本实用新型专利技术公开了一种分动箱档位切换机构的位置传感器，属于车用附件技术领域，其包一种分动箱自动执行机构用位置传感器，包括壳体，特征在于：所述壳体内设有绝缘体，绝缘体中固定有相互分离的第一插针和第二插针，第一插针和第二插针均贯穿绝缘体设置，绝缘体连接第一弹性体，第一弹性体的下端连接导电板，第一插针和第二插针的下端均能接触到导电板，导电板连接移动机构，移动机构的下端伸出壳体设置。此传感器可以在外力的作用下向上顶动导电板，使得第一插针和第二插针接通导电板，从而改变第一插针和第二插针间的通断状态输出开关量信号，通过输出轴的位置改变来改变该开关量信号，就可实现输出轴的位置检测，为切换分动箱档位奠定基础。动箱档位奠定基础。动箱档位奠定基础。
【技术实现步骤摘要】
一种分动箱档位切换机构的位置传感器
[0001]本技术属于车用附件
，具体涉及一种分动箱档位切换机构的位置传感器。
技术介绍
[0002]分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前轴和后轴。带有分动箱的汽车，都是动力先由传动轴传递到分动箱，再由分动箱来进行动力分配，分别传递到前轴和后轴，并且可以在后驱和四驱之间切换，多使用在硬派越野车上。
[0003]随着电子技术的高速发展，分动箱工作状态的切换需要一款电子执行机构来精准完成。为此，申请人研发了一款自动切换分动箱档位的执行机构，相应技术已提出了专利申请，其申请号为201810634442.X。上述执行机构需要两根输出轴，两根输出轴间具有关联伸出顺序的电源开关，只有一根输出轴伸出关闭电源开关后，另一根输出轴才能动作，依靠这两根输出轴的伸出状态来切换分动箱的档位，该执行机构虽然自动完成了分动箱档位的切换，但结构比较复杂，还增多了零部件的用量，增加了设备成本。
[0004]于是，申请人设想研发一款结构简单的分动箱自动执行机构用位置传感器，依靠输出轴的伸出位置来切换档位。这就需要先研发一款能够自动检测输出轴的伸出位置。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种分动箱自动执行机构用位置传感器，能够依靠移动机构的移动给出开关量信号。
[0006]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：设计一种分动箱自动执行机构用位置传感器，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有绝缘体，绝缘体中固定有相互分离的第一插针和第二插针，第一插针和第二插针均贯穿绝缘体设置，绝缘体连接第一弹性体，第一弹性体的下端连接导电板，第一插针和第二插针的下端均能接触到导电板，导电板连接移动机构，移动机构的下端伸出壳体设置。
[0007]优选的，所述移动机构的下端呈圆头状。
[0008]优选的，所述移动机构包括阀杆，阀杆上设有法兰盘，壳体的内壁上凸台，凸台沿壳体的周向设置，法兰盘能卡接在凸台上。
[0009]优选的，所述阀杆上开设有空腔，空腔中安装阀柱，阀柱的上部伸出空腔设置，空腔中设有第二弹性体，第二弹性体的上端连接阀柱、下端连接阀杆。
[0010]优选的，所述第一弹性体为第一弹簧，第二弹性为第二弹簧。
[0011]优选的，所述导电板和移动机构之间设有弹性隔膜。
[0012]优选的，所述绝缘体上还配装插座，插座中设有贯通插座顶壁的内腔，第一插针和第二插针伸入内腔中。
[0013]优选的，所述导电板上设有导向臂，绝缘体上设有导向槽，导向臂插装在导向槽
中。
[0014]优选的，所述第一插针的底部设有第一凸柱，导电板上设有第一凸起，第一凸柱能与第一凸起相接触。
[0015]优选的，所述第二插针的底部设有第二凸柱，导电板上设有第二凸起，第二凸柱能与第二凸起相接触。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、由于绝缘体中固定有相互分离且贯穿绝缘体设置的第一插针和第二插针，绝缘体连接第一弹性体，第一弹性体的下端连接导电板，第一插针和第二插针的下端均能接触到导电板，导电板连接移动机构，移动机构的下端伸出壳体设置，移动机构可以在外力的作用下向上顶动导电板，使得第一插针和第二插针接通导电板，从而改变第一插针和第二插针间的通断状态，从而输出开关量信号，通过输出轴的位置改变来改变该开关量信号，就可实现输出轴的位置检测，为依靠输出轴的位置改变切换分动箱档位奠定基础。
[0018]2、由于移动机构的下端设计成圆头状，使其端部能够圆滑过渡，减小接触面积，降低摩擦阻力。
