应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘制造技术

本实用新型专利技术公开了应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘，包括摩擦片，所述摩擦片的右侧设置有连接板。本实用新型专利技术通过设置高强度层、金属碳钢层、金属高锰钢层、耐磨层、耐磨陶瓷涂料层、耐磨硫酸钡涂料层、耐腐蚀层、醇酸红丹漆层和环氧云铁漆层相互配合，达到了提高离合器从动盘强度和耐磨性能，且提高阻尼片耐腐蚀性能的优点，使离合器从动盘在受到碰撞时，能够提高离合器从动盘的强度，防止离合器从动盘出现碰撞损坏，而且离合器从动盘在长期受到摩擦时，能够提高离合器从动盘的耐磨性能，防止离合器从动盘出现摩擦损坏，同时阻尼片在长期使用时，能够提高阻尼片的耐腐蚀性能，防止阻尼片出现腐蚀损坏。防止阻尼片出现腐蚀损坏。防止阻尼片出现腐蚀损坏。

【技术实现步骤摘要】
应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘


[0001]本技术涉及离合器从动盘
，具体为应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘。

技术介绍

[0002]汽车用离合器从动盘是离合器的另一组成部分，是通过摩擦转换，把发动机的扭矩传给变速器，减小传动系的振动和冲击，完成“离”、“合”任务，汽车离合器从动盘是手排挡有级变速汽车必不可少的易耗损零部件，离合器从动盘热压校平设备，通过在恒温恒压条件下使材料发生物理变形，最终实现从动盘校平，同时这一工艺能够提高离合器从动盘的耐磨性和传动稳定性。
[0003]目前现有的离合器从动盘有以下缺点：现有的离合器从动盘强度较差，导致离合器从动盘在受到碰撞时，容易出现碰撞损坏，缩短了离合器从动盘的使用寿命，而且离合器从动盘的耐磨性能较差，导致离合器从动盘在长期受到摩擦时，容易出现摩擦损坏，缩短了离合器从动盘的使用寿命，同时离合器从动盘的阻尼片的耐腐蚀性能较差，导致离合器从动盘的阻尼片在长期使用时，容易出现腐蚀损坏，缩短了离合器从动盘的阻尼片的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘，包括摩擦片（1），其特征在于：所述摩擦片（1）的右侧设置有连接板（2），所述连接板（2）的右侧设置有从动盘本体（3），所述从动盘本体（3）的表面设置有高强度层（4），所述高强度层（4）的表面设置有耐磨层（5），所述摩擦片（1）的左侧设置有从动盘毂（6），所述从动盘毂（6）的左侧设置有两个阻尼片本体（7），所述阻尼片本体（7）的表面设置有耐腐蚀层（8），所述阻尼片本体（7）的左侧设置有减震盘（9）；所述高强度层（4）包括金属碳钢层（41），所述金属碳钢层（41）的表面焊接有金属高锰钢层（42）；所述耐磨层（5）包括耐磨陶瓷涂料层（51），所述耐磨陶瓷涂料层（51）的表面涂覆有耐磨硫酸钡涂料层（52）；所述耐腐蚀层（8）包括醇酸红丹漆层（81），所述醇酸红丹漆层（81）的表面涂覆有环氧云铁漆层（82）。2.根据权利要求1所述的应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘，其特征在于：所述金属碳钢层（41）的内壁与从动盘本体（3）的表面焊接，所述金属碳钢层（41）和金属高锰钢层（42）的厚度相同。3.根据权利要求1所述的应用于离合器从动盘的阻尼片、离合器从动盘，其特征在于：所述高强度层（4）的内腔位于从动盘本体（3）的表面，所述高强度层（4）的厚度小于从动盘本体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨恩伟，
申请(专利权)人：浙江铃丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：