本实用新型专利技术提供了一种转接装置，可以在保证装夹柔性、精度、效率的前提下，减小零定位系统夹具与工件的接触面积，提高其应用范围。本转接装置的本体的中心具有纵向贯通的连接孔，该连接孔用于与一连接螺栓相匹配。本体的上端为工件配合端，用于与工件上的标准孔相匹配。本体的下端为零定位系统夹具配合端，用于与零定位系统夹具的标准销相匹配。本转接装置在几乎不损失装夹精度、少量损失装夹稳定性的情况下，大大拓展了标准化夹具的适应范围。其可以适用于不同类型零定位系统夹具。零定位系统夹具一般有标准化的连接机构，根据标准连接机构与工件匹配连接特点，分别设计与工件端和夹具端的连接结构，实现工件与夹具的转接。实现工件与夹具的转接。实现工件与夹具的转接。
【技术实现步骤摘要】
一种零定位工装转接装置
[0001]本技术涉及工件加工
，具体涉及一种零定位工装转接装置。
技术介绍
[0002]在汽车试制领域，加工高精度汽车主模型时，如何实现工件高精度、高效率、柔性化的装夹是困扰很多主机厂和试制厂家的难题。一些技术领先的夹具供应商推出了零定位系统夹具的概念，高度柔性化，且装夹精度和效率高，非常适合小批量、高精度工件的加工。
[0003]但零定位系统夹具为了保证装夹的通用性和精度，通常设计尺寸较大，在加工一些小型零件和特殊结构零件时会受到很大的局限性，大大限制了零定位系统夹具的应用范围。
[0004]一般情况下，因工件尺寸过小或与零定位系统产生干涉的情况下，只能选择其他类型的装夹方式，如设计并加工适配工件的铣削支架，工件B面结构加工完成后，将工件定位锁紧到支架上，再以支架为基础建立工件坐标系并加工工件的A面；或者采用多向转角不翻面加工方式，设计加强筋结构将工件固定在毛坯边框上，选取合适的摆放角度将工件毛坯装夹于工作台上，通过多角度加工在不翻面的情况下完成工件，再切掉加强筋；或者采用打石膏之类的软性固定方式实现工件的翻面装夹。
[0005]设计并加工铣削支架的装夹方式，由于试制模型工件通常只有1量份，支架在使用后只能报废，增加加工成本，且单独设计并加工支架，增加了额外工时，经济性较差。多向转角不翻面加工的方式，受工件结构限制，如带翻边类的工件无法采用此类装夹方式，并且此装夹方式非常容易发生颤刀现象，对编程技能水平要求较高。打石膏等软性装夹方式在加工高精度工件的场景下，装夹刚性不足，容易导致工件超差。
[0006]鉴于上述技术问题，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术。
技术实现思路
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供一种零定位工装转接装置，解决高精度模型工件受尺寸或结构限制无法应用零定位系统夹具的问题。
[0008]本技术采用的技术方案在于：
[0009]提供一种零定位工装转接装置，包括本体，所述本体的中心具有纵向贯通的连接孔，该连接孔用于与一连接螺栓相匹配；
[0010]所述本体的上端为工件配合端，用于与工件上的标准孔相匹配；
[0011]所述本体的下端为零定位系统夹具配合端，用于与零定位系统夹具的标准销相匹配；
[0012]所述连接孔贯穿所述工件配合端和所述零定位系统夹具配合端。
[0013]进一步地，所述工件配合端为一凸柱，该凸柱的尺寸与工件上的标准孔相匹配。
[0014]进一步地，所述零定位系统夹具配合端的底面具有夹具配合孔，所述夹具配合孔
与零定位系统夹具的标准销的上端凸起部分相匹配。
[0015]进一步地，所述连接孔的中心线与所述凸柱和所述夹具配合孔的中心线重合。
[0016]进一步地，所述零定位系统夹具配合端的周面具有一弧线绕所述连接孔的中心线旋转一周形成的凹曲面。
[0017]进一步地，所述连接孔的中心线与所述凸柱和所述零定位系统夹具配合端的中心线重合。
[0018]进一步地，该转接装置安装于工件与零定位系统夹具的标准销之间，并通过一连接螺栓使三者固定连接，所述标准销锁紧于零定位系统夹具上。
[0019]本技术提供了一种转接装置，可以在保证装夹柔性、精度、效率的前提下，减小零定位系统夹具与工件的接触面积，提高其应用范围。本转接装置在几乎不损失装夹精度、少量损失装夹稳定性的情况下，大大拓展了标准化夹具的适应范围。在工艺方面，其设计思路可以拓展，适用于不同类型零定位系统夹具。零定位系统夹具一般有标准化的连接机构，根据标准连接机构与工件匹配连接特点，分别设计与工件端和夹具端的连接结构，实现工件与夹具的转接。在结构方面，转接装置的外廓尺寸是综合考虑工件可装夹面尺寸和装夹稳定性确定的，厚度是综合考虑工件需要的抬起高度、装夹稳定性和螺栓长度确定的，与工件、夹具的接触面是根据零定位系统标准连接结构及公差要求确定的。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1示出了本技术的实施例1中的转接装置的结构示意图；
[0022]图2示出了本技术的实施例1中的转接装置的安装剖视图；
[0023]图3示出了本技术的实施例1中的转接装置的使用示意图；
[0024]图4示出了本技术的实施例2中的转接装置的结构示意图；
[0025]图5示出了一种现有零定位系统夹具的结构示意图；
[0026]图6示出了本技术的实施例3中的转接装置的结构示意图；
[0027]图7示出了采用了本技术的转接装置的工件定位方法示意图。
具体实施方式
[0028]以下结合附图，对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是
直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]参考图1，为了解决高精度模型工件受尺寸或结构限制无法应用零定位系统夹具的问题，本技术提供了一种转接装置10，其包括本体1，本体1的中心具有纵向贯通的连接孔13，连接孔13用于与一连接螺栓相匹配。本体1的上端为工件配合端11，用于与工件上的标准孔相匹配。本体1的下端为零定位系统夹具配合端12，用于与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种零定位工装转接装置，其特征在于，包括本体，所述本体的中心具有纵向贯通的连接孔，该连接孔用于与一连接螺栓相匹配；所述本体的上端为工件配合端，用于与工件上的标准孔相匹配；所述本体的下端为零定位系统夹具配合端，用于与零定位系统夹具的标准销相匹配；所述连接孔贯穿所述工件配合端和所述零定位系统夹具配合端。2.如权利要求1所述的一种零定位工装转接装置，其特征在于，所述工件配合端为一凸柱，该凸柱的尺寸与工件上的标准孔相匹配。3.如权利要求2所述的一种零定位工装转接装置，其特征在于，所述零定位系统夹具配合端的底面具有夹具配合孔，所述夹具配合孔与零定位系统夹具的标准销的上端凸起部分...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞敬博，郑烨炜，邵尧，贺兴柱，王金浩，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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