所述驱动杆另一端连接有第二角度传感器。
[0014]在一个优选地实施方式中，所述滚动球与球腔套环之间活动连接，所述铰接块与转动轴板连接处活动连接。
[0015]在一个优选地实施方式中，所述第二连接台底端且位于两个支撑块之间均设置有铰接套环杆，所述铰接套环杆靠近顶端内部连接有联动机构，所述联动机构包括设置在铰接套环杆靠近顶端内部的套环支杆，所述套环支杆一端连接有第一滑动支板，所述第一滑动支板顶端连接有连接支板，所述连接支板顶端连接有与第一连接台滑侧面滑动连接的第二滑动支板，所述第二滑动支板顶端挤压固定板，所述挤压固定板上表面连接有外扩挤压板，所述外扩挤压板一侧设置有多个摩擦齿。
[0016]在一个优选地实施方式中，所述铰接套环杆靠近底端内部连接有联动支杆，所述联动支杆一端连接有螺纹套环，所述螺纹套环内部螺纹连接有转动螺杆，所述转动螺杆底端安装有第三驱动电机。
[0017]在一个优选地实施方式中，所述铰接套环杆与套环支杆和联动支杆两两之间活动连接，所述连接支板与第二滑动支板和第一滑动支板两两之间固定连接。
[0018]在一个优选地实施方式中，两个所述摩擦齿之间均设置有一组贴合喷射管，所述贴合喷射管一端连接有第一汇集管，所述第一汇集管顶端连接有注入管，所述注入管顶端连通有接入管，所述接入管顶端连接有用于分散冷却液的弧形管，所述弧形管内壁连接有多个斜喷管，所述第一汇集管一侧连接有第二汇集管，所述第二汇集管底端连接有分散管，所述分散管一侧连接有多组降温贴合管。
[0019]在一个优选地实施方式中，所述降温贴合管下方连通有输入管，所述输入管底端连接有汇集导管，所述汇集导管底端安装有降温泵机。
[0020]在一个优选地实施方式中，所述降温泵机输出端连通有用于对接冷却液的连接螺纹管，所述降温泵机底端安装有支撑底座。
[0021]在一个优选地实施方式中，所述套环支块底端连接有支撑底盘，所述支撑底盘与套环支块垂直且焊接固定。
[0022]本专利技术的技术效果和优点：
[0023]1、本专利技术采用定位偏斜机构使第二驱动电机带动驱动杆进行正转，驱动杆可以带动连接支架向下转动，转动轴板带动铰接块使滚动球向下移动，滚动球可以在球腔套环向下移动，两个球腔套环在滚动球上进行转动，第二连接台的一个点位发生角度倾斜操作，根
据第二角度传感器以及第一角度传感器查看角度偏转数，利用水平传感器可以实现检测支撑块点位的倾斜角度，这样可以在进行铣削过程中，可以实现三点位偏移倾斜同时点位倾斜角度数值进行传导，方便实现不同点位偏移倾斜加工操作，倾斜偏转角度范围更广，适用于加工偏转角度较大的飞机结构件加工操作，提高加工便捷性；
[0024]2、本专利技术采用联动机构使第三驱动电机带动转动螺杆进行正转，螺纹套环带动联动支杆向下移动，联动支杆带动铰接套环杆向下移动，第一滑动支板带动连接支板使第二滑动支板沿着第一连接台侧面进行滑动，挤压固定板挤压飞机结构件底部侧面位置处，外扩挤压板带动多个摩擦齿开始挤压飞机结构件侧面凸出部位，这样可以对飞机结构件进行三点位同时驱动挤压，实现同齿位联动挤压，挤压起来更加稳定，挤压过程中可以对飞机结构件顶端外围大直径部位固定，以及飞机结构件底部外围小直径部位进行固定，固定起来更加牢固，联动性更好，提高铣削过程中的高稳定性；
[0025]3、本专利技术采用将冷却水灌入到汇集导管内，顺着输入管进入到第二汇集管内，由本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高强度飞机结构件铣削加工工艺，包括如下工艺步骤：S1、放置准备时，可以利用输送皮带线将飞机结构件输送到铣削工位上，由操作人员将飞机结构件放入到辅助装置上，并且启动铣削设备，通过铣削设备开始进行旋转刀头，采用接触飞机结构件的上表面按照数控程序进行走刀；S2、走刀观察时，在走刀过程中，由操作人员以及视觉传感设备对飞机结构件进行拍照观察，每一走刀步骤通过视觉传感器进行传感，同时由后台数据库进行比对，确定每一铣削刀位置是否与数据库中位置相同；S3、走刀位置偏移时，当走刀位置偏移，并且所铣削形状与视觉传感器所传导图像不同时，启动报警器，形成声光报警，同时利用铣削设备内部摄像头进行拍照利用互联网将照片数据发射到后台，有专业操作人员及时到岗进行解决，待解决完毕后校对走刀程序，继续操作；S4、加工完毕后，将加工完毕飞机结构件取出，然后在进行边缘铣削操作，当边缘铣削完毕后可以取出放入到输送线上继续下一工艺步骤即可；在本工艺步骤S1中，所述的铣削加工辅助装置，包括三个第一连接台(1)，所述第一连接台(1)底端连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)底端连接有第二连接台(3)，所述第二连接台(3)底端设置有定位偏斜机构；所述定位偏斜机构包括设置在第二连接台(3)底端的支撑块(5)，所述支撑块(5)下方连接有球腔套环(6)，所述球腔套环(6)内部活动连接有滚动球(7)，所述滚动球(7)底端设置有铰接块(8)，所述铰接块(8)内部连接有转动轴板(9)，所述转动轴板(9)靠近底端内部安装有第一驱动电机(10)，所述第一驱动电机(10)外部固定连接有套接环(11)，所述套接环(11)外部活动连接有轴承环(17)，所述轴承环(17)底端连接有连接支架(12)，所述连接支架(12)靠近底端内部固定连接有驱动杆(13)，所述连接支架(12)两侧均设置有与驱动杆(13)外部活动连接的套环支块(15)。2.根据权利要求1所述的一种高强度飞机结构件铣削加工辅助装置，其特征在于：所述第一驱动电机(10)输出端连接有联动转杆(16)，所述联动转杆(16)与第一驱动电机(10)输出端同轴传动连接，所述转动轴板(9)一侧安装有第一角度传感器(18)，所述驱动杆(13)另一端连接有第二角度传感器(19)。3.根据权利要求1所述的一种高强度飞机结构件铣削加工辅助装置，其特征在于：所述滚动球(7)与球腔套环(6)之间活动连接，所述铰接块(8)与转动轴板(9)连接处活动连接。4.根据权利要求1所述的一种高强度飞机结构件铣削加工辅助装置，其特征在于：所述第二连接台(3)底端且位于两个支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：游云洪，王勇，游侠，刘伟军，朱荣文，游波，雷德猛，
申请(专利权)人：成都市鸿侠科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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