一种线束卡扣制造技术

本实用新型专利技术适用于线束固定技术领域，提供了一种线束卡扣，包括限位部以及设置在限位部两端的定位组件以及卡接组件，所述定位组件与限位部固定连接；所述卡接组件通过转动安装部转动连接在限位部上；转动限位组件，设置在限位部和转动安装部之间，所述转动限位组件用于对转动安装部转动后的限位，本实用新型专利技术提供的线束卡扣，在固定线束时，可以灵活应对拐弯等位置，选取最佳的安装点，适用性更强；同时具有安装更加稳固，不易松脱等优点。不易松脱等优点。不易松脱等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种线束卡扣


[0001]本技术属于线束固定
，尤其涉及一种线束卡扣。

技术介绍

[0002]线束是汽车上必不可少的部件，在汽车上将所有用电器连接起来，给电器件提供电源、地线以及用电器间的信号传输，所以线束在汽车上的装配，特别是线束的固定就特别重要，若固定不可靠，则会造成线束磨损，导致电器件功能失效，严重的甚至造成烧车的危害。
[0003]现有的线束卡扣包括用于定位线束的定位件和用于与其它零部件相连接的卡扣件。
[0004]这种线束卡扣的卡扣件一般在固定线束时，位置是固定的，不能根据实际需求灵活调整，如在电池包内的高压线束在从高位到低位拐弯时的固定，传统的卡扣难以满足灵活的安装需求。

