车辆信息的匹配方法、装置、终端设备及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种车辆信息的匹配方法、装置、终端设备及存储介质。方法包括：对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪；在驱动轴检测位置获取到驱动轴信息时，根据所有车辆的跟踪位置和所述驱动轴检测位置，确定所有车辆中当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆；将所述驱动轴信息与确定的当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆关联；在称重位置处获取到称重信息时，根据所有车辆的跟踪位置和所述称重位置，确定所有车辆中当前位于所述称重位置处的车辆；将所述称重信息与确定的当前位于所述称重位置处的车辆关联，能准确的匹配出车辆的驱动轴信息和称重信息。轴信息和称重信息。轴信息和称重信息。

【技术实现步骤摘要】
车辆信息的匹配方法、装置、终端设备及存储介质


[0001]本申请属于车辆
，尤其涉及一种车辆信息的匹配方法、装置、终端设备及存储介质。

技术介绍

[0002]目前，国家加大了对货运车辆的超限超载行为管理力度，进一步规范运输市场，提高运输安全。高速入口数字治超、固定治超站、源头企业监控等方式全面使用，对于超限超载车辆进行严格的监管和拦截处理。
[0003]根据国家出台的车辆超载认定标准，配置单驱动轴和双驱动轴的不同载货汽车其限载标准也不一样。因此为了更加公平、合法的进行超限治理，结合驱动轴检测装置获取驱动轴信息进而实现精准判定是必要要求。但在实际应用中由于现场布局的问题，驱动轴检测设备和称量设备是独立安装且距离不定，因此在通行车辆较多时，往往会存在检测的驱动轴信息和重量信息匹配错误，造成车辆的超限判定错误的问题，进而造成出现纠纷和降低通行效率的情况发生。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种车辆信息的匹配方法、装置、终端设备及存储介质，旨在解决现有技术中车辆信息匹配的准确性低的问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种车辆信息的匹配方法，包括：
[0006]对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪；
[0007]在驱动轴检测位置获取到驱动轴信息时，根据所有车辆的跟踪位置和所述驱动轴检测位置，确定所有车辆中当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆；
[0008]将所述驱动轴信息与确定的当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆关联；
[0009]在称重位置处获取到称重信息时，根据所有车辆的跟踪位置和所述称重位置，确定所有车辆中当前位于所述称重位置处的车辆；
[0010]将所述称重信息与确定的当前位于所述称重位置处的车辆关联。
[0011]在一个实施例中，所述对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪，包括：
[0012]当检测到存在有车辆进入预设检测范围内时，将最新驶入的所述车辆的位置信息加入至车辆队列中，所述车辆队列中用于存储在预设检测区域中所有车辆的位置信息。
[0013]在一个实施例中，所述方法还包括：
[0014]在检测到所述车辆队列中的车辆驶出所述预设检测范围时，从所述车辆队列中删除驶出所述预设检测范围的车辆。
[0015]在一个实施例中，所述对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪，包括：
[0016]通过激光扫描设备对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪。
[0017]在一个实施例中，所述方法还包括：
[0018]根据所述车辆的车辆信息，获取所述车辆对应的预设重量超载信息；
[0019]根据所述车辆的称重信息与所述预设重量超载信息的大小关系，判定所述车辆是否超载。
[0020]在一个实施例中，将所述驱动轴检测位置与预设检测范围内所有车辆的跟踪位置进行比较，确定所有车辆中当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆，包括：
[0021]计算所述驱动轴检测位置与所述预设检测范围内每个车辆当前的跟踪位置之间的间隔距离；
[0022]确定所有间隔距离中的最小间隔距离
[0023]将与所述最小间隔距离对应的车辆，确定为所有车辆中当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆。
[0024]在一个实施例中，所述将与所述最小间隔距离对应的车辆，确定为所有车辆中当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆，包括：
[0025]将所述最小的间隔距离与预设阈值进行比较；
[0026]在所述最小的间隔距离小于所述预设阈值时，将与所述最小的间隔距离对应的跟踪位置，确定为与所述驱动轴检测位置匹配的跟踪位置。
[0027]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆信息的匹配装置，包括：
[0028]位置检测模块，用于对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪；