[0019]3、由于阀杆上设有法兰盘，壳体的内壁上凸台，凸台沿壳体的周向设置，法兰盘能卡接在凸台上，限定了阀杆在壳体内的轴向移动空间，既满足其移动需求，又避免其从壳体中脱出。
[0020]4、由于阀杆上开设有空腔，空腔中安装阀柱，阀柱的上部伸出空腔设置，空腔中设有第二弹性体，第二弹性体的上端连接阀柱、下端连接阀杆，可以缓冲移动机构的移动冲击，便于提高输出开关信号的准确性。
[0021]5、由于导电板上设有导向臂，绝缘体上设有导向槽，导向臂插装在导向槽中，能够约束导电板的移动方向，确保第一插针和第二插针均能可靠接触在导电板上，提高所输出开关信号的准确性。
[0022]6、在导电板和移动机构之间设置了弹性隔膜，能够起到缓冲减震的作用。
[0023]7、由于绝缘体上还配装插座，插座中设有贯通插座顶壁的内腔，第一插针和第二插针伸入内腔中，便于采集信号时的固定连接，确保采集信号的稳定可靠。
[0024]8、本技术结构原理简单，能够依靠移动机构检测输出轴的位置，为简化分动箱自动换挡执行机构的结构奠定基础，便于在行业内推广应用。
附图说明
[0025]图1是本技术的立体结构爆炸图；
[0026]图2是图1的A向视图；
[0027]图3是图2中B
‑
B剖视图。
[0028]图中标记：1、壳体；2、绝缘体；3、插座；4、第一插针；5、第二插针；6、导电板；7、第一弹簧；8、导向臂；9、导向槽；10、第一凸起；11、第二凸起；12、阀杆；13、滚珠； 14、第一凸柱；15、弹性隔膜；16、阀柱；17、第二弹簧；18、凸台；19、法兰盘。
具体实施方式
[0029]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0030]本技术参照图3的放置方向，将位于上方的一端定义为上端或者顶端，相应地将位于下方的一端定义为下端或者底端。
[0031]如图1和图2所示，本技术在壳体1内固定有绝缘体2，绝缘体2中固定相互分离的第一插针4和第二插针5，第一插针4和第二插针5均贯穿绝缘体2设置，第一插针4的底部设有第一凸柱14，第二插针5的底部设有第二凸柱。绝缘体2连接第一弹簧7，第一弹簧7体的下端连接导电板6，导电板6上设有第一凸起10和第二凸起11，第一凸柱14能与第一凸起10相接触，第二凸柱能与第二凸起11相接触，如此使得第一插针4和第二插针5 的下端均能接触到导电板6。导电板6的下方设置弹性隔膜15，弹性隔膜15的下方设置阀杆 12和阀柱16，如图3所示，阀杆12上设有法兰盘19，壳体1的内壁上凸台18，凸台18沿壳体1的周向设置，法兰盘19能卡接在凸台18上。阀杆12上开设有空腔，空腔中安装阀柱 16，阀柱16的上部伸出空腔设置，空腔中设有第二弹簧17，第二弹簧17的上端连接阀柱16、下端连接阀杆12。阀杆12的下端呈圆头状且伸出壳体1设置，具体在阀杆12上安装滚珠13。
[0032]为了约束导电板6的移动方向，本技术还在导电板6上设有导向臂8，绝缘体2上设有导向槽9，导向臂8插装在导向槽9中。还在绝缘体2上还配装插座3，插座3中设有贯通插座3顶壁的内腔，第一插针4和第二插针5伸入内腔中，便于采集信号时的固定连接，确保采集信本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分动箱档位切换机构的位置传感器，包括壳体，其特征在于：所述壳体内设有绝缘体，绝缘体中固定有相互分离的第一插针和第二插针，第一插针和第二插针均贯穿绝缘体设置，绝缘体连接第一弹性体，第一弹性体的下端连接导电板，第一插针和第二插针的下端均能接触到导电板，导电板连接移动机构，移动机构的下端伸出壳体设置。2.根据权利要求1所述的分动箱档位切换机构的位置传感器，其特征在于：所述移动机构的下端呈圆头状。3.根据权利要求2所述的分动箱档位切换机构的位置传感器，其特征在于：所述移动机构包括阀杆，阀杆上设有法兰盘，壳体的内壁上凸台，凸台沿壳体的周向设置，法兰盘能卡接在凸台上。4.根据权利要求3所述的分动箱档位切换机构的位置传感器，其特征在于：所述阀杆上开设有空腔，空腔中安装阀柱，阀柱的上部伸出空腔设置，空腔中设有第二弹性体，第二弹性体的上端连接阀柱、下端连接阀杆。5.根据权利要求4所述的分动箱档位切换机构的位...
【专利技术属性】
技术研发人员：付守申，
申请(专利权)人：山东泰展机电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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