技术实现思路

[0005]本技术实施例的目的在于提供一种线束卡扣，旨在解决一般在固定线束时，位置是固定的，不能根据实际需求灵活调整的问题。
[0006]本技术实施例是这样实现的，包括限位部以及设置在限位部两端的定位组件以及卡接组件，所述定位组件与限位部固定连接；
[0007]所述卡接组件通过转动安装部转动连接在限位部上；
[0008]转动限位组件，设置在限位部和转动安装部之间，所述转动限位组件用于对转动安装部转动后的限位。
[0009]优选地，所述定位组件包括：
[0010]连接部，所述连接部具有固定连接的螺杆段和尖锐段，所述连接部的螺杆段上周向均布有若干个弹性紧固件。
[0011]优选地，所述限位部为盘状结构，所述限位部上周向均布有若干个螺纹孔，所述限位部上还至少设有一个定位部，所述定位部设置在连接部的同侧。
[0012]优选地，所述转动限位组件包括：
[0013]锁紧件，所述锁紧件与限位部螺纹配合；
[0014]所述锁紧件的内端与转动安装部抵触，所述锁紧件的外端设有旋紧部。
[0015]优选地，所述卡接组件包括固定在转动安装部上的卡接件。
[0016]优选地，所述卡接件包括：
[0017]固定卡接部，固定在转动安装部表面中心；
[0018]活动卡接部，通过复位转轴与固定卡接部转动连接；
[0019]所述卡接件上还设有两个固定部，两个所述固定部分别设置在固定卡接部和活动卡接部的相对面上。
[0020]优选地，所述卡接件为环状结构。
[0021]本技术实施例提供的一种线束卡扣，通过卡接组件可以固定线束，通过转动安装部转动设置在限位部上且通过转动限位组件进行转动后的限位，使得在固定线束时，可以灵活应对拐弯等位置，选取最佳的安装点，适用性更强；通过弹性紧固件的设置，使得卡扣安装更加稳固，不易松脱；通过卡接组件的设置，可以方便对线束固定后进行限位和紧固，同时，使用寿命长。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例提供的一种线束卡扣的主剖视图；
[0023]图2为本技术实施例提供的一种线束卡扣的正视图；
[0024]图3为本技术实施例提供的限位部相关的立体结构图。
[0025]附图中：1、连接部；2、复位弹性件；3、安装卡块；4、限位部；41、螺纹孔；42、定位部；5、转动安装部；6、锁紧件；7、卡接件；71、固定卡接部；72、活动卡接部；8、复位转轴；9、固定部。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0028]如图1所示，为本技术的一个实施例提供的一种线束卡扣的结构图，包括限位部4以及设置在限位部4两端的定位组件以及卡接组件，所述定位组件与限位部4固定连接；
[0029]所述卡接组件通过转动安装部5转动连接在限位部4上；
[0030]转动限位组件，设置在限位部4和转动安装部5之间，所述转动限位组件用于对转动安装部5转动后的限位。
[0031]本实施例在实际中应用时，通过卡接组件可以固定线束，通过转动安装部5转动设置在限位部4上且通过转动限位组件进行转动后的限位，使得在固定线束时，可以灵活应对拐弯等位置，选取最佳的安装点，适用性更强。
[0032]如图1～2所示，作为本技术的一种优选实施例，所述定位组件包括：
[0033]连接部1，所述连接部1具有固定连接的螺杆段和尖锐段，所述连接部1 的螺杆段上周向均布有若干个弹性紧固件。
[0034]在本实施例的一种情况中，所述弹性紧固件均包括：
[0035]复位弹性件2，安装在开设于所述螺杆段上的11内；
[0036]安装卡块3，固定在11上且其部分块体滑动伸出11。
[0037]本实施例在实际中应用时，通过在需要固定线束的位置设有与安装卡块3 相适配的安装孔，使得连接部1与安装位置螺接后，通过弹性紧固件的设置，使得连接部1不易松脱，卡扣安装更加稳固，通过定位组件的设置在紧固件充分紧固的情况下可以灵活按照实际需求选择转动安装部5的转动角度。
[0038]如图1～3所示，作为本技术的另一种优选实施例，所述限位部4为盘状结构，
所述限位部4上周向均布有若干个螺纹孔41，所述限位部4上还至少设有一个定位部42，所述定位部42设置在连接部1的同侧。
[0039]本实施例在实际中应用时，通过螺纹孔41可以与螺钉配合进一步固定限位部4，通过螺纹孔41的设置可以在连接部1与需要固定线束的位置螺接时，通过定位部42与螺接位置相应的孔配合，增加卡扣整体的受力点，使得连接部1固定线束后，在线束受到外力时，卡扣本身不易断裂和损坏，延长使用寿命。
[0040]如图1～2所示，作为本技术的另一种优选实施例，所述转动限位组件包括：
[0041]锁紧件6，所述锁紧件6与限位部4螺纹配合；
[0042]所述锁紧件6的内端与转动安装部5抵触，所述锁紧件6的外端设有旋紧部。
[0043]本实施例在实际中应用时，通过锁紧件6可以对转动安装部5转动到合适的位置后通过锁紧件6和限位部4的配合，对转动安装部5进行锁紧，实施方便，以此完成对卡接组件卡接转动后的限位，实施更加方便。
[0044]如图1～2所示，作为本技术的另一种优选实施例，所述卡接组件包括固定在转动安装部5上的卡接件7。
[0045]本实施例在实际中应用时，通过卡接件7方便对线束进行限位和固定在特殊的位置。
[0046]如图1～2所示，本实施例是对上一个实施例的优选，所述卡接件7包括：
[0047]固定卡接部71，固定在转动安装部5表面中心；
[0048]活动卡接部72，通过复位转轴8与固定卡接部71转动连接；
[0049]所述卡接件7上还设有两个固定部9，两个所述固定部9分别设置在固定卡接部71和活动卡接部72的相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束卡扣，包括限位部以及设置在限位部两端的定位组件以及卡接组件，其特征在于，所述定位组件与限位部固定连接；所述卡接组件通过转动安装部转动连接在限位部上；转动限位组件，设置在限位部和转动安装部之间，所述转动限位组件用于对转动安装部转动后的限位。2.根据权利要求1所述的线束卡扣，其特征在于，所述定位组件包括：连接部，所述连接部具有固定连接的螺杆段和尖锐段，所述连接部的螺杆段上周向均布有若干个弹性紧固件。3.根据权利要求2所述的线束卡扣，其特征在于，所述弹性紧固件均包括：复位弹性件，安装在开设于所述螺杆段上的内；安装卡块，固定在上且其部分块体滑动伸出。4.根据权利要求2所述的线束卡扣，其特征在于，所述限位部为盘状结构，所述限位部上周向均布有若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：王程，
申请(专利权)人：长春一汽实业递宏鑫汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：