[0029]驱动轴检测模块，用于在驱动轴检测位置获取到驱动轴信息时，根据所有车辆的跟踪位置和所述驱动轴检测位置，确定所有车辆中当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆；将所述驱动轴信息与确定的当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆关联；
[0030]称重模块，用于在称重位置处获取到称重信息时，根据所有车辆的跟踪位置和所述称重位置，确定所有车辆中当前位于所述称重位置处的车辆；将所述称重信息与确定的当前位于所述称重位置处的车辆关联；
[0031]数据处理模块，用于根据车辆关联后的驱动轴信息和重量信息进行后续超载判断或其他处理。
[0032]第三方面，本申请实施例提供了一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述车辆信息的匹配方法的步骤。
[0033]第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，上述计算机程序被处理器执行时实现上述车辆信息的匹配方法的步骤。
[0034]第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在电子设备上运行时，使得电子设备执行上述车辆信息的匹配方法的步骤。
[0035]本申请技术方案与现有技术相比存在的有益效果是：先对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪，并在驱动轴检测位置获取到驱动轴信息时，根据所有车辆的跟踪位置和所述驱动轴检测位置，确定所有车辆中当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆；将所述驱动轴信息与确定的当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆关联；在称重位置处获取到称重信息时，根据所有车辆的跟踪位置和所述称重位置，确定所有车辆中当前位于所述称重位置处的车辆；并将所述称重信息与确定的当前位于所述称重位置处的车辆关联。由此可见，本申请中先根据车辆的跟踪位置确定所有车辆中当前位于驱动轴检测位置处的车辆，
并将所述驱动轴信息与该车辆关联；以及，根据车辆的跟踪位置，确定所有车辆中当前位于所述称重位置处的车辆；将所述称重信息与确定的当前位于所述称重位置处的车辆关联，以能够准确的匹配出车辆的驱动轴信息和称重信息。
[0036]可以理解的是，上述第二方面至第五方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述，在此不再赘述。
附图说明
[0037]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0038]图1是本申请实施例一提供的车辆信息的匹配方法的流程示意图；
[0039]图2是本申请实施例一提供的车辆信息检测系统的应用场景示意图；
[0040]图3是本申请实施例二提供的车辆信息的匹配方法的流程示意图；
[0041]图4是本申请实施例三提供的车辆信息的匹配方法的流程示意图；
[0042]图5是本申请实施例四提供的车辆信息的匹配装置的流程示意图；
[0043]图6是本申请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆信息的匹配方法，其特征在于，包括：对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪；在驱动轴检测位置获取到驱动轴信息时，根据所有车辆的跟踪位置和所述驱动轴检测位置，确定所有车辆中当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆；将所述驱动轴信息与确定的当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆关联；在称重位置处获取到称重信息时，根据所有车辆的跟踪位置和所述称重位置，确定所有车辆中当前位于所述称重位置处的车辆；将所述称重信息与确定的当前位于所述称重位置处的车辆关联。2.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，所述对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪，包括：当检测到存在有车辆进入预设检测范围内时，将最新驶入的所述车辆的位置信息加入至车辆队列中，所述车辆队列中用于存储在预设检测区域中所有车辆的位置信息。3.根据权利要求2所述的匹配方法，其特征在于，所述方法还包括：在检测到所述车辆队列中的车辆驶出所述预设检测范围时，从所述车辆队列中删除驶出所述预设检测范围的车辆。4.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，所述对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪，包括：通过激光扫描设备对预设检测范围内所有车辆的位置进行跟踪。5.根据权利要求1至4任一项所述的匹配方法，其特征在于，还包括：根据所述车辆的车辆信息，获取所述车辆对应的预设重量超载信息；根据所述车辆的称重信息与所述预设重量超载信息的大小关系，判定所述车辆是否超载。6.根据权利要求5所述的匹配方法，其特征在于，将所述所述驱动轴检测位置与预设检测范围内所有车辆的跟踪位置进行比较，确定所有车辆中当前位于所述驱动轴检测位置处的车辆，包括：计算所述驱动轴检测位置与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艮化，韩利通，王平，